Il concetto di crossover è relativamente recente. E’ stata la Nissan Qashqai a inaugurare il segmento nel 2007, partendo da un’idea semplicissima. A casa Nissan si erano accorti che chi acquistava un Suv non lo faceva per le sue proprietà off-road, ma per l’estetica. Un’auto imponente, d’impatto, costosa e impegnativa.
Nella pratica, questa categoria di automobilisti utilizzava l’auto solo, o quasi, in città, dove le doti da climber non hanno così tante possibilità di essere sfruttate.

Per metà Suv, per metà aurto sportiva. E’ la nuova Nissan Juke, che potete vedere nel primo video ufficiale. La Juke ha ereditato la doppia anima dalla Qashqai, sua sorella maggiore. Quest’ultima ha inventato il concetto di crossover, un incrocio tra Suv e familiare e ha avuto un successo strabiliante.
Ultimamente i neo-segmenti vanno alla grande, come quello della Bmw X6, incrocio tra coupé e Suv. La Juke, qualsiasi cosa sia, è bella. Presenta la maestosità delle off-road pur riuscendo a mantenersi compatta e briosa.

• Foto
• Nissan Juke

E’ stata presentata ieri a Parigi in anteprimala nuova Nissan Juke, connubio in equilibrio perfetto tra Suv compatto e auto sportiva. Pensato per conquistare anche i favori di chi ama le compatte, la nuova Juke offre dimensioni contenute, grinta da off-road e prestazioni da sportiva. In una parola? E’ un crossover. Ma basta dare un’occhiata alle foto ufficiali. In quanto “small car” si presenta più aggressivo, non direttamente assegnato al pubblico femminile ma a tutti coloro che chiedono a un’auto tutte queste caratteristiche, insieme a un’estetica originale e dinamica.

Presso lo stand Subaru del Salone di Ginevra 2010debutterà un nuovo crossover. Si tratta della Subaru Impreza XV, una versione off-road della compatta di casa Subaru. Non si tratterà di un Suv, né di un fuoristrada, ma di un crossover, razza che ormai tutte le case devono onorare per soddisfare l’attuale domanda di mercato. La nuova Impreza SV sarà commercializzata in Europa nella prossima primavera.
Le modifiche estetiche saranno poche ma basteranno a incattivire l’indole di questa vettura.

• Foto
• Nuova Kia Sportage 2010

La Kia Sportage cresce, in tutti i sensi. La nuova Kia Sportage 2010 è più larga, più lunga e più bassa della precedente. In una sola parola, più aggressiva, intenzionata a far sentire il cipiglio sportivo senza perdere l’anima da off-road. Ecco le foto ufficiali della vettura, che sarà svelata in tutti i particolari a marzo, in occasione del Salone di Ginevra 2010.
Il Suv ora è più spazioso internamente, grazie al passo più lungo e alla stazza maggiorata.

Anche nell’universo automotive c’è chi scende e c’è chi sale. E mentre Toyota si è vista licenziare 750 dipendenti che non sapevano come ammazzare il tempo, Nissan è costretta a inventare la giornata di 48 ore. La casa giapponese si è da poco riconfermata come il costruttore più importante nel Regno Unito, servito dall’operoso impianto di Sunderland. Quello stesso impianto, da pochi giorni ha introdotto il turno di notte per ottemperare alle numerosissime richieste della clientela. Il colpevole è il crossover per antonomasia, la fortunatissima Nissan Qashqai.

Non sembra, ma il Mahindra Thar Hard Top è stato appena concepito. L’idea di base è quella di donargli un’aria vintage, seppur solida e resistente, da vera off-road. Il suo look è battagliero, come i fuoristrada di una volta, concepiti per le trincee. La sua linea esclusiva non comporta un prezzo stellare, al contrario, la Thar è una vettura low cost per quello che offre. Innanzitutto, è pronta ad affrontare qualsiasi tipo di terreno, grazie al supporto di una meccanica prettamente fuoristradistica.

Primi video della nuova Mini Countryman. Il crossover più british ha incontrato miele e fiele al suo debutto. In parti uguali. C’è chi odia la sua linea, forse troppo sbarazzina e poco off-road, e chi la ama incondizionatamente, come declinazione della mitica Mini. Certo, non è facile trasformare in un Suv quella che un tempo era la leggendaria Mini Minor. La sua erede diretta è riuscita a ritagliarsi una personalità attuale e identitaria, riuscirà anche la Countryman nell’impresa?

