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• Lamborghini Gallardo Bicolore

A un mese dal debutto della Lamborghini Aventador al Salone di Ginevra 2011, considerata l’erede della Murcielago, Lamborghini ha presentato in anteprima mondiale al Qatar Motor Show 2011 la nuova Gallardo LP 560-4 Bicolore, una serie speciale riservata ai mercati di Europa e Asia-Pacifico, mentre per il mercato Usa il nuovo modello è previsto solo nella versione LP 550-2. Questa serie speciale si caratterizza per la colorazione esterna, come fa intuire lo stesso nome, oltre che per gli interni abbinati e la dotazione di serie molto ricca.

Lamborghini ha comunicato nuovi dettagli della Aventador, in attesa di presentare ufficialmente la nuova auto in programma al Salone di Ginevra 2011 che si svolgerà dal 3 al 13 marzo. Dopo le ultime informazioni avute sul propulsore V12 L539 6,5 litri da 700 CV e 690 Nm ed il cambio robotizzato ISR, adesso è toccato alle sospensioni, impianto frenante e sterzo. La Aventador, di cui il nome ufficiale non è stato ancora confermato, avrà delle sospensioni molto innovative con schema push rod a doppia triangolo in alluminio, collegati direttamente alla scocca.

Maurizio Reggiani, capo del reparto ricerca e sviluppo di Lamborghini, in un’intervista rilasciata ad Automotive News, ha comunicato alcuni dettagli della Lamborghini Aventador LP700-4, che è, nei piani della casa automobilistica italiana, la sostituta della Lamborghini Murcielago, nuova vettura che sarà ufficialmente presentata al prossimo Salone di Ginevra 2011, kermesse automobilistica svizzera, in programma dal 3 al 13 marzo. Reggiani ha confermato che la nuova Lamborghini Aventador avrà la carrozzeria ed il telaio in fibra di carbonio e che sarà sviluppata dal reparto ACSC di Lamborghini, insieme all’Università di Washington e a Boeing.

In un modo o nell’altro continuano ad arrivare notizie sulla nuova Lamborghini LP 700-4, questo perchè Lamborghini ha mandato una brochure, che è visibile nell’immagine sopra, ai suoi concessionari per spiegare i dati tecnici e le caratteristiche della sua ultima vettura, la LP 700-4. Un documento esclusivo, diramato dalla casa di Sant’Agata Bolognese, che non è però stato accompagnato dalle foto della nuova auto. Quello che si può vedere è una serie di dati che elencano colorazioni, abbinamenti, dotazioni di serie e optional disponibili per il nuovo modello.

Anderson Germany, noto tuner tedesco, ha colpito anche questa volta, soprendendo come sempre. La nuova creatura si chiama Lamborghini Gallardo White Edition ed è una versione della GT . Il tuner si è mantenuto fedele alla propria linea, realizzando così una vettura unica nel suo genere, senza però stravolgere le caratteristiche classiche. Anderson Germany già qualche mese fa aveva realizzato la Gallardo Balboni Edition e la White Edition non è altro che la sua evoluzione, diversa però nelle varie modifiche che riguardano l’estetica e il motore.

All’inizio del 2011 saranno presentate due versioni speciali della Lamborghini Gallardo che si chiameranno Gallardo Bicolore e Gallardo Tricolore. Secondo alcune indiscrezioni la Bicolore sarà mostrata al pubblico al Salone di Detroit 2011, in programma dal 10 al 24 gennaio e sarà caratterizzata da modifiche meccaniche e dalla verniciatura a due tonalità. La Lamborghini Gallardo Tricolore invece dovrebbe essere pronta per celebrare i 150 anni dell’Unità d’Italia. Lamborghini prepara così un’edizione speciale della coupè sportiva Gallardo che porta il nome della bandiera italiana, in onore alla storia del nostro Paese.

La Lamborghini sarebbe in procinto di approvare un terzo modello da lanciare, all’interno del mercato di riferimento, come affermato dal presidente della Volkswagen, Winkelmann, controllante la casa di supercar italiane. Sebbene si fosse parlato tanto di un veicolo Suv da immettere sul mercato, tuttavia la preferenza cadrebbe, invece, sulla berlina della Estoque. Il piatto della bilancia penderebbe sul modello della Lamborghini Estoque per il semplice fatto che la critica ha accolto in modo entusiasta la concep car del Toro.

