La DR1 S, versione sportiva della citycar compatta prodotta dalla casa automobilistica molisana, sarà presente al Motor Show 2011. Questa vettura apre la strada dell’azienda al mondo delle competizioni e delle prestazioni un più spinte. Il primo modello DR con il logo S sarà proprio il più piccolo della gamma, presentato a Bologna nella livrea rossa con strisce bianche, che è quello che contraddistingue l’Italia nelle competizioni motoristiche.

DR Motor Company ha in programma di sfruttare al massimo le potenzialità degli stabilimenti ex Fiat di Termini Imerese. Nel rilevare i controversi impianti, la casa costruttrice italiana ha promesso investimenti per 110 milioni di Euro, con l’impegno di assumere 1.300 persone. L’obiettivo è quello di arrivare, entro il 2017, a produrre 60.000 auto ogni anno. Una sfida difficile ed impegnativa per questa azienda, vera e propria figlia del nostro tempo, che punta a sviluppare auto per uso quotidiano dai costi il più possibile contenuti.

DR prevede il riassorbimento di 1.312 dipendenti di Termini Imerese. Dopo lo sciopero di martedì indetto da Fim, Fiom e Uilm, un migliaio di operai Fiat dello stabilimento hanno sfilato in corteo a Palermo dopo aver partecipato al sit in davanti la Presidenza della Regione per chiedere garanzie sui livelli occupazionali e ottenere un incontro con il governatore Raffaele Lombardo.

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La DR3 è una berlina a due volumi e cinque porte che condivide con Chery A3 pianale e una parte della componentistica. Il resto è invece stato realizzzato dal Centro Ricerca e Sviluppo della DR di Macchia d’Isernia. Potrebbe essere il primo nuovo modello della DR prodotto a Termini Imerese se il rilevamento dello stabilimento produttivo siciliano dovesse avvenire in tempi brevi.

DR Motor Company potrebbe decidere di produrre DR2 e DR3 nello stabilimento di Termini Imerese che Fiat lascerà alla fine del 2011. La DR Motor Company ha comunicato la propria intenzione al Ministero dello Sviluppo Economico. Al momento sono sette le offerte presentate per lo stabilimento siciliano, fra cui quelle note della nuova De Tomaso Spa e della Cape Rev. L’offerta della Casa automobilistica molisana è l’ottava, ma l’unica che vorrebbe acquisire Termini Imerese. Questo per farne il secondo polo produttivo italiano insieme a quello di Macchia d’Isernia che verrebbe mantenuto.

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DR ha chiuso il 2010 in positivo, ma non è una novità. Sono numeri molto importanti che già si conoscevano. La casa automobilistica molisana di Massimo Di Risio ha venduto in Italia 5.000 vetture nel 2010 ottenendo un +112% rispetto al 2009 e il +240% tra dicembre 2010 e dicembre 2009. Di conseguenza il fatturato del Gruppo DR è ovviamente aumentato del 15%, mentre il mercato automobilistico nazionale subiva una flessione del 9%. Nell’anno appena concluso DR ha immatricolato 3153 DR1, 1728 DR5 e 95 DR2.

E’ notizia di questi giorni che il marchio DR ha chiuso il 2010 con un +112% rispetto allo scorso anno. Un dato in controtendenza rispetto al mercato auto italiano che ha perso il 9%. Un dato che conferma anche il trend di crescita costante che ha caratterizzato i primi tre anni di vita di questo nuovo brand italiano, per la precisione molisano. Anche se c’è da dire che la produzione avviene in Cina, ad occuparsene è la Chery, per poi arrivare agli stabilimenti della DR (iniziali del cognome del costruttore Di Risio) Motor di Isernia, dove viene effettuata la parte finale della sua realizzazione: assemblaggio finale, rifiniture, controlli e impianto a gas.

