Bilancio pesante nella notte di Capodanno: 9 morti e 22 feriti causati dagli incidenti stradali. Il più grave si è verificato sulla A4 tra Bergamo e Milano, nel quale sono rimaste coinvolte quattro vetture, due ragazze sono morte e 11 sono state le persone ferite. Una vittima e 6 feriti si contano invece sulla statale che collega Foggia a Lucera. Un incidente grave c’è stato anche a Varese, lungo la strada che costeggia il lago: una ragazza è morta, mentre altre 6 persone sono rimaste ferite. A Torino invece un bimbo romeno di 5 anni è morto poco dopo un incidente stradale lungo la tangenziale sud.

Dal XVIII Rapporto Aci-Censis Automobile 2010 emerge che una delle principali cause di incidenti stradali è il cellulare, una cosa abbastanza nota, ma non si sa invece che gli automobilisti under 34 italiani sono in generale quelli che violano di più il codice della strada. Il comportamento illegale più diffuso è l’uso del cellulare, nell’87,8% dei casi. Le cause degli incidenti gravi sono da attribuire ad un sms o ad una chiamata effettuata o ricevuta mentre si guida.

La patente di guida è sospesa se il guidatore viene colto in stato di ebbrezza. Ciononostante, si è verificato un caso in cui un guidatore non ha subito la sospensione della patente perché il suo tasso alcolemico non ha superato la maggiore soglia di 1,5 grammi per litro. Il caso ci è stato comunicato da Giovanni D’Agata, di IDV, fondatore dello “Sportello dei Diritti”, il quale segnala un’interessante sentenza della Cassazione: la n. 21447 del 19 ottobre 2010.

Gli incidenti stradali mortali sono all’ordine del giorno. In un video, abbiamo voluto mostrare uno di questi, dove, per disattenzione, la vita viene strappata al conducente ma, anche, ai passeggeri. I mass-media mettono in guardia tutti gli automobilisti che, giorno dopo giorno, si spostano all’interno delle loro città, per lavoro, affari o svago. Nonostante il fatto che la quotidianità dei fatti mostri un aspetto violento, tuttavia assistere ad un incidente mortale lascia sempre un nodo alla gola. La sensazione che si prova è di profondo sgomento, sapendo che un incidente mortale può capitare a qualunque automobilista.

Incidenti stradali, abbastanza strani, stanno interessando un tratto dell’Autostrada A19 che collega le città siciliane di Palermo e Catania. Non si sa se siano delle coincidenze a fare aumentare la statistica sugli incidenti, nel tratto di A19, oppure se si stia verificando un fenomeno che, fino a questo momento, non trova una spiegazione plausibile. Ciò che è accaduto, comunque, è fuori dall’ordinario: fari e motore si spengono, di colpo, ed il guidatore perde controllo del proprio veicolo.

Gli incidenti stradali, in estate, possono capitare quando meno te l’aspetti. Per esempio, quando sei rilassato al volante, guidando in tutta tranquillità ma, senza pensarci su, ti distrai senza neanche accorgerti di quello che fai. Il botto lo senti con un attimo di ritardo. La causa la digerisci dopo, quando pensi di avere fatto una cosa che, al volante, non si dovrebbe fare: guardare una bella donna in abbigliamento succinto. La statistica, subito pronta, ce la offre la società di assicurazioni “Sheila’ Wheels” che ci dice che il 29% degli uomini si distrae quando guida, dopo avere visto scollature provocanti dovute al look estivo.

Il mondo dell’auto è pieno di sorprese. Quando ci si mettono di mezzo le donne, poi, le sorprese possono essere gradevoli, specie se fra i due automobilisti di sesso opposto scocca il colpo di fulmine. Ciò può accadere anche in occasione di un tamponamento, visti i risultati di un recente sondaggio ordinato dal sito Assicurazione.it, leader della comparazione RC auto, che ha incaricato l’istituto di ricerca TNS Italia di scoprirlo. Dopo il botto, infatti, sono nati degli amori e, in qualche occasione, anche dei matrimoni. Per questo il risultato, che è stato appurato dall’istituto, è stato una vera e propria sorpresa.

Gli incidenti stradali sono diminuiti dall’anno scorso, ma quelli registrati sono decisamente più gravi. E’ quanto emerge da un’indagine effettuata dall’Osservatorio Centauro e basata sui dati diffusi dalle centrali della Polizia Stradale e dei Carabinieri. I primi sei mesi del 2010 hanno visto una riduzione complessiva del numero di sinistri, che sono scesi di 977 unità dallo stesso periodo dell’anno precedente. Dai 23.840 del 2009 si è scesi fino ai 22.863 di quest’anno, con una riduzione percentuale di quattro punti.

