La nuova Volkswagen Up!, la city car svelata dalla casa costruttrice tedesca al Salone di Francoforte 2011, arriverà in Italia a dicembre 2011 con prezzi compresi tra 10.600 e 12.600 Euro. Al lancio la vettura sarà offerta con una motorizzazione 1.0 a benzina da 75 cv con cambio manuale, alla quale si affiancherà il modello con cambio automatico a partire da giugno 2012. Nonostante le dimensioni super compatte (3,54 metri di lunghezza e 1,64 metri di larghezza) la piccola tedesca ha stabilito un record mondiale ospitando 16 persone al suo interno.

La Volkswagen Up! è protagonista di un nuovo video ufficiale che è stato diffuso dalla casa automobilistica tedesca. Il filmato, come si può facilmente intuire, è stato girato per le strade di Roma. Questa è una nuova city car che è lunga 3.540 mm, larga 1.641 mm ed alta 1.478 mm, con un passo di 2.420 mm, mentre la capacità del bagagliaio varia tra i 251 ed i 951 litri, con un serbatoio può contenere 35 litri di carburante.

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• Volkswagen Up! in Italia

Si tratta della nuova piccola di casa Volkswagen. E’ stata anticipata e celebrata con grande enfasi e finalmente è pronta ad arrivare in Italia. La commercializzazione nel nostro Paese è prevista infatti a partire da dicembre, con una fascia di prezzi che va indicativamente da 10.600 a 12.600 Euro. Con quest’auto la casa costruttrice tedesca vuole aggredire il mercato delle utilitarie urbane, il territorio della Fiat Panda. Non lo fa solo con la Up!, ma anche con auto derivate da essa e vendute dagli altri marchi del gruppo: la Seat Mii e la Skoda Citigo. L’offensiva è lanciata.

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• volkswagen up gallery (foto AP/LaPresse)

La Volkswagen ha comunicato i prezzi della gamma Volkswagen Up! La nuova city car della casa costruttrice tedesca è stata svelata nel corso del Salone di Francoforte 2011 insieme a tutta una famiglia di prototipi (la New Small Family) da essa derivati. La fascia di prezzo per questa piccola tedesca parte da 9.230 Euro per la versione base ed arriva ai 12.900 Euro per le edizioni limitate. La commercializzazione nel nostro Paese dovrebbe avere inizio a primavera 2012 con tre allestimenti e tre motorizzazioni, mentre il modello a cinque porte dovrebbe arrivare in estate.

Volkswagen ha svelato al Salone di Francoforte 2011 la Volkswagen Up! ed un’intera gamma di piccole auto derivate dalla city car. Le concept car della New Small Family di Volkswagen sono la Cross Up!, la E-Up!, la Study Up!, l’Azzurra Sailing Team, la Study GT Up! e la Buggy Up! In particolare, la Volkswagen Cross Up! sarebbe un’anticipazione della futura versione a cinque porte della Up!, modello che dovrebbe essere introdotto sul mercato nel 2012. Questa vettura dovrebbe inoltre avere un aspetto più da fuoristrada, quasi da piccolo SUV, con un assetto rialzato di 15 mm.

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• Volkswagen up! New Small Family

Dopo aver svelato la city car Volkswagen up! al Salone di Francoforte 2011 la casa costruttrice tedesca ha stupito tutti con ben sei concept car basate sulla nuova piccola. Si tratta della New Small Family. Le auto di questa famiglia di prototipi sono adatte alle più svariate situazioni e rappresentano la gamma di vetture che Volkswagen svilupperà nei prossimi anni: Volkswagen buggy up! e Volkswagen azzurra up! sono adatte alle spiagge; Volkswagen cross up! è dedicata alla giungla urbana; Volkswagen GT up! è la più sportiva; Volkswagen eco up! a metano e Volkswagen e up! elettrica sono le più ecologiche.

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• Volkswagen Up Salone Francoforte 2011

Volkswagen Up! è stata svelata in anteprima alla stampa nel corso del Salone di Francoforte 2011. La casa automobilistica tedesca ha deciso di ampliare la gamma up! e ne ha presentato sei versioni che vogliono esprimere tutte quelle che sono le ambizioni di questa utilitaria. Alcune di queste, come buggy up!, up! azzurra sailing team, sono degli esercizi di stile, mentre le cross up!, GT up!, eco up! ed e-up! anticipano le versioni di serie che saranno introdotte in futuro.

