Un compleanno curioso per la Volkswagen Polo. In India è stata festeggiata in pompa magna la numero 11.111.111. Teatro delle celebrazioni, la fabbrica inaugurata di recente a Pune, in India, dove la vettura intende replicare il successo riscosso in Europa. Ne ha approfittato per un viaggetto in India anche Horst Köhler, il Presidente della Repubblica tedesco, che ha trovato a rappresentanza della casa automobilistica Jochem Heizmann, del Consiglio di Amministrazione del Gruppo Volkswagen e il capoccia Jörg Müller, Presidente di Volkswagen Group India.
Un po’ in sordina Volkswagen ha dato vita al piccolo prototipo che vedete in foto. Nella Volkswagen In Concept si individuano subito i tratti di famiglia. Non per questo i designer le hanno negato il brio e la vivacità proprie di una segmento A al di sotto dei tre metri (2.48). Se dovesse entrare in produzione, questa mini city car sarebbe l’avversario più temuto dalla Smart - è già stata battezzata l’Anti-Smart - visto e considerato che l’Aston Martin Cygnet è riservata a pochi fortunati.
Le due Volvo V70 e Volvo S80 ecologizzano la propria gamma. Per la berlina e la station wagon Volvo lancia due nuove versioni a gasolio, capaci di far registrare un notevole risparmio di carburante.
Il motore è un 1,6 litri alimentato a gasolio, associato a un cambio manuale a cinque marce. Raggiunge una potenza di 109 cavalli e una coppia massima di 240 Nm.
Le nuove versioni registrano un consumo medio di 4,5 litri ogni 100 chilometri (in autostrada 4,0 litri) .
L’Euroncap ha decretato il vincitore del 2009. La regina della sicurezza passiva è la Volkswagen Golf. La vettura, giunta alla sesta serie, ha dimostrato di saper affrontare al meglio i crash test e di essere dotata di apparecchi di difesa contro i pericoli della strada sufficienti a garantire la sicurezza dei suoi passeggeri. Le compatte di casa Volksvagen stanno donando quanto più lustro alla casa, vedasi il titolo di Auto dell’Anno 2010 ottenuto dalla Polo. E per la Golf, immatricolazioni al top da sempre, sin dal suo debutto assoluto, nel lontano 1974.
Uno degli aspetti più curiosi del tuning è certamente quello di conoscere pochi limiti, giusto quelli imposti dalla fisica e dalla legge di gravità; questa considerazione è nata spontaneamente leggendo dell’ultima impresa del tuner tedesco B&B il quale, con una tempestività quasi disarmante, ha già messo a punto un programma di elaborazione per la Volkswagen Golf R, la nuovissima e potente media di Wolfsburg. L’elaborazione di B&B arriva quasi contemporaneamente ai lavori del tour promozionale che la Volkswagen sta svolgendo sulle nevi austriache di Ellmau proprio per la Golf R.
Aggiornamenti di listino per Volkswagen Tiguan, Suv della casa tedesca. Alla gamma si aggiunge l’allestimento “Track & Avenue”, una sportivizzazione della off-road. La nuova Tiguan Track & Avenue (pista e strada letteralmente) si presenta con la motorizzazione 2,0 TDI da 140 cavalli, associata a cambio Tiptronic. Le novità non sono esclusivamente estetiche. Distinguiamo il nuovo allestimento dai cerchi in lega da 19 pollici Savannah, i nuovi pneumatici 255/40 R19 dotati di spia di controllo della pressione, i nuovi paraurti, i fari bi-xeno adattivi e il sistema park assist con telecamera posteriore.
Dal prossimo mese di febbraio i possessori di Volkswagen Golf GTI potranno avere a disposizione un nuovo kit di elaborazione per rendere ancora più sportiva e tosta la propria auto; lo proporrà la tuning factory cinese RevoZport e si chiamerà RZR Package. L’azienda di Hong Kong ha raggiunto una eccellente specializzazione nella lavorazione della fibra di carbonio e dei materiali compositi, da anni ormai sviluppa e realizza kit di elaborazione per i marchi internazionali più blasonati: BMW, Mercedes e marchi d’elite come Lotus e Ferrari.
