Emergono nuovi particolari su quella che potrebbe essere la nuova Lancia Thema. In particolare sulla parte frontale di questa nuova vettura. La rivista italiana Quattroruote ha pubblicato alcune immagini che a quanto pare ritraggono quello che potrebbe essere la parte frontale della nuova Lancia Thema e quella che potrebbe essere la parte frontale della nuova Lancia Flavia. Entrambe versioni modificate rispettivamente della nuova Chrysler 300 e della nuova Chrysler 200, che sono destinate ad essere commercializzate in Europa.

L’inizio della collaborazione sarà segnato dall’arrivo nei prossimi mesi sul mercato europeo di molti nuove auto Fiat e Lancia che sono state prodotte negli Stati Uniti, ma come ha anticipato l’amministratore delegato del Gruppo Fiat Sergio Marchionne, lo scambio diventerà una regola. Il futuro dell’alleanza Fiat-Chrysler, che ci sia o meno una fusione, è di un’offerta integrata in cui veicoli progettati in Italia occuperanno la parte bassa della gamma e quelli fatti in Usa la parte alta. Fiat si occuperà anche dei furgoni, mentre Chrysler dei pick up.

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• Fiat Freemont

Fiat ha reso moto che al prossimo Salone di Ginevra 2011 in programma da 3 al 13 marzo, verrà presentato il nuovo Fiat Freemont. Particolarmente importante perchè si tratta del primo veicolo Fiat frutto della collaborazione con Chrysler, che sarà assemblato nello stabilimento di Toluca in Messico, dove viene prodotta anche la Fiat 500 per il mercato americano e che sarà commercializzato in Europa nel secondo semestre del 2011. Inoltre sarà anche il primo veicolo Fiat che si baserà su una vettura Dodge.

Chrysler ha deciso di lanciare la versione ibrida dell’ammiraglia Chrysler 300C entro il 2013. L’annuncio è stato dato dall’amministratore delegato di Fiat Sergio Marchionne durante il Salone di Detroit 2011. Sarà una variante ibrida della 300 con cambio automatico a otto velocità. Dichiarazione che ha confermato, qualora ce ne fosse stato bisogno, gli obiettivi della casa automobilistica americana, sempre più impegnata nel rispetto dell’ambiente e nella produzione di vetture ibride o auto elettriche, nonostante sia considerata da più parti il marchio meno ecologico negli Stati Uniti.

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• Lancia Flavia Cabrio

E’ notizia di questi giorni, proveniente direttamente dal Salone di Detroit 2011, che la Lancia Flavia, nuova cabriolet di segmento E della casa automobilistica americana, sarà presentata con il simbolo Lancia al prossimo Salone di Ginevra 2011 che si svolgerà dal 3 al 13 marzo 2011. Durante la kermesse automobilistica svizzera, con lo stesso simbolo Lancia e lo stesso nome, sarà presente anche la nuova Chrysler 200 berlina modificata per provare ad adattarsi alle esigenze stilistiche del marchio italiano, per poi essere commercializzata in Italia e in Europa nel 2012.

La Lancia si rinnoverà, ne eravamo a conoscenza da tempo, su questo niente di nuovo. Un rinnovamento che sarà basato sui modelli Chrysler e inizierà in vista del prossimo Salone di Ginevra 2011 che si terrà dal 3 al 13 marzo 2011. La prima vettura ad essere presentata sarà la Lancia Flavia su base Chrysler 200. La conferma è stata data dallo stesso amministratore delegato di Fiat Sergio Marchionne in occasione del Salone di Detroit in corso in questi giorni. Marchionne ha dichiarato che la nuova Chrysler 200, sarà disponibile anche in versione cabriolet e arriverà in Europa come Lancia e che quello Flavia è il nome più probabile.

Al Salone di Detroit 2011, come annunciato già da tempo, è stata mostrata la Chrysler 300 C, ammiraglia americana di grandi dimensioni, la sua lunghezza è infatti di cinque metri. Da tempo sappiamo che, secondo i programmi del connubio Fiat-Chrysler, nascerà una nuova berlina con il marchio Lancia che dovrebbe prendere il posto della Thesis e che potrebbe riprendere un nome storico di Lancia, cioè Thema, che tanto ha ben figurato in passato, lasciano un ottimo ricordo nella mente degli automobilisti. La Chrysler 300 C si rinnova ma in Europa avrà nome e marchio Lancia, forse come detto potrebbe essere Thema.

