Impianti Metano
Volkswagen Touran: caratteristiche e prezzi della versione bi-fuel
Anche la Volkswagen Touran sceglie la doppia alimentazione bi-fuel, in questo caso, adottando come carburante alternativo il metano.
Guarda le foto e leggi l'articoloGas: crolla il mercato

Il mercato del gas in auto in Italia è abbastanza florido, lo dimostra non soltanto il dato secondo il quale le auto bi-fuel alimentate a GPL e metano hanno registrato un aumento del 69% nei primi cinque mesi dell’anno rispetto ad analogo periodo riferito allo scorso anno, ma anche il fatto che contestualmente crolla il settore della trasformazione a gas di un’auto.
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Il prossimo mese di maggio, cui ci separa si e no qualche giorno ancora, presenta l’offerta di Volkswagen per il ” suo ” modello di successo, Passat che si offre al suo pubblico con un’interessante offerta finanziaria.
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Mancavano ed in effetti alla Ford non potevano più fare a meno delle versioni a metano da abbinare con quelle allestite a GPL specificatamente per le versioni della Ford Focus e C-Max.
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Anche la Fiat Panda Cross sfrutterà il metano come carburante; lo ha previsto la Casa italiana in concomitanza con l’immissione sul mercato della nuova versione di questa auto.
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Crisi dell’auto si e, d’altronde, i dati italiani parlano chiaro, se solo si pensi che siamo scesi a meno 40% nei primi mesi di quest’anno ma non è solo ecatombe quando si guarda il mercato dell’auto, anzi si assiste ad un cambiamento delle misure e delle auto che guidano la classifica delle più vendute e, con poco sorpresa apprendiamo, ad esempio, che la Volkswagen Golf ” abituata ” da sempre alla leadership lascia spazio alla Ford Fiesta.
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Che il sistema bi-fuel continui a riscuotere successi e consensi da parte del mercato non stupisce più nessuno, del resto la propensione delle Case automobilistiche verso carburanti alternativi, GPL e metano con costi ben al di sotto della metà rispetto a benzina e gasolio, compreso il rispetto per l’ambiente, ha indotto le stesse Case automobilistiche ad orientarsi verso la realizzazione di queste auto, per’altro incentivata pure dalla Casa.
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Un passo avanti nel settore della trasformazione di auto a benzina anche a gas che colloca il nostro Paese quale leader nella costruzione e montaggio di impianti a GPL e metano, rispetto al resto d’Europa e che conta 1.500.000 di vetture con la doppia alimentazione.
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