La Ssangyong Korando è stata mostrata al pubblico di appassionati dei suv presso il Motor Show di Bologna. Si tratta della quarta generazione del fuoristrada coreano, di dimensioni leggermente ridotte, rispetto alle sorelle della stessa marca. La volontà è quella di uniformarsi al gusto della clientela del momento, spostando l’obiettivo verso la realizzazione di una vettura crossover al posto di un suv vero e proprio. Il nuovo modello della Korando riceve l’apporto di Giugiaro, che l’ha disegnata. La nuova SsangYong Korando ha una capacità di carico che varia dai 486 fino ai 1312 litri, in base alla posizione dei sedili posteriori.

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• La Ssangyong Chairman

Non si sa mai, può darsi che anche in Italia, oltre a Kyron, Actyon, Rexton e Rodius, la cino-coreana Ssangyong voglia, una volta tanto, regalarci non un SUV né una monovolume, ma una berlina di nome e di fatto, nuova, moderna, logica prosecuzione di quanto già fatto e venduto all’estero; la nuova Chairman.

Dopo una presentazione e un periodo contraddistinto da pareri discostanti circa il futuro di questo particolare SUV, cino-coreano, una cosa è certa, Ssangyong Kyron, forse proprio per delle linee molto sui generis, s’è fatta apprezzare, anche in Italia.

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• Ssangyong kiron 2007

Si rinnova la gamma di vetture della SsangYong Kiron con l’edizione 2007 e questa scelta della Casa è quanto mai gradita agli estimatori del marchio cino-coreano, visto il successo che ha avuto questa vettura fin dal suo primo lancio, senza negare che potesse aver bisogno, quanto prima, di un restyling complessivo per fronteggiare un mercato in rapido divenire, quale è quello dei moderni SUV.

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• Ssangyong kiron ok

Sta avendo un tiepido successo in occidente, il suv Kiron di Ssangyong e, forse per questo, la Casa cino-coreana, si appresta a sottoporre la vettura ad un leggero restyling.

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• Nuova SSAAYONG KIRON

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C’è un vero e proprio sforzo della Ssangyoung nel voler espandere la propria presenza nel Regno Unito e non si può certo dire che non ci stia riuscendo, anzi. Con la nuova Kiron, finalmente Euro 4, si conferma questa esigenza, per’altro avvertita anche in altre parti d’Europa, Italia compresa.