Quello che vedete in foto è il crossover che Mitsubishi c’ha tenuto nascosto per mesi. La casa porterà con orgoglio il Mitubishi ASX al Salone di Ginevra 2010, previsto per il prossimo mese di marzo, per poi lanciarlo nel mercato europeo agli albori dell’estate. Il Suv/crossover dovrà competere con una schiera sempre più folta di avversari, europeo o meno. Uno dei suoi concorrenti diretti è il Nissan Qashqai, crossover per eccellenza dalla linea aggressiva e dalla stessa, presumibile fascia di prezzo.

Mentre attendiamo notizie ufficiali della nuova Mini Countryman, ecco che arriva il video ufficiale della vettura a schiarirci le idee. O a confonderle? In effetti questo filmato non ci aiuta a scoprire i dettagli che attendiamo con ansia.
Possiamo, a fatica, scorgere la sagoma del Mini crossover, anche se il contesto non fa altro che farci venire mal di testa.
La Mini Countryman viene ripresa mentre passeggia in un mondo agreste psichedelico, con tanto di mucche e alberelli.

Della Bmw X1 se n’è parlato tanto. E’ il Suv compatto che aspettavamo, è la Bmw che mancava, è l’alternativa onesta alla fantastica X6, Sport Activity Coupè. Per il 2010 la Casa bavarese ha in serbo qualche sorpresa, concentrata in un lifting di listino. Avremmo nuove versioni e nuovi equipaggiamenti per il piccolo Suv lanciato nello scorso mese di ottobre.
Innanzitutto la motorizzazione entry level non sarà più costituita dalla xDrive 28i Eletta; un gradino più sotto subentra la sDrive18i.

Aggiornamenti di listino per Volkswagen Tiguan, Suv della casa tedesca. Alla gamma si aggiunge l’allestimento “Track & Avenue”, una sportivizzazione della off-road. La nuova Tiguan Track & Avenue (pista e strada letteralmente) si presenta con la motorizzazione 2,0 TDI da 140 cavalli, associata a cambio Tiptronic. Le novità non sono esclusivamente estetiche. Distinguiamo il nuovo allestimento dai cerchi in lega da 19 pollici Savannah, i nuovi pneumatici 255/40 R19 dotati di spia di controllo della pressione, i nuovi paraurti, i fari bi-xeno adattivi e il sistema park assist con telecamera posteriore.

• Foto
• GMC Granite Concept

Presentato oggi al Salone di Detroit 2010 anche il misterioso Suv annunciato da General Motors, GMC Granite Concept. La vettura apre la strada a un mini segmento. Come si può vedere nelle foto che aleghiamo, la Granite è una via di mezzo da un MPV Multi Purpose Vehicle e un crossover, a sua volta incrocio tra berlina e Suv. Il suo muso massiccio colpisce subito, così come le dimensioni compatte. Il concept è lungo 4,1 metri, con un passo da 2,63 metri.

Al Salone di Detroit troviamo anche la nuova Dodge Nitro 2010, massiccio fuoristrada americano. Qui in Europa il macchinone ha avuto un discreto successo, considerando la divergenza di vedute tra i consumatori d’oltreoceano e gli automobilisti nostrani. Quello che vedete nella foto non è dissimile dal Suv che già conoscete. Il suo aspetto da gigante burbero è invariato, anche nel suo Denator Yellow. La calandra piatta è quasi verticale, con il bocchettone e i gruppi ottici compositi.

La nuova Mazda CX-7 affianca la sua immagine al film d’azione Avatar, regia di James Cameron. Come off-road la scelta non è male: l’accostamento con il costosissimo Kolossal d’avventura non stride affatto. La Mazda CX-7 sarà presente all’anteprima del film sabato 9 gennaio alle 10.30 al cinema Plinius, in Viale Abruzzi 28 a Milano. Il film sarà trasmesso in tutte le sale dal 15 gennaio in poi.
Forse la CX-7 vuole anche mostrarsi “rivoluzionaria”, vista la natura 3D del film di Cameron, distribuito da Twentieth Century Fox.