Forse si erano impennati troppo nelle ipotesi di vendita alla Ssangyong, la Casa cino-coreana specializzata in fuoristrada, ricordiamo la Kiron per lo più a prezzi competitivi e con un rapporto qualità prezzo tutto a favore delle vetture prodotte.

Siamo abituati da qualche anno in qua, a considerare la Ssangyong solo un Suv, un po’ duro e potente come Actyon e Kiron e tanto poco crossover, ma i tempi cambiano e anche i coreani imboccano la stessa strada una volta appannaggio quasi dei giapponesi e oggi di tanti europei.

Grande occasione quella offerta da Sangyong per la “sua ” Actyon per tutto il mese di maggio.

Pensando alla Ssangyong, ciò che viene in mente da subito, sono i sontuosi Suv della Casa cino-coreana e, invece, il marchio asiatico ha in animo dell’altro a breve scadenza, ovvero, lanciarsi in una sfida senza uguali, per’altro anche rischiosa, confrontarsi con i mostri sacri dell’automobilismo europeo e, domani mondiale, nel segmento delle grandi.

La Ssangyong Kyron sta godendo di un buon successo in Italia, forse persino maggiore di quanto alla stessa Casa cino-coreana si aspettavano, al punto che la nuova versione dovrebbe aumentare il consenso di quanti si sono orientati su questo modello.

Interessante la proposta della Ssangyong che presenta in questi giorni la 4×4 Actyon Bi-Fuel, ovvero alimentata a benzina o a gas, fatto, questo, che rende ancor di più importante l’offerta della vettura, con motore di 2,3 litri che viene suggerita al pubblico, senza sovraprezzo, rispetto alla versione tradizionale.

Della Ssangyong Rexton II si è parlato, così come si è anche citato il modesto restyling cui è stata sottoposta, ultimamente, la vettura. Ma se la Rexton II è più gradevole fuori lo è anche dentro con nuova e più chiara strumentazione e migliorate finiture.

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• La Ssangyong Chairman

Non si sa mai, può darsi che anche in Italia, oltre a Kyron, Actyon, Rexton e Rodius, la cino-coreana Ssangyong voglia, una volta tanto, regalarci non un SUV né una monovolume, ma una berlina di nome e di fatto, nuova, moderna, logica prosecuzione di quanto già fatto e venduto all’estero; la nuova Chairman.

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• Ssangyong WZ

Destinazione l’Occidente per Ssangyong W7 che, dopo essere apparsa in diversi Saloni di Auto, farà la sua comparsa presso le nostre strade.

Quando apparve sul mercato, la Ssangyong Rexton, la si sceglieva più per il prezzo, misto ad una robustezza di rilievo, che per altro.

Dopo una presentazione e un periodo contraddistinto da pareri discostanti circa il futuro di questo particolare SUV, cino-coreano, una cosa è certa, Ssangyong Kyron, forse proprio per delle linee molto sui generis, s’è fatta apprezzare, anche in Italia.

Interessante promozione estiva per Ssangyong Rexton, il SUV coreano che sta riscuotendo un discreto successo nel mercato italiano.

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• Ssangyong kiron 2007

Si rinnova la gamma di vetture della SsangYong Kiron con l’edizione 2007 e questa scelta della Casa è quanto mai gradita agli estimatori del marchio cino-coreano, visto il successo che ha avuto questa vettura fin dal suo primo lancio, senza negare che potesse aver bisogno, quanto prima, di un restyling complessivo per fronteggiare un mercato in rapido divenire, quale è quello dei moderni SUV.

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• Ssangyong kiron ok

Sta avendo un tiepido successo in occidente, il suv Kiron di Ssangyong e, forse per questo, la Casa cino-coreana, si appresta a sottoporre la vettura ad un leggero restyling.

La linea è forse un po’ discutibile ma oltre ad uno spazio adeguato interno ed ad un ottimo bagagliaio, la Ssangyong Kyron, è adeguatamente dotata ed è adatta sia su strade asfaltate che su percorsi accidentati.