Il gruppo PSA Peugeot-Citroen ha reso noto di aver avviato le proprie operazioni in India, con l’obiettivo di entrare sul mercato del grande Paese asiatico sia con attività commerciali che industriali. Il primo passo di questa iniziativa è la produzione di una berlina media a marchio Peugeot, il cui sito di produzione sarà scelto nelle prossime settimana. Il gruppo ha tre scopi strategici: diventare un produttore più globale, porsi un passo avanti sia nei servizi che nei prodotti e rinforzare la propria efficienza operativa. L’obiettivo è di vendere il 50% di auto fuori dall’Europa entro il 2015.

BMW Peugeot Citroen Electrification nasce ufficialmente da un accordo tra BMW e PSA Peugeot-Citroen per la costituzione di una joint-venture tramite la quale sviluppare e produrre componenti ibridi, comprese anche le batterie e l’elettronica di controllo. Obiettivo primario è quello di condividere le varie esperienze cercando di generare economie di scala negli acquisti e creando anche prodotti da offrire ad altre case automobilistiche. I grandi marchi continuano dunque a darsi da fare per il futuro dell’auto.

La nuova Peugeot 208, quella che rappresenta l’ultima generazione dell’utilitaria di segmento B della casa automobilistica francese, è attualmente in fase di sviluppo e prima di poter vedere dal vivo questa nuova citycar transalpina si dovrà attendere almeno sino al 2012. Alcune indiscrezioni, fuoriuscite direttamente dall’azienda, dove da tempo si sta lavorando allo sviluppo della nuova Peugeot 208, spiegano meglio quale sia il progetto che il brand del Gruppo PSA è intenzionato a realizzare.

Nuove voci continuano a circolare sulle due nuove vetture Citroen DS2 e Citroen DS5. La DS2 ha subito una nuova ricostruzione grafica che indica il ruolo del nuovo modello della gamma Distinctive Series, quello di Citroen 2CV. Lo sviluppo della Citroen DS2 non è ancora stato ufficialmente confermato, perchè al momento la casa automobilistica francese è alle prese con la DS5, che è il terzo modello della linea premium DS. La Citroen DS5 è stata vista sulla neve dopo i test che si sono svolti nel deserto.

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• Peugeot 508 immagini

Peugeot ha mostrato sulla propria pagina ufficiale di Facebook alcune immagini della prossima berlina della casa automobilistica francese, la Peugeot 508. Si tratta di un’auto nuova che mira a posizionarsi tra i segmenti D ed E. La nuova Peugeot 508 era già stata mostrata dalla casa automobilistica francese durante il Motor Show di Bologna e al Salone di Parigi. Una vettura che cerca anche di trovare un compromesso tra l’eleganza delle forme e lo spirito sportivo, in versione si berlina, che station wagon, che non si discosta molto dalle caratteristiche dell’originale.

Il Gruppo PSA, ha retto alla crisi puntando sul rinnovamento e l’ampliamento della gamma di prodotti. Anche il 2011 vedrà PSA sviluppare altri modelli anche per i mercati di nicchia, come sono quelli delle vetture ibride e delle auto elettriche. Peugeot punta sul rilancio dell’immagine mirando a qualità e contenuti, cercando però, al tempo stesso, di fare sempre attenzione alla propria tradizione. Punto di forza del brand è la nuova Peugeot 508, berlina e wagon che punta a diventare l’erede delle Peugeot 407 e 607. Niente da invidiare alla vetture competitor con le quali si giocherà importanti fette di mercato.

Peugeot propone un’offerta di auto nuova nelle concessionarie di Roma. Stavolta la scelta cade sul modello della Peugeot 206 Plus. La vettura viene proposta a partire dal prezzo di 7.950,00 euro. Il prezzo di listino dell’auto è di 10.500,00 euro. Un prezzo, dunque, ottimo visto lo