Nel testo completo del Decreto ‘Salva Italia’ pare che sia stata modificata la parte riguardante il superbollo auto 2012. La soglia fissata precedentemente a 170kW è stata portata a 185kW (251 cavalli). L’entrata in vigore della norma resta invariata, a partire dal 1 gennaio 2012, data a partire dalla quale i proprietari di veicoli con potenze superiori dovranno pagari 20€ in più per ogni kW eccedente.

La bozza del Decreto ‘Salva Italia’ presentata nella giornata di domenica 4 dicembre comprede anche un provvedimento per tassare le auto considerate di lusso, che allarga ulteriormente il numero di proprietari interessati dall’aumento del bollo già introdotto nella scorsa estate dal governo Berlusconi. In base alle norme illustrate dal Presidente Mario Monti, rientreranno nella categoria ‘auto di lusso’ tutte le vetture con una potenza superiore a 170kW (231 cavalli) immatricolate nell’arco dei 3 anni precedenti la data di scadenza del bollo.

La prima scadenza dei pagamenti per il superbollo 2011 è il 10 novembre. A due giorni da questa data l’Agenzia delle Entrate ha diffuso le istruzioni per il pagamento e le note sulle esclusioni. La tassa sulle auto di grossa cilindrata, introdotta a luglio, riguarda i veicoli sopra i 225 KW (306 cv). Il pagamento del 10 novembre riguarda i veicoli immatricolati entro il 6 luglio 2011. Il versamento va effettuato con modello F24 (dal 2012 andrà effettuato insieme al pagamento delle tasse automobilistiche). La cifra da pagare è di 10 Euro in più per ogni KW oltre i 225.

Il superbollo 2011 va pagato entro il 10 novembre. Con la pubblicazione sulla Gazzetta Ufficiale è entrato ufficialmente in vigore il decreto che stabilisce l’introduzione del superbollo per i veicoli con potenze uguali o superiori ai 225 kW. Questa manovra economica dovrebbe portare nelle casse dello Stato oltre 50 milioni di euro e coinvolgere 100.000 veicoli che fanno parte dell’attuale parco circolante italiano. Nonostante il decreto sia entrato in vigore in questi giorni, il superbollo riguarda tutti gli intestatari delle vetture in questione, già dal 6 luglio scorso.

Il tanto discusso superbollo 2011, quello relativo alle auto di lusso e potenti è già in vigore. Con la pubblicazione sulla Gazzetta Ufficiale, che è avvenuta sabato 16 giugno 2011, la tassa che è stata introdotta con la nuova manovra finanziaria del Governo, è ora attiva. La nuova tassazione, che si aggiunge al bollo e non lo sostituisce, colpirà solo un certo numero di automobilisti e di vetture.

La nuova tassa sulle auto di grossa cilindrata sarà, come previsto, un bollo auto maggiorato. Si parlava di un aumento per auto con potenza di 125 kW, cioè di 170 cavalli. Alla fine, si è deciso di far pagare solo quelle più potenti, aumentado la potenza a 225 Kw, ovvero 300 cavalli. Una tassa che ha fatto molto discutere e che continuare a farlo.

Il superbollo sui Suv e sulle auto potenti non si farà. Il Consiglio dei Ministri ha approvato la legge delega per la riforma fiscale, ma il superbollo per i Suv e sulle auto di grossa cilindrata sarà limitato alle auto più potenti spinte da motori di oltre 225 kw. Questa notizia farà sicuramente piacere agli automobilisti che, solitamente già molto tartassati da caro carburanti e assicurazioni, già si erano iniziati a preoccupare.

Il superbollo potrebbe essere ancora una tassa a carico degli automobilisti italiani, grazie a una nuova norma inserita nella bozza di manovra che prevede una tassa accessoria per tutti i veicoli con più di 170 Cv. La notizia farà ovviamente discutere e non piacerà di certo agli automobilisti perchè potrebbe colpire un numero elevato di vetture, anche in categorie di prezzo lontane dal lusso.

Un superbollo sui Suv e per le automobili di grossa cilindrata a discrezione delle Regioni. Il Governo sarebbe pronto a questa proposta. Si tratta di un decreto sul fisco regionale sul fisco regionale, nuovo tassello del federalismo fiscale in discussione in Parlamento. La proposta deve ancora essere formalizzata, ma i sondaggi sono stati avviati ed i primi riscontri sono positivi. Potrebbe anche prevedere altre concessioni attualmente in fase di studio.

Secondo il vice ministro Visco i “giochi sono fatti”! le modifiche al bollo auto sono dunque state decise, forse, verrebbe da dire, vista la decisione più volte dimostrata dall’attuale maggioranza.

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• TATA E BMW

Domanda semplice, semplice; chi pagherà di più di superbollo, il proprietario di una Tata Safari, che costa 20.000 euro o un altro eventuale proprietario di una BMW X3 che costa anche 3 volte e mezzo di più?

Incomprensibile, secondo Federconsumatori e Adiconsum, il cambiamento di opinione sull’imposta di circolazione, che andrà a colpire soprattutto i ceti meno abbienti. Le novità sul bollo auto sembrano non avere fine, come ci informa Help Consumatori.

Tanto tuonò che piovve e così, fra i tanti blateramenti a destra e a manca circa l’opportunità di inserire il superbollo ai SUV, questo Governo che ti rimedia? Il superbollo per tutte le auto sopra i 100 Kw.

Per quanto riguarda il settore automobilistico, la manovra economica di Prodi e compagni, meglio nota come Finanziaria 2007, vista, corretta, proposta, imposta e, continuamente, rabberciata, qua e là, ripropone, differentemente a come si era detto in un primo momento, il superbollo per i SUV.

Arrivano i primi aggiustamenti alla Finanziaria. La maggioranza ha concordato la cancellazione della sovrattassa di circolazione per i Suv e le agevolazioni (bollo gratis per 5 anni) per chi acquista nuove autovetture ecologiche, ce ne informa, Help Consumatori.