Al Padiglione Verde del Salone di Ginevra 2010 c’è proprio di tutto. Ogni tanto c’imbattiamo nei prototipi più improbabili e nelle tecnologie più futuristiche. Abbiamo visto per esempio la Honda 3R-C, veicolo a tre ruote mosso da un propulsore elettrico. Ora è il turno della Westfield iRACER, la vettura che vedete in foto. Anch’essa è 100% zero emissioni ed è la prima auto a essere ricavata da una canoa. Scherzi a parte, la Westfield iRACER non è propriamente una concept car, ma una vettura realizzata per competere.
Al Salone di Ginevra 2010 troviamo anche lo stravagante veicolo che vedete in foto, la Lumeneo Smera. La vetturina ha fatto la sua comparsa presso il Green Pavilion, il cosiddetto Padiglione Verde, dedicato alle novità più eco friendly. Si tratta di un’auto (o qualcosa che le somiglia) ad alimentazione elettrica, presentato dal costruttore francese Smera e pronta per il debutto definitivo.
La troveremo sulle nostre strade entro la fine del 2010.
La Smart Electric Drive sarà la protagonista motorizzata della Maratona di Roma. La manifestazione è prevista per il primo giorno di Primavera e vedrà la vetturina elettrica in prima linea, forte del suo nullo impatto ambientale. La Smart elettrica tuttavia dura ben più di 42 chilometri e rotti: con il suo propulsore elettrico alimentato da batterie agli ioni di litio promette un’autonomia di 135 chilometri. E’ un motore da 30 Kw, ideale per muoversi in città con disinvolura; raggiunge una coppia massima di 120 Nm e tocca i 120 chilometri orari di velocità massima.
Vediamo più da vicino il prototipo presentato da Seat al Salone di Ginevra 2010. Le foto ufficiali della nuova Seat Ibe Concept sono piuttosto eloquenti. Abbiamo di fronte una vettura fondata sui più avvenieristici - e realistici - stilemi automotive. I tratti della famiglia spagnola sono salvi, ma le linee ci portano avanti nel futuro. La Ibe Concept è una vettura compatta, ecologica e sportiva, praticamente la fusione di tutte le caratteristiche più ricercate in un’auto dell’era moderna.
Dall’India direttamente al Salone di Ginevra 2010: è la Tata Nano elettrica, versione zero emissione dell’”auto dei puffi”. E’ così che viene chiamata la vetturina indiana dai colleghi della stampa di tutto il mondo, “the little people’s car”. La Tata Nano si è sempre messa in gioco in questi anni, presentandosi addirittura sotto le spoglie di una supercar (una scheggia impazzita praticamente). Nel 2012, secondo quanto anticipato dalla casa, l’auto low cost per eccellenza dovrebbe sbarcare anche in Europa, per la gioia di noi automobilisti vessati dalla crisi.
Ecco svelata l’identità della piccola concept car di fattura italo-malese promessa dal nostro Giorgetto: la Italdesign Giugiaro Emas, che è l’acronimo di Eco Mobility Advanced Solutions.
Che le soluzioni fossero avanzate nessuno lo aveva messo in dubbio. Non potremmo attenderci altro da una vettura che si preannuncia unica nel suo segmento. La parola Emas, svelata al Salone di Ginevra 2010, ha anche un altro significato, ovvero “oro” in malese, la lingua madre del partner di Italdesign, Protom.
Com’era da aspettarselo il Salone di Ginevra 2010 è la fiera delle auto elettriche. Le ibride sono già in listino da un pezzo, ma a quanto pare non sono il futuro. Il futuro è a zero emissioni, zero rumore, zero carburante. Questa edizione della storica rassegna automotive comprende un’area espressamente dedicata alle vetture e alle tecnologie eco friendly, il Padiglione Verde. Vi troviamo un po’ di tutto e scopriamo che la frontiera tecnologica delle auto pulite si è spostata con una rapidità impressionante mentre noi eravamo occupati a chiederci dove mai fosse finito l’idrogeno.
