Renault ha presentato le serie speciali Twingo, Clio e Modus Yahoo!, che sono proposte con le motorizzazioni 1.2 75 Cv, 1.2 TCE 100 Cv e 1.5 DCi 75 Cv con un prezzo che parte da 10.250 euro. Caratteristica distintiva delle vetture sono gli interni di colore dark grey con cuciture grigie e il logo di Yahoo!, con alcuni particolari che hanno degli inserti di colore bianco ghiaccio, oltre al climatizzatore manuale e ai poggiatesta posteriori. Clio e Modus hanno anche la disponibilità dei vetri elettrici, ESP, con delle barre satinate sul tetto per la versione Clio Sportour, mascherine dei fari nere, il sedile posteriore frazionato e il sedile conducente che si può regolare in altezza.

Mentre in questi giorni da noi in Italia si rivede il famoso spot della Dacia Duster, quello conosciuto ormai da tempo, in cui una giovane coppia stupita dal prezzo basso dichiara: “Vogliamo spendere molto di più“. Ha fatto invece polemica in Inghilterra una nuova pubblicità di Dacia Duster non molto elegante. Una coppia di coniugi anziani va in un concessionario Dacia e viene accolta da un giovane venditore che si sente offeso dal fatto che offrano pochi soldi per un’auto già economica.

Renault Xmod e Renault Scenic sono state rinnovate in vista del 2011. Le due gamme sono state presentate nel 2009 e nel 2010 sono state immatricolate 18.000 unità. La versione Attractive ha un design interno rinnovato e l’esterno con i cerchi Flexwheels da 16’. Disponibile anche il Pack Visibilità, con navigatore integrato TomTom Live 2.0 con assistenza al parcheggio anteriore e posteriore con telecamera, al prezzo di 600 euro. Ma le novità non finiscono di certo qui.

La casa automobilistica Renault ha licenziato tre dirigenti dopo aver scoperto che i tre avrebbero diffuso informazioni riservate su un progetto relativo all’auto elettrica. I manager, secondo le accuse avrebbero volutamente messo in pericolo l’azienda francese. Un portavoce di Renault ha riferito che i dirigenti sono stati sospesi lunedì scorso al termine di un’inchiesta iniziata ad agosto scorso. In Francia si sostiene che uno dei sospettati faccia parte del team dei 30 direttori che rispondono al presidente di Renault, Carlos Ghosn.

Renault nel 2010 ha deciso di puntare sulle auto elettriche e di rivedere anche le linee stilistiche, mirando così non solo alln’innovazioe tecnologica, ma anche al rafforzamento dell’immagine. Non solo, da considerare c’è anche l’impegno di Renault nel settore delle vetture low cost che ha ridato slancio al marchio Dacia, permettendo risultati interessanti in un periodo molto difficile, ma anche di predisporre una nuova strategia intuendo le potenzialità commerciali di modelli economici, sia per i nuovi mercati emergenti che per quelli più maturi, dove è sempre più alta la fetta di consumatori con redditi bassi.

Renault ha annunciato un rinnovamento della gamma Megane, riservato solo all’Italia. La compatta francese si arricchisce così di un nuovo allestimento che si chiamerà Attractive e aggiunge per la versione Wave della coupè tre motorizzazioni: un benzina, il 1.6 da 110 CV e due turbodiesel dCi, il 1.5 da 110 e il 1.9 da 130 CV. Il rinnovamento del listino 2011 definisce due livelli di equipaggiamento: Attractive e GT Line, per la berlina e la SporTour mentre le versioni Wave e GT Line sono destinate alla Coupè, disponibile anche con la caratterizzazione sportiva RS.

La Renault sta pensando seriamente di risollevare le proprie sorti grazie alla produzione della Lada Granta, auto low cost che sarà prodotta dall’Avtovaz. La casa parigina, che ha acquistato il 25% dell’Avtovaz prima del grande crollo del mercato dell’auto locale, intende fare affidamento al proprio partner russo. La Lada Granta sarà una city car con un prezzo decisamente low cost: 220.000 rubli, circa 5.600 euro. Il lancio è previsto per la fine del 2011. La Renault ha previsto la produzione di circa 300.000 esemplari, da proporre prima nell’ex Urss e in un secondo tempo nel resto d’Europa.

La casa costruttrice francese Renault celebra il 20° anniversario dal debutto della prima Renault Clio con un’edizione limitata di questa compatta della quale sono stati venduti più di 10 milioni di modelli in tutto il mondo. Dal 1990 al 2010 la Clio ha sempre tentato di riflettere le condizioni politiche, socio-economiche e culturali del momento, interpretando al meglio le tendenze e lo stile del proprio tempo. Nasce così la Renault Clio 20th Anniversario che riguarda tre allestimenti (3 porte, 5 porte e SporTour) della Clio e la nuova Clio Renault Sport.