Volkswagen ha pubblicato il primo video ufficiale della sua nuova city car Volkswagen Up! La vettura è la piccola della casa costruttrice tedesca che sostituirà la Volkswagen Fox (in effetti a Wolfsburg si augurano che la Up! ottenga un maggior successo della volpe). L’auto si caratterizza per le dimensioni compatte (appena 3,54 metri di lunghezza, 1,42 metri di larghezza ed 1,48 metri di altezza) e per alcune soluzioni innovative come il dispositivo di frenata d’emergenza City. La Volkswagen Up! arriverà in tutte le concessionarie in Europa a dicembre.

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• Volkswagen up! city car

La Volkswagen up! è la nuova city car di Volkswagen spaziosa e funzionale. Si tratta di un’auto compatta dalle dimensioni ridottissime (appena 3,54 metri di lunghezza) e dotata di soluzioni innovative come ad esempio il sistema di frenata d’emergenza City, unica nella sua categoria. Si tratta del modello da città della gamma Volkswagen. Il lancio commerciale della Volkswagen up! avverrà in tutta Europa a dicembre in tre allestimenti: take up!, move up! e high up!. Ci saranno inoltre due versioni speciali del modello top di gamma chiamati up! Black e up! White.

Volkswagen ha lanciato la prima pubblicità per la nuova Up!. La piccola auto della casa automobilistica tedesca, che ha il compito di prendere il posto della Fox, uno dei nuovi modelli più attesi in assoluto. Lo spot non fa altro che aumentare la curiosità intorno a questa nuova vettura. Il video in questione non fa vedere nulla della carrozzeria, ma serve comunque a far capire quelli che saranno i punti di forza e il bacino di clientela dell’utilitaria tedesca.

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• Volkswagen Up immagini

La Volkswagen Up sarà ufficialmente presentata il 21 agosto. Il nome definitivo sarà questo, dopo che per un periodo era anche circolata l’ipotesi che potesse essere un altro. I dubbi sembrano essere andati via. La data della presentazione è dunque vicina per il nuovo modello di auto Volkswagen. All’interno del listino della casa automobilistica tedesca mancano attualmente della alternative valide alle citycar più importanti, come possono essere la Citroen C1, Peugeot 107, Smart e Kia Picanto.

Volkswagen ha in programma di presentare una Volkswagen Up super efficiente, in grado di offrire consumi inferiori a 2,9 litri per 100 km. Questa versione della nuova city car dovrebbe chiamarsi Volkswagen Up blue-e-motion, come anticipato dall’autorevole rivista inglese Autocar. Il modello sarà alimentato dall’edizione di serie del motore utilizzato per la concept car Volkswagen XL1 presentata nel corso dell’ultimo Salone del Qatar. Questa variante della Up dovrebbe mutuare anche altre tecnologie dall’interessante prototipo XL1.

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• Il Taxi elettrico Volkswagen Up!

La Volkswagen sembra aver sviluppato un autentico pallino per i taxi elettrici. Dopo la Volskwagen Milano Taxi e l’analoga proposta effettuata a Berlino, la casa costruttrice tedesca ha ora tirato fuori dal cilindro l’idea di un’auto elettrica per trasporto pubblico da presentare niente meno che nella capitale dei taxi tradizionali: Londra. Per questo innovativo servizio l’azienda ha scelto un veicolo basato sulla nuova city car Volkswagen Up! che dovrebbe mandare in pensione i leggendari Black Cab della capitale inglese. Una sfida piuttosto ardua, ma non si può mai dire.

10.000 Euro saranno sufficienti per acquistare la nuova city car prodotta dai tedeschi di Volkswagen. La casa costruttrice ha fatto sapere che la Volkswagen Up! è quasi pronta per entrare in produzione, confermandone la presentazione per il Salone di Francoforte del prossimo anno. Inizialmente la vettura sarà disponibile con due porte e quattro posti, mentre più avanti ne sarà prodotta anche una versione a cinque porte. Sarà alimentata da una gamma di efficienti motori da tre cilindri, sia a benzina che diesel.

La Volkswagen non ruberà alla Fiat l’idea di un piccolo motore a due cilindri. Almeno non per quanto riguarda la city car Volkswagen Up! La casa costruttrice tedesca non seguirà quindi quanto fatto dagli italiani con l’ottimo TwinAir montato sulla Fiat 500. Secondo Volkswagen il downsizing ha raggiunto il limite, quindi serve puntare tutto su efficienza e prestazioni. Sia che questa considerazione sia sincera oppure sia dovuta semplicemente al fatto che la Volkswagen lavora da tempo su motori a tre cilindri, la Up! non monterà un propulsore più piccolo.