La Dr ha portato le sue ultime nate al Motor Show di Bologna. L’anteprima della marca ha visto la benevola accoglienza di tanti addetti ai lavori. La casa d’auto ha mostrato la piccola Dr1 elettrica, poi la Citywagon: si tratta della versione familiare sempre della piccola Dr1. Infine, l’altra presentazione è stata la Dr3, che illustra l’interpretazione della prima vettura di casa Dr per quello che riguarda il segmento B del mercato. Una vettura che sarà equipaggiata con motori da 1.3 cc Ecopower, da 83 cavalli, bi-fuel. In aggiunta, ci sarà il motore da 1.5 cc Ecopower da 109 cavalli.

Dr propone un’offerta di auto nuova nelle concessionarie italiane. Stavolta la scelta cade sul modello della piccola Dr1 Ambassador. La vettura viene proposta dalle concessionarie a partire da 6.830,00 euro anziché 8.830,00 euro. Il modello specifico ha una cilindrata di 1.4 cc a benzina. la sua potenza è di 83 cavalli. Una vettura di grande maneggevolezza ad un prezzo scontato di circa 2.000,00 euro, per il modello a benzina e di 3.000,00 euro, per il modello GPL.

In cerca di auto a basso costo? C’è una casa costruttrice che fa al caso vostro: è Dr Motor Company. La già conveniente gamma del marchio italiano, dalla city car Dr1 al SUV Dr5, si arricchisce ora di nuove versioni, caratterizzate dalla denominazione Free e da prezzi estremamente allettanti. L’iniziativa promozionale prenderà il via domani. Novità anche dal punto di vista dei servizi. Ad esempio, con Dr Financial Services sarà possibile rateizzare l’acquisto fino a 84 mesi.

Dopo un debutto sensazionale, il web ha contaminato l’immagine della DR Motor Company, marchio di proprietà di Massimo Di Risio. Sarà per colpa della “parentela” cinese, o delle vicende rocambolesche del signor Donadio, sfortunato possessore dell’auto più difettosa del mondo, una DR5. Insomma, gli italiani sono quanto mai scettici e le vendite ne risentono. Dopotutto i segmenti in cui la casa automobilistica cerca di distinguersi sono i più competitivi del mercato, quello delle city car e quello dei Suv compatti.

Torniamo a parlare della piccola DR1, tormentone dell’inverno 2009/2010. In questo video la vettura viene presentata senza riserve come l’”auto dei record”. La vetturina è guidata da Christiane Filangeri, che assieme a Massimo Ceccherini gira un simpatico sketch, con l’auto sempre in primo piano. Anche nelle foto ufficiali viste di recente la city car sfoggia una livrea rossa, che sembra donarle particolarmente. L’auto viene costruita da Chery in Cina ma assemblata – nelle componenti che richiedono omologazione a norma di legge – in Molise, a Isernia.

Chi non conosce DR? E’ una delle realtà più giovani e dinamiche del settore. Fondata nel 2006 a Macchia D’Isernia è la prova che il know how italiano è sempre accompagnato da iniziativa e professionalità. Dopo essersi fatto conoscere per i suoi Suv, il brand nostrano tenta la strada dei segmenti più bassi, presentando una city car dalle minime dimensioni. Parliamo della DR1, la mini car che vedete in foto. Lo scopo è quello di offrire una proposta low cost nell’affollatissimo fronte delle cittadine quattro posti, mantendendo degli standard relativamente elevati.

Cresce la DR Motor Company, dopo averci abituati a vederla nei Centri Commerciali mancava una sua presenza nei mezzi di informazione e, dunque, nei canali pubblicitari.

Alla Dr Motor Company, l’industria molisana nel territorio di Macchia di Isernia, c’è aria di festa, i calici sono in alto e si brinda alla Dr 5,numero 500 venduta e, soprattutto, ai 300.000 preventivi che l’azienda ha già elaborato, molti dei quali potrebbero trasformarsi presto in ulteriori vendite.