La Porsche GT2 è una delle auto che di serie vanta altissime prestazioni, ma c’è sempre chi, come i ragazzi della Wimmer RS (Rennsporttechnik Solingen) ritiene che si può dare e fare di più.
Vorsteiner Race Technology ha presentato recentemente un nuovo e completo kit aerodinamico per l’elaborazione delle Porsche 997 Turbo denominato, sfruttando le iniziali della factory, V-RT Edition.
Se la Porsche 997 GT2 è un’auto impegnativa, destinata a chi ha davvero “i polsi” per poterne sfruttare il potenziale in pista, figuriamoci cosa bisogna avere per gestire l’elaborazione che ne propone Oakley Design.
Una risposta in più di Porsche contro Ferrari e Lamborghini, la GT2, erede diretta della 911 Turbo, ma non a trazione integrale come quest’ultima.
Ottimi gli spunti prestazionali, 330 km/h di velocità massima e accelerazione, da 0 a 100 orari, in soli 3 secondi e mezzo, grazie anche a rimaneggiamenti effettuati al propulsore. Nell’ambito delle nuove tecnologie atte a migliorare la sicurezza di marcia, anche l’introduzione su questa vettura dei nuovi sistemi di controllo, vedi controllo elettronico della trazione, della stabilità e regolazione elettronica delle sospensioni che conferiscono anche una maggiore tranquillità di guida.
Per chi vuole emulare le Formula Uno, il Launch Control Familiare per migliorare le partenze che agisce in sintonia direttamente con la frizione. L’immagine della vettura è quella di una sportiva puro sangue, con una carrozzeria muscolosa, grazie anche alle linee aggressive e alle fiancate leggermente allargate, così come stessa cosa dicasi per i cerchi in lega leggera da 19 pollici di diametro e le grandi prese d’aria, posteriormente che fanno bella mostra di sé, insieme ai doppi scarichi cromati inox ed ai grandi estrattori d’aria posteriori.
Il prezzo orientativo, circa 200.000 euro.
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