La Citroen Survolt si è finalmente svelata, come promesso al Salone di Ginevra 2010. La casa ha divulgato le foto ufficiali della nuova sportiva derivata dalla Concept Revolte. Il prototipo ecologico presentato allo scorso Salone di Francoforte vi era sembrato futuristico? Bizzarro? La Revolte è niente in confronto alla Survolt, concept car al 100% elettrica, a vocazione sportiva. La Survolt è la reginetta dello stand del double Chevron alla rassegna automobilistica internazionale elvetica.
La Audi A1 e-Tron fa il suo debutto al Salone di Ginevra 2010. La nuova compatta di Ingolstad, a maggio in tutti i concessionari Audi, è declinata in versione ecologica. La sigla e-Tron indicherà nel futuro un’intera famiglia di vetture a zero emissioni, a cominciare da questa speciale A1. Così come il prototipo presentato in due tranche agli scorsi saloni dell’auto, anche l’Audi A1 e-Tron è un veicolo equipaggiato con un motore elettrico. La casa lo chiama Mega City Vehicle (MCV), una specie di city car in grande.
Vediamo tutte le novità proposte da Kia al Salone di Ginevra 2010. La rassegna automobilistica elvetica è per la casa sud coreana la vetrina ideale per presentare la Kia Sportage nuovo modello, il Suv completamente rinnovati, sia nell’estetica che sul lato della tecnologia. A Ginevra, inoltre, Kia rimarca il suo impegno nella mobilità sostenibile, presentando la Kia cee’d EcoDynamics, equipaggiata con un motore ecologico, la futuristica Kia Ray Concept e la Kia Venga EV in versione totalmente elettrica.
Nello stand Seat del Salone di Ginevra 2010 troviamo la Seat Ibe Concept, prototipo totalmente elettrico della casa spagnola. Secondo quanto dichiarato dai vertici aziendali la vettura anticipa il futuro corso stilistico del brand. I tratti distintivi della famiglia iberica sono riconoscibili subito, sia nel frontale che nel profilo di questa vettura, così come tutto quel che ha di nuovo il suo look: stilizzato, ripulito di tutti gli eccessi.
Renault-Nissan punta ai servizi di noleggio per ampliare il raggio d’azione della sua strategia ecologica. Tempo fa il colosso industriale nippo-francese ha firmato un memorandum con Hetz per la fornitura di una Nissan Leaf all’interno della flotta tradizionale. L’auto elettrica arriverà sul mercato a partire dalla fine del 2010, mentre la commercializzazione in larga scala avrà inizio dal 2011 in poi. Oggi il gruppo “intercontinentale” ha firmato un altro accordo, questa volta con l’Avis.
Ecco come avere la potente Tesla Roadster senza sborsare la somma d’acquisto. No, non c’è nessuna lotteria e nessuna eredità in cerca di erede adottivo. Parliamo di leasing, la forma di cessione del bene con pagamento periodico, questa volta di 1.200 euro al mese, pari in patria a 1.648 dollari. Pagando la quota e firmando il contratto di leasing si potrà avere una Tesla Roadster nuova fiammante, in usufrutto per tre anni, con un utilizzo che non deve superare la soglia dei 48.000 chilometri. Sarebbe bello avere un’auto silenziosa, parsimoniosa, ecologica e potente.
Citroen presenta il nuovo sito internet dedicato alla Citroen C-Zero e a tutto ciò che gravita intorno alla mobilità sostenibile, Orizzonte Zero CO2. La casa francese è impegnata nella riconversione totale del parco auto; entro il 2020 l’offerta della casa sarà completamente rivisitata in senso ecologico. Le prime a emergere saranno le ibride, anche se i motori tradizionali continueranno a essere in auge ancora per decenni. E le elettriche? La Citroen C-Zero, piccola com’è, sarà la forza trainante del segmento.
Loading ...
.jpg){kind=small}