Sarà sottoposto al vaglio della Camera il nuovo Codice della Strada. Obiettivo del legislatore: scoraggiare atteggiamenti scorretti alla guida e ridurre al minimo il rischio di incidenti stradali. Nel 2009 la strada ha mietuto in Italia 2.521 vittime, per un totale di 110.476 incidenti. Queste tristi statistiche hanno reso il nostro paese uno dei più pericolosi per viaggiare sulle quattro ruote. Con il nuovo codice della strada l’automobilista dovrà, secondo il legislatore, rispettare regole più ferree e pagare, in caso di inadempienza, sanzioni ancora più sostanziose.

Neanche una città importante come Milano si sottrae alla piaga degli incidenti stradali urbani, anzi, il capoluogo lombardo è fra quelli più funestati dal problema, se ne accorgerebbe anche un occhio disattento di come alcune vie siano veri e propri simulacri della sofferenza umana, con targhe ricordo, foto, altarini disseminati qua e là, dove si è verificato un incidente mortale. Sempre a Milano si sono succedute negli anni le diverse associazioni di pedoni e ciclisti vittime di pirati e non della strada, tutti impegnati a richiedere il rispetto delle regole che, evidentemente in Italia sta divenendo impresa sempre più ardua.

Hanno un bel da fare le Compagnie di assicurazioni per cercare in tutti i modi di giustificare gli aumenti dei premi in fatto di RC Auto, per le dirette interessate cresciute di quel tanto che basta per adeguarsi al tasso di inflazione ed invece, per il Ministero del Tesoro, per l‘Antitrust e le Associazioni dei Consumatori cresciute del 131% in 13 anni. Il risultato è che le famiglie italiane oggi spendono 130 euro in più ogni anno per assicurare la propria auto, dato tanto più reale se si pensa che la sola Istat ha calcolato che ogni famiglia italiana nel 2007 abbia speso mediamente circa 940 euro per ogni auto assicurata per la RC Auto.

Uno studio condotto dall’Istituto Superiore della Sanità, in accordo anche con l’Asaps (Associazione sostenitori ed amici della Polizia stradale), ha svelato le impressionanti cifre che riguardano gli incidenti stradali nei primi quattro mesi dell’anno appena trascorsi. Lo studio, in particolare, si è caratterizzato per esaminare l’incidenza che l’alcool possiede nel causare gli incidenti stradali sui giovani under 24. Ebbene, i dati sono davvero poco incoraggianti se confermano il fatto che la fascia d’età suddetta è la più a rischio per il consumo di superalcolici durante il fine settimana.

Non è la prima volta che si verificano incidenti stradali che vedono coinvolti i prototipi impegnati in test stradali, ma quello accaduto al muletto della nuova Mercedes Classe M è stato davvero tragico. Un fatale susseguirsi di eventi che hanno avuto il fatale esito per un giovane tedesco di 26 anni. L’incidente è avvenuto su un tratto della Autobahn A81 utilizzato spesso da Mercedes e Porsche per testare, con il favore dell’oscurità notturna, i propri muletti e prototipi. Su questa porzione di autostrada inoltre non esistono limiti velocità, quindi i collaudatori possono sfrecciare a piacimento.

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• Schianto Pagani C9

Uno dei modelli di test della nuova supercar Pagani C9, l’erede della celebre Zonda, si è schiantato ieri nei pressi di Stoccarda nel corso di una prova su strada sulla Autobahn B14. Apparentemente il pilota avrebbe perso il controllo della potentissima auto sportiva, andando a schiantarsi contro il guardrail e riducendo la C9 in uno stato veramente pessimo. Gtspirit.com ha pubblicato una serie di foto della C9, ben diverse da quelle che ci si aspetterebbe di vedere parlando di una delle nuove supercar più attese. Si vede la Pagani completamente distrutta a bordo del carro attrezzi. Non sono stati diffusi dettagli ufficiali sulla dinamica dell’incidente, gli unici indizi sono le tracce lasciate dagli pneumatici sull’asfalto.

Il Codacons, ovvero il Coordinamento delle associazioni per la difesa dell’ambiente e dei diritti degli utenti e dei consumatori, sulla scia dell’appello lanciato dal Royal College of Physicians, l’associazione dei medici dell’Inghilterra, rilancia un nuovo piano di attacco al fumo e chiede al parlamento italiano la possibilità di vietare di fumare nelle automobili. È una richiesta che nasce dalla volontà di voler proteggere non solo gli adulti che non fumano dai rischi del fumo passivo, ma soprattutto i bambini.