Quando si dice, il diavolo fa le pentole ma non i coperchi; sia chiaro è solo un detto, ma nella fattispecie il diavolo non lo impersonava nessuno, a meno di non voler vedere nel demonio qualche capello in testa ai romani che si son dovuti sorbire, ieri, la paralisi del traffico cittadino, più del dovuto, per via della visita nella capitale dell’uomo più potente al mondo, Gorge W Bush che ha voluto incontrare, come sappiamo, il premier Romano Prodi, l’altro premier, ma dell’opposizione, Silvio Berlusconi, il capo dello Stato, Napolitano e il Papa Benedetto XVI .
Ma in mezzo a tante imprecazioni da parte dei romani, un fatto accaduto a Bush e a tutto il suo codazzo che lo scortava ha finito per creare l’ilarità dei presenti al punto che qualcuno s’è anche preso la briga di immortalare in un video i disagi che, anche l’uomo più potente al mondo può subire alla stregua di un qualsiasi mortale…. È rimasto a piedi con la macchina e qui le risate si sono allargate fra i presenti a macchia d’olio, vedere un simile armamentario preparato per la sicurezza dell’illustre capo di Stato, la Cadillac in dotazione, blindata come una portaerei, rimanere impietosamente in panne, fa ridere e rende ridicola tutta la messinscena dei servizi di sicurezza allestiti. Risultato, Bush è stato costretto a scendere dall’auto per salire sulla Cadillac gemella, con grande confusione del personale di sicurezza atto ad allontanare i presenti; il tutto, in via del Tritone. Ma chi ieri aveva voglia di qualche altra sonora risata, avrebbe dovuto assistere all’entrata trionfale di Bush in via Lucullu; trionfale si, ma a piedi, perché nessuno si è accorto che Roma antica è stata fondata prima delle Cadillac presidenziali che non riescono a manovrare in spazi tanto angusti e così, almeno in quella circostanza, si è visto un Bush quanto mai ad altezza uomo e questo lo ha reso un tantino più mortale e uguale a noi, anzi a vederlo bene, molto peggio di noi!

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Tempo di bilanci in Casa General Motors, soprattutto da quando la Toyota ha effettuato il sorpasso della multinazionale americana, come avevamo già evidenziato qualche tempo fa.

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Una Cadillac ancora più appariscente e sontuosa derivata dalla scocca della Camaro e presentata al prossimo Salone dell’Auto di Chicago.

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VM Motori sta sviluppando, unitamente a General Motors Corp. (GM), un motore turbo-diesel V6 che verrà installato sulla nuova Cadillac CTS a partire dal 2009. Il nuovo motore diesel da 2.9 litri di cilindrata, a V di 60° (184 kW/250 hp), che è stato presentato al Motor Show di Ginevra il 6 marzo scorso, è dotato di un sistema di iniezione e di una tecnologia di combustione all’avanguardia, che assicurano basse emissioni e alte prestazioni.

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Nei 104 anni di storia di Cadillac una station Wagon non s’era mai vista. Ma, si sa, i gusti e le tipologie di cliente si modificano e bisogna giocoforza adeguarsi alle mutate caratteristiche del mercato, pena essere totalmente fuori da ogni possibilità di successo. La BLS Wagon (della quale abbiamo dato qualche anticipazione qualche tempo fa) è, dunque, il primo esempio di Station Wagon per il marchio americano, creato appositamente per entrare di diritto nella lotta del segmento contro Audi A4, Bmw Serie 3, Peugeot 407, Alfa 159 e Mercedes Classe C.

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Era ora, per alcuni, nessuna sorpresa, per tanti altri, insomma, ecco a voi la prima Cadillac station wagon e nello specifico, la nuova BLS.

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