I tempi cambiano, a volte, vertiginosamente e così, l’estesissima ex Unione Sovietica, oggi si appresta sempre di più, a divenire, a pieno titolo, uno degli Stati capitalistici più importanti.
L’accostamento auto, monumenti non è del tutto felice, sopratutto in quelle città d’arte dove, generalmente, il traffico veicolare è proprio inibito alle auto nei centri storici.
La Porsche ha investito 1 miliardo di euro per lanciare la prima berlina della sua storia che sarà commercializzata fra due anni, con caratteristiche da supercar, 300 e oltre km/h di velocità massima, trazione integrale, dimensioni da grande, 5 metri di lunghezza,le prime caratteristiche di massa; chiaramente parliamo di Panamera e del significato che la stessa avrà per il mercato e l’azienda stessa.
Non è una sfida all’ultimo “sangue” quella che in questo video mostra una Porsche Carrera GT contro una bmw m3 Serie E30, elaborata con doppio turbocompressore, non foss’altro perché le due vetture non appartengono a due epoche uguali, la prima è tecnologicamente più avanzata della seconda che appartiene ad una vecchia serie.
Tuttavia, fa piacere lo stesso gustarsi questa sorta di gara di competizione che si è svolta al circuito del Nurburgring perché, oltretutto, bisogna dare atto ai piloti d’essere riusciti a creare qual patos dovuto, oltre alle loro evoluzioni, al sound cupo dei motori portati ai massimi regimi, di sicuro, di grande effetto anche scenico.
la AP car Design si è inventata una modifica estetica (ma, naturalmente, non ci si ferma alla forma, c’è anche molta sostanza), che dà a una “semplice” 997 Carrera il volto di una GT3.
Velocità massima, poco sotto i 400 orari, accelerazione, da 0 a 100 orari in soli 2 secondi e mezzo, da 0 a 200 orari in 7 secondi e mezzo, da 0 a 300 orari in 17 secondi; 8,0 litri di cilindrata, 16 cilindri e 1001 cavalli di potenza, con cambio DSG a 7 marce e trazione integrale permanente; prezzo a voi riservato…. 1 milione di euro più IVA e IPT…… di che parliamo? Ma di Bugatti Veyron !
Poi, motore da 5,7 litri posto in posizione centrale, 612 cavalli di potenza, accelerazione da 0 a 100 orari in 3 secondi e 9 primi, velocità massima 330 orari,prezzo di listino, 450.000 euro ; parliamo adesso di Porsche Carrera GT .
Insomma, parliamo di 2 mostri sacri dell’automobilismo europeo che, vanno, bel bello in un’autostrada tedesca fino a quando, i due guidatori, non vengono sfidati da un motociclista in sella alla sua Yamaha R1 col chiaro intento di sfidarli, come si vede in questo video , fino a quando….
Insomma, nulla da aggiungere, proprio nulla!
Un breve ma intenso video ci racconta le gesta di Roland Gumpert e della sua creatura: l’Apollo , seria avversaria di Ferrari Enzo, Porsche Carrera GT, Maserati Mc12, Lamborghini Murcielago LP640 (solo per citare le più famose, alcune molto più costose di lei).
Avete mai pensato ad un auto in multiproprietà? Si, proprio in multiproprietà sul modello di quanto avviene per le case, generalmente poste in particolari località turistiche che potete abitare per qualche settimana all’anno con costi sopportabili ma che è pur sempre vostra, per l’utilizzo in quel determinato periodo, sia pure condivisa con altri proprietari, per altri periodi dell’anno.
Patiti della Porsche , ma troppo cara per poterla acquistare? Compratela usata!
Che dire davanti ad uno scarico della AWE Tuning ? Niente. Soprattutto se lo scarico realizzato è montato su una Porsche Carrera GT . Si, perchè gli amanti delle supercar non ne hanno mai abbastanza. Così nascono prodotti come la Gemballa Mirage Evolution , elaborazione di Gemballa proprio della Porsche Carrera GT.