La crisi c’ha abituato a rispensare allo scenario automobilistico mondiale. Tutti vinti, nessun vincitore. Ma la lenta ripresa dell’economia sta delineando un quadro più nitido, riclassificando le posizioni di leadership secondo il nuovo ordine delle cose. Così, mentre certi marchi di lusso continuano a perdere punti, ve ne sono altri - meno di lusso - che li guadagnano. Uno di questi è Volkswagen, che ha registrato durante l’annus horribilis dell’automobile una performance che di orribile ha ben poco.
Ha debuttato oggi al Salone di Detroit 2010 la Volkswagen New Compact Coupé, concept car che dovrebbe dare i natali alla nuova Volkswagen Jetta. Il Salone di Detroit ha aperto oggi i battenti e noi non ci lasciamo sfuggire neanche un dettaglio. Come potete vedere dalle foto a corredo dell’articolo, la berlina ha le doti di eleganza e sobrietà che ci hanno fatto amare le Volkswagen negli anni. Il suo “sguardo” è ancora più penetrante e distinto dei modelli in listino.
Continua la messa a punto della Volkswagen Jetta, il cui nuovo modello viene beccato in questo video spia durante un test drive. Quando si dice “un nome, un destino”… La Volkswagen Jetta non è mai riuscita a conquistare gli automobilisti europei, in particolare gli italiani, forse a causa dell’antipatica assonanza con la sfortuna.
Non che qui sia popolare la superstizione - insomma… - ma si sa che il marketing si nutre universalmente di percezione e immagine.
Una succosa novità da Volkswagen per tutti gli appassionati di auto sportive e grintose; debutta infatti anche sulla bella Passat CC l’allestimento R-Line. Si allarga così a otto l’offerta di modelli personalizzati e che strizzano l’occhio al mondo delle elaborazioni. Effettivamente la Passat CC R-Line si può considerare una versione “in-house” tuning, visto che per realizzarla è stato realizzato un vero e proprio programma di elaborazione estetica. Le altre versioni R-Line disponibili sui listini Volkswagen riguardano i modelli Golf, Touran, Tiguan, Touareg, Passat, Passat Variant e Scirocco.
E’ di pochi giorni fa la notizia del neonato binomio Volkswagen-Suzuki. La casa tedesca ha acquistato quasi il 20% della Suzuki Motor Corporation, allo scopo di accrescere la sua influenza nei mercati emergenti - come l’India, dove Suzuki vanta l’egemonia nel mercato auto. Le due case, secondo i fautori dell’accordo, sono complementari e mostrano un ottimo rapporto qualità prezzo. Lavoreranno presto su di un fronte comune, quello della mobilità sostenibile. Sarà probabilmente questo il motivo ispiratore della prossima Volkswagen-Suzuki, auto low cost che dovrebbe inaugurare la partnership nippo-tedesca.
Salone di Los Angeles 2009: entra finalmente in listino la nuova Volkswagen Golf R. Si tratta della versione vitaminizzata della classica compatta tedesca. Tutti pensano la stessa cosa della Golf: come te non c’è nessuno. No, infatti, la R è decisamete meglio. Presenta i tratti inconfondibili di una delle auto più amate in Europa, la sua classe senza tempo e la sua sobrietà. Ma sotto le lamiere nasconde una belva feroce, pronta a sfoderare tutti i suoi 271 cavalli.
Sta per andare in pensione e al Salone di Los Angeles 2009 si presenta in una edizione limitata di fine serie. Parliamo della Volkswagen New Beetle, in vetrina nella città californiana per l’ultimo colpo di coda. L’allestimento Final Edition arriva dopo undici anni dal debutto del nuovo maggiolino, un’auto degna della sua mitica antenata.
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