Non solo la Smart Fortwo cabrio, adesso potrebbe essere la volta della Toyota con la IQ anch’essa in versione cabrio.

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E’ iniziata da un pò la scalata ai mercati da parte della piccola Toyota IQ, definita da molti l’antismart giapponese; il successo passa anche per il tuning, quando un’auto diventa popolare le maggiori factory di tuning iniziano a proporre kit ed elaborazioni.

Era stato annunciato promesso e mantenuto l’impegno di Toyota con la ” sua ” IQ, al fine di allestirla con una nuova versione denominata 1.33 .

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Non era certo un mistero, se n’era già parlato al Salone di Ginevra scorso, l’intenzione di Toyota di perfezionare l’offerta per la Toyota IQ proposta adesso con motore più potente preso in ” prestito ” dalla Toyota Yaris di 1.300 cc. da 100 cavalli di potenza che una volta montato sulla city car per eccellenza giapponese contribuirà a dare il nome di IQ3 alla vettura.

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Un’auto da Serie A, come del resto la Fiorentina agogna per questo Campionato italiano di calcio ed è con questo auspicio, forse, che la Toyota e la sua IQ incarna al meglio il ruolo di sponsor per la nota squadra di calcio.

Quando fu presentata la Toyota IQ stupì per il fatto che, come sostenuto anche dalla Casa costruttrice, si potesse in così poco spazio dar vita ad un abitacolo che potesse contenere tre adulti e un bambino, fatto che faceva storcere il muso a quanti invocavano a chiare lettere le regole della sicurezza stradale.

Calcio e auto sempre più vicini, come ci dimostra l’attuale connubio che lega la Toyota alla squadra di calcio della Fiorentina.

Ancora il Salone di Ginevra e stavolta approfittiamo della importante rassegna elvetica per scoprire la Toyota IQ prevista con nuovo motore di 1.300 cc. di cilindrata che già ha visto la collocazione sia su Toyota Yaris e Auris in grado di erogare 100 cavalli di potenza e che si dota di un cambio a 6 marce.

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E’ appena uscita in concessionaria, anche se ufficialmente potrà essere consegnata solo il mese prossimo la Toyota IQ ed a questo punto val la pena di indagare i contenuti di quella che si preannuncia come la rivelazione del prossimo anno per la Casa giapponese.

Stupisce, ma davvero fino ad un certo punto che anche Toyota, che vantava fasti e gloria circa i volumi di vendita raggiunti, quest’anno ha finito per chiudere in rosso il suo bilancio con una perdita secca di oltre un miliardo e mezzo di euro, in maggior misura provocata da una drastica riduzione delle vendite di auto.

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La Smart Fortwo è avvisata, da quando ci sarà la Toyota IQ potrebbero cambiare molte cose nell’ambito delle city car di piccole dimensioni che vedremo intorno al mese di febbraio 2009 .

In effetti guardando la posizione che assume la testa dei passeggeri posteriori di molte city car il dubbio sarà venuto a molti; cosa succederebbe se l’auto venisse tamponata da dietro? Che fine farà la testa degli occupanti?

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Non ha scelto proprio un bel momento Toyota per lanciare la tanto attesa IQ proponendola ad un prezzo poco competitivo.

C’è grande attesa anche in Italia per il debutto ufficiale della piccola di Casa Toyota, la IQ, una vettura che come già detto si contrappone all’offensiva della Smart, allargando il campo nell’ambito delle city car il pensiero andrebbe alla nuova Fiat 500, ma la caratteristica della Toyota IQ è quella si essere omologata per due posti e mezzo, due adulti e un bambino e un capiente bagagliaio, menre l’italiana consta di quattro posti.

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Pronti…. via! Ci siamo, la Toyota IQ, prossima al Salone di Parigi, raggiungerà le concessionarie a partire dal prossimo mese di gennaio.