La vettura più sportiva di casa Skoda fa il suo inchino al pubblico - per oggi alla stampa - del Salone di Ginevra 2010. Parliamo della Skoda Fabia RS, disponibile sia nella versione a due volumi che nella versione familiare station wagon. Quello che le rende uniche in famiglia è sicuramente il potente propulsore, un 1,4 litri TSI da 180 cavalli. La vettura raggiunge i 224 Km/h (226 per la Fabia Wagon) e scatta da 0 a 100 Km/h in soli 7,3 secondi. Grazie alla tecnologia che lo caratterizza, il propulsore riesce a garantire un buon livello di efficienza.
Al Salone di Ginevra 2010 saranno presentati i restyling di Skoda Fabia e Skoda Roomster. Come è successo per altri modelli negli ultimi tempi, a cambiare non è tanto l’aspetto estetico, quanto le motorizzazioni, o meglio le loro performance in fatto di consumi ed emissioni. Le case automobilistiche hanno capito cosa serve sul mercato per sgomitare in maniera efficace: efficienza. Da Mini a Volvo, da Bmw a Fiat-Alfa Romeo, tutti si presentano nel nuovo decennio con motori più piccoli, possibilmente potenti e sicuramente più astemi che mai.
Anche Audi e Skoda nella lista delle auto da richiamare e attenzione… non è certo un disonore sapere che modelli di successo rientrino in tale lista che non è certo una ” black list “, semmai, il segno tangibile di una maturità sviluppata dalle Case automobilistiche in direzione della ricerca della qualità e dell’interesse verso la propria clientela, insomma un segno di maturità commerciale che non può e non deve essere di certo trascurato, stante l’esigenza di vendere un prodotto impeccabile da parte dell’industria e garantito ai fini della sicurezza stradale e dell’affidabilità.
Un nuovo motore Skoda per il gruppo Volkswagen. La Casa ha annunciato pochi giorni fa il suo arrivo, indicando come stabilimento di riferimento quello di Mladà Boleslav, nella Repubblica Ceca.
Un ritorno al passato per Skoda, al passato storico di una Casa che dopo la caduta del muro di Berlino è passata in mano straniere, Volkswagen nello specifico.
Che il piglio dell’ammiraglia ci sia lo si evince bene di fronte alla Skoda Superb Station Wagon.
Abbiamo già visto di recente la Skoda Fabia nelle sue nuove vesti, ma questa inedita versione della compatta ceca mancava all’appello. La Skoda Fabia VRS sarà il modello di punta dell’intera gamma, con il suo inedito motore 1.4 benzina, creato per dare emozioni.
Interessanti quanto mai le prime foto spia che ritraggono la nuova Skoda Fabia, nella versione che dovrebbe giungere sul mercato il prossimo anno e che ci mostrano la futura station wagon della fortunata auto ceco-tedesca.
Audi A4 e A6, potrebbero farle un baffo…. Non è esattamente così, ma la carica di entusiasmo che sta contraddistinguendo la Skoda al Salone di Francoforte 2009 con la Superb in versione station wagon è tale che in effetti la Casa ceco-tedesca pare detenere tutti i numeri per confrontarsi al meglio con competitors importanti quale può essere l’Audi.
E’ appena entrata di diritto nel circuito commerciale la Skoda Yeti ed è stata già fatta oggetto delle prove al crash test, quali quelle dell’Euroncap ed in queste il crossover realizzato dalla Casa automobilistica ceco-tedesca s’è piazzata ai massimi livelli raggiungendo le cinque stelle.
Una vera chicca per la Skoda, stavolta rappresentata dalla Superb, proposta in versione station wagon.
Un restyling moderato ma efficace quello che riguarda la Skoda Octavia Scout, tutto ciò in attesa che gli appassionati del marchio possano acquistare il primo Suv della Casa ceco-tedesca, ovvero la Skoda Yeti.
Anche in Casa Skoda si sono resi conto che è tempo anche per loro di correre, al pari degli altri competitors, per una city car degna di questo nome, atteso che fin’adesso il listino della Casa ceko-tedesca non dispone di nulla.
Ci siamo, la prima Skoda Yeti ha già varcato lo stabilimento di Kuasiny nella Repubblica Ceca dove la vettura viene prodotta seguita da una fila nutrita di esemplari pronti a proporsi sul mercato.
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