Techart presenterà a Ginevra le nuove personalizzazioni per la Porsche 911 Turbo 2010 restyling; ormai l’attaccamento del tuner tedesco per questo modello è quasi viscerale, visto che ad ogni aggiornamento della casa di Zuffenhausen ne segue a ruota il restyling dei kit di elaborazione aerodinamica e dei programmi di personalizzazione. I kit Aero 1 e Aero 2, che Techart esporrà alla manifestazione elvetica, apportano soltanto delle piccole modifiche rispetto al precedente programma di tuning della Porsche 997 pre-lifting. Volendo dare una scorsa superficiale, cambia la forma delle prese d’aria sul paraurti frontale e i terminali di scarico hanno adesso sezione trapezoidale.
La casa ha divulgato stamattina le foto ufficiali della nuova Porsche 911 Turbo S, evoluzione sportiva della versione Turbo. Troveremo questo piccolo bolide al prossimo Salone di Ginevra, atteso per il 2 marzo - giorno in cui aprirà i battenti ai colleghi della stampa. La nuova 911 Turbo S è un sei cilindri boxer a V da 3,8 litri come il Turbo “normale”, a iniezione diretta e doppio turbocompressore con turbine a geometria variabile. Rispetto alla Turbo offre 30 cavalli in più, arrivando ai 530 dell’attuale GT2.
La nuova Porsche 911 Turbo è una delle più potenti automobili di serie, i 500 cavalli erogati dal 3.800 boxer riescono a regalare emozioni forti anche ai guidatori più esperti e smaliziati; ma evidentemente non la pensa così il teutonico preparatore SpeedArt che decidere di intervenire sulla prestigiosa 911 riuscendo a renderla ancora più aggressiva e ancora più potente. Il frutto di questo intervento è la BTR II 580. Ritenendo probabilmente poco vistosa l’ultima Porsche 911 Turbo, SpeedArt ha voluto dare una nota di colore per sottolineare, ed esaltare al tempo stesso le intramontabili forme della sportiva tedesca.
Arriverà presto la nuova Porsche 911 GT3 R, versione ipersportiva ideata per la competizione. La nuova 911 deriva dalla Cup S, lanciata in pista nel 2009 al campionato FIA GT3.
L’idea è bizzarra sicuramente, ma per coglierla al meglio bisogna entrare nel contesto geografico dove essa è nata.
Al Salone di Francoforte ci sarà una vera e propria chicca importante da parte di Porsche rappresentata dalla 911 Sport Classic.
Se ancora non bastassero i tanti ragguagli fino adesso ricevuti sulla Porsche 911 Sport Classic ecco anche un bel video che la ritrae al meglio.

Anche questa è l’ennesima chicca del Salone di Francoforte giunto quasi all’apertura, stiamo parlando di Porsche e della “sua ” 911 Sport Classic.
Interessanti foto spia che ritraggono la nuova Porsche 911/998 che vedremo su strada a partire dal prossimo 2011 .

Le Porsche 911 Carrera, così come la Carrera S e la Targa, compresa la Porsche GT3, non sono più delle sorprese per gli appassionati di questo genere di auto, ci si attendeva soltanto che la Casa automobilistica tedesca intervenisse su altri modelli del calibro delle Porsche Coupè 911 e Convertibile, cosa che pare stia avvenendo, almeno stando dietro a queste prime foto spia che ritraggono i primi avvistamenti avvenuti in queste vetture.

Scene drammatiche e raccapriccianti che ci palesano l’epilogo di un tragico test drive effettuato su una Porsche durante un test drive effettuato in Germania e che a seguito del grave incidente automobilistico che ne è derivato, ha portato come conseguenza estrema la morte del pilota che conduceva l’autovettura.

Arriva direttamente dagli Stati Uniti il kit di elaborazione meccanica, destinato alle versioni sovralimentate delle Porsche 996 e 997, che incrementa la potenza dei sei cilindri boxer fino all’incredibile valore di 1000 cavalli. La proposta è del tuner Switzer Performance Innovations che, nella factory di Oberlin in Ohio, da anni progetta e sviluppa soluzioni di tuning per le sportive di Stoccarda.
Una nuova Porsche 911 turbo si palesa ai nostri occhi in queste foto spia ricavate dal circuito del Nurburgring, cui seguirà una versione turbo che vedremo al prossimo Salone dell’Auto di Detroit l’anno prossimo.