
Fervono i preparativi in Casa Lancia per rimodernare l’intera gamma di vetture, l’avevamo visto con la possibilità che la Thesis lasci il posto alla nuove Thema e all’arrivo della Lancia Delta HPE.
Potrebbe essere così l’eventuale futura ammiraglia della Lancia, almeno secondo le idee dei designers di Infomotori che, però, anche questa volta non si sono spinti in mere elucubrazioni mentali, ma semmai, interpretando il desiderio degli affezionati del marchio italiano, dopo le amarezze di vederlo, negli ultimi decenni, occupato da poche vetture, costringendo gli aficionados a rivolgersi ad altri marchi.

In un appuntamento che si ripete anche quest’anno, Lancia, si è presentata alla 64ma Mostra Internazionale del Cinema di Venezia, come a fondere il significato che l’auto ha avuto nel tempo col cinema, spesso in maniera indissolubile e, per farlo, la Casa italiana ha portato con se la nuova Lancia Musa.
Possiamo essere fieri, in Italia abbiamo un primato, che ,se anche nessuno ci invidia, sempre di primato si tratta, abbiamo una “catasta” di auto blu, 97 volte più alta dell’Everest….
Le cose sono due, o alla Lancia sono improvvisamente diventati generosi, la qual cosa ci pare molto difficile, o la Lancia Ypsilon non la vuole nessuno, oppure, è questa soluzione, forse, pensandoci parrebbe la più azzeccata, tutti vogliono così tanto la piccola di Casa Lancia che si “sorbiscono” pure la “grande ” di turno, come prima capitato con Thesis e ora con Phedra.
Chi mastica di navigazione sa cos’è il “tender”, anche chi ricorda le vecchie locomotive a vapore è a conoscenza di come queste fossero assistite da un apposito carrello trainato che era d’ausilio alla locomozione e si chiamava anch’esso tender, come tender si definisce la barca d’appoggio degli Yacht.
Vi piacerebbe acquistare un’Alfa Romeo Spider 2000 JTS, come nuova, a 17.800 euro, anzicchè a 33.000?
Porte Aperte alla Lancia, dal 6 al 7 maggio, per ammirare le proposte della Casa e soprattutto per festeggiare il Centenario dell’industria automobilistica che ha partecipato a far grande l’Italia e, in quella sede, la possibilità di ammirare le nuove collezioni Lancia Centenario.

Sono in arrivo le ultime novità per la Thesis, ammiraglia di casa Lancia. Si, perché ben presto uscirà di produzione, lasciando la gamma del marchio con una voragine tra le piccole Ypsilon e Musa e la grande Phedra. Le novità riguardano due aspetti dell’auto: il propulsore e l’equipaggiamento di serie. Come già accaduto per Phedra, quindi, si è pensato di intervenire sulla qualità dell’auto mantenendo le stesse forme esterne.