Lamborghini sta per ultimare il suo Suv, chiamato LM00X. Con ogni probabilità, il veicolo del Toro di Sant’Agata Bolognese vedrà la luce nel 2012. Per il momento, ne abbiano una ricostruzione grafica che ci fa capire che il nuovo fuoristrada partirà da una piattaforma marcata Audi, rivoluzionata in modo tale che possa essere utilizzata come Suv. Nel passato, la casa d’auto sportive italiana si era cimentata nella costruzione di un veicolo fuoristrada di proporzioni massicce, indicato con la sigla LM-002.

Lamborghini ha diffuso, nella giornata di ieri, il secondo teaser ufficiale di una nuova automobile, che dovrebbe essere presentata proprio durante il Salone di Parigi del prossimo ottobre. Si, quella manifestazione che menzioniamo un giorno si e l’altro pure. Pare proprio che, quella ritratta enigmaticamente, sibillinamente, senza alcun appiglio, in questa immagine (che logora la nostra integrità), sia la supercar che sostituirà Lamborghini Murcielago, da alcuni denominata Jota. In attesa di chiarimenti da parte della stessa casa automobilistica emiliana, ci dedichiamo alle parole che circondano questo scatto.

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• Lamborghini Murcielago LP 670-4 China

E’ andata letteralmente a ruba la versione speciale destinata alla Cina della nuova Lamborghini Murcielago LP 670-4 Superveloce China Limited Edition. Dopo la presentazione all’ultimo Salone di Pechino tutti i 10 esemplari prodotti sono stati venduti in meno di due settimane, nonostante i 770.000 Euro di prezzo. Oltre a queste auto in edizione speciale anche altre Lamborghini sono state interessate da questa vera e propria mania in Cina. La casa costruttrice italiana ha infatti venduto anche cinque Lamborghini Gallardo di cui due LP 570-4 Superleggera.

La Bugatti Veyron ha oggi una vera rivale. Una Lamborghini Gallardo Superleggera è riuscita a sfondare il muro delle 250 miglia orarie (402 km/h) in una manifestazione di velocità che si tiene nel Texas, Stati Uniti. La competizione, chiamata Texas Mile, offre ai partecipanti la possibilità di tentare record di velocità con le proprie auto. Ad oggi la vettura da strada più veloce resta la Veyron con 407 km/h, ma la Gallardo si è avvicinata di molto alle prestazioni della supercar francese. Come da regolamento tutto su quest’auto è di serie, tranne i paracadute per frenarne la corsa.

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• Lamborghini Murcielago LP 670-4 China

La Cina è al centro dell’attenzione motoristica in questi giorni per via del Salone di Pechino. E la Lamborghini non ha voluto mancare l’occasione, presentando nella capitale del Paese una vettura specialissima, prodotta in soli 10 esemplari. I collezionisti di tutto il mondo dovranno dunque sgomitare per riuscire ad accaparrarsi una di queste rarissime Lamborghini Murcielago LP 670-4 SuperVeloce China Limited Edition. Auto più leggera e motore più performante rispetto alla già potentissima Murcielago annunciano prestazioni da sogno.

Il video in questione ci mostra la Bugatti Veyron in tutto il suo splendore e potenza. È la macchina più veloce al mondo con una velocità di 407 Km/h. Strabiliante. Per raggiungere questo traguardo monta un motore da sedici cilindri con quattro turbo compressori e ben mille CV, in più per il raffreddamento possiede circa dieci radiatori. È più veloce delle macchine della formula1. Per provare la Bugatti, il programma della BBC, Top Gear, ha portato il bolide sulla pista privata della Volkswagen in Germania che è lunga circa 100 km.

Troppo divertente e interessante il video in questione che vede in pista una sfida tra due supercars: la Lamborghini Gallardo Lp560/4 contro la Porsche GT2. Sin dalle prime parole del conduttore della BBC, Jeremy Charles Robert Clarkson, si nota la superiorità della Lamborghini per prestazioni. Dopo aver effettuato un giro con la Porsche, scende e sale sulla Lamborghini per metterne in evidenza le qualità sportive e la facilità di guida.

Altro record di vendite per un marchio automobilistico, stavolta europeo, visto che a confermarsi reginetta delle vendite, ci pensa la tedesca volkswagen che a livello mondiale ha venduto più di sei milioni di vetture, il che significa, posizionarsi al terzo posto fra i produttori di auto nel mondo.