Chrysler ha comunicato i prezzi per il mercato americano della 300C, un’ammiraglia che sarà disponibile anche sul mercato europeo e vettura base per le berline di Alfa Romeo e Lancia. Questa vettura sarà disponibile con due motori a benzina e tre allestimenti, tre volumi con il V6 3.6 litri Pentastar da 286 CV e e 354 Nm di coppia massima, con sistema Fuel Saver Technology che ottimizza i consumi. Allestimento base che verrà offerto negli Stati Uniti al prezzo di 27.995 dollari.

La Fiat torna sul mercato nord americano con la nuova 2012 Fiat 500. Al Salone dell’Auto di Detroit, Chrysler Group e Fiat SpA presenteranno una serie di accessori Mopar per questo modello. Chrysler presenterà i veicoli accessoriati Mopar, tra i quali meritano una citazione particolare Chrysler 200 Super S e 2012 Fiat 500. La Chrysler 200 Super S con una livrea nera e con una carrozzeria che viene aggiornata con una serie di elementi che ne evidenziando uno stile maggiormente sportivo.

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• Nuova Chrysler 300 Immagini ufficiali

La nuova Chrysler 300, berlina di segmento F sarà presentata al Salone di Detroit 2011, in programma dal 10 al 24 gennaio. Una nuova galleria, più recente rispetto a quelle mostrate in passato, mostra quale sia l’evoluzione della nuova vettura a cominciare dall’abitacolo. Negli Stati Uniti, la nuova Chrysler 300 sarà sul mercati a partire dai primi mesi dell’anno prossimo, si dice entro aprile 2011. La berlina che prenderà il posto della Lancia Thema, sarà prodotta in Canada, nello stabilimento del Gruppo Chrysler.

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• Nuova Chrysler 200

La Nuova Chrysler 200 potrebbe debuttare in Europa con il marchio Fiat per prendere il posto della Croma. Le indiscrezioni arrivano direttamente dai vertici di Fiat e parlano di un nuovo passo in avanti della ormai sempre più stretta collaborazione tra il Gruppo torinese e Chrysler, anche se questa volta al posto del marchio Lancia, sarà Fiat a condividere un modello con Chrysler. La prima vettura a godere di questo particolare privilegio sarà la nuova Chrysler 200, una nuova berlina che sostituirà la Sebring.

Fiat e Chrysler insieme a Mirafiori. È quanto è emerso dall’incontro tenutosi presso l’Unione degli Industriali Torinesi, di qualche giorno fa, quando annunciammo il vertice tra i dirigenti del Lingotto ed i rappresentanti dei sindacati. In base ad un investimento equamente diviso, Marchionne ha annunciato che lo stabilimento di Mirafiori punterà alla produzione di modelli Alfa Romeo e Jeep. Della prima, si era già capito che sarebbe stata la prossima berlina Giulia a dovere uscire dalle catene di montaggio.

Nello stabilimento Fiat di Mirafiori si potrebbero produrre modelli della Chrysler. È quanto emergerà da un incontro fra il dirigenti del Lingotto ed i sindacati, che si troveranno gli uni di fronte agli altri nella sede dell’Unione Industriali di Torino. Il faccia a faccia fra il responsabile delle relazioni industriali e le sigle sindacali avrà come tema principale la strategia dell’azienda automobilistica relativa ai modelli che saranno prodotti ed alle maestranze che saranno occupate nello stabilimento. I dipendenti che sarebbero interessati alle nuove strategie occupazionali sarebbero circa 5.500 unità.

Chrysler segna un momento positivo importante dimostrando che sta uscendo dalla crisi. Il dato emerge dal fatto che la casa d’auto di Detroit comincia ad assumere non solo la manodopera metalmeccanica, ma anche ingegneri e consulenti in genere. Insomma, una netta inversione di tendenza verso la riconquista di fette di mercato. Tutta la dirigenza del marchio Chrysler fa quadrato attorno al suo management, ritrovandosi insieme al presidente degli USA Barack Obama all’interno dello stabilimento di Kokomo, nell’Indiana.

Sergio Marchionne, amministratore delegato del gruppo Fiat, ha dichiarato che la casa d’auto italiana e la sua federata, l’americana Chrysler, faranno entrare in produzione complessivamente 34 modelli entro l’anno 2014. I nuovi modelli saranno marcati coi nomi di Lancia, Fiat, Alfa Romeo, Abarth, Jeep e tutti i veicoli commerciali. Lo stesso ad del gruppo industriale torinese ha continuato dicendo che l’azienda è orientata a realizzare ricavi all’interno del mercato europeo, nonché di portare la Chrysler ad una trasformazione rapida nel minor tempo possibile.