• Foto
• Nuova Dacia Duster

Ai tanti lettori di Alla Guida che hanno deciso di rispondere al nostro sondaggio sulla Dacia Duster, il nuovo SUV low cost prodotto dalla sorella rumena del gruppo Renault, piace. Si conferma quindi la tendenza generale di grande attesa e curiosità nei confronti di quest’auto che è stata certamente in grado di rompere tutti gli schemi a cui siamo abituati. Il SUV infatti, nella mente di tutti, è grosso e appariscente, anche un po’ “cafone”, ostentatamente lussuoso, costoso, rumoroso e inquinante. E viene spesso parcheggiato in doppia fila in barba alle regole della convivenza civile.

Renault è sponsor del Festival di Cannes. Continua la collaborazione tra la casa automobilistica francese e la mostra del cinema di Cannes, vetrina mondiale di star del grande schermo. Dal 12 al 24 Maggio tutti i mass-media ci faranno ammirare star ed autovetture tirate a lucido per l’occasione. Anche quest’anno, dunque, Renault vuole associare il suo nome al vernissage che si terrà sulla croisette, per inaugurare questo prestigioso avvenimento che riguarda il cinema mondiale. Per fare le cose in grande, i francesi metteranno a disposizione della rassegna oltre 140 veicoli, ma non solo.

Si chiama Grand Modus GEO Collections la serie speciale in edizione limitata che la casa francese ha preparato in collaborazione con la rivista GEO, magazine per l’avventura.
La salvaguardia dell’ambiente ha ispirato questa serie speciale e la Renault sottolinea come la vettura sia prodotta in una fabbrica con certificazione ISO 14001, testimonianza dell’impegno per la riduzione dell’impatto ambientale. Il 5% della plastica usata proviene da materiali riciclati.
La Renault Grand Modus GEO Collections offre una dotazione ricca che la distingue dal resto della gamma della monovolume francese.

Le nuove auto elettriche Renault arriveranno dopo l’estate nelle strade delle nostre città. In particolare a Brescia e Milano, ma solo a noleggio. Saranno circa 60 le vetture messe a disposizione degli abitanti dei due centri lombardi tra i modelli Renault Fluence, berlina a quattro porte derivata dalla Megane, e Renault Kangoo Express, furgone compatto per chi ha bisogno di un mezzo da lavoro. Nell’ambito di questa sperimentazione dai toni ecologisti sarà possibile guidare una di queste auto a emissioni 0 per un anno, dietro il pagamento di una rata mensile.

• Foto
• Nuova Twingo Gordini

Chi volesse possedere una Renault Twingo Gordini oggi può farlo semplicemente attraverso Facebook. Come? La casa costruttrice francese ha lanciato sul noto social network un’iniziativa promozionale chiamata “Be Glorious. Be Gordini“. Per partecipare al contest è sufficiente iscriversi alla fan page internazionale dedicata all’iniziativa diventando fan o attivando la funzione “Mi piace”. Sono già più di 10.000 le persone che hanno preso parte a questo concorso gratuito, che mette in palio diversi premi tra cui una Twingo Gordini Renault Sport.

La casa costruttrice francese Renault ha lanciato una serie limitata della Scenic, derivata dall’allestimento Dynamique. Si chiama Renault Scenic EleGO ed è caratterizzata da un look rinnovato sia nel design che negli interni. Il carattere di quest’auto punta ad essere elegante e sportivo allo stesso tempo. Piacere di guida, comfort e design sono gli elementi fondamentali su cui i progettisti Renault hanno deciso di lavorare per arricchire questa edizione speciale della New Scenic, prestando sempre particolare attenzione ai costi.

Infiniti, ramo premium della casa costruttrice giapponese Nissan, potrebbe presto presentare un nuovo modello destinato ai mercati di Europa e Stati Uniti. L’azienda starebbe infatti studiando un SUV compatto, più piccolo e accessibile rispetto ai modelli Infiniti EX e Infiniti FX già presenti in commercio. L’iniziativa di realizzare la nuova auto, che potrebbe chiamarsi Infiniti DX, deriva da un’alleanza tra Daimler e Nissan-Renault. Il nuovo SUV sarebbe un candidato ideale per aiutare il giovane brand giapponese a farsi strada anche negli esigenti mercati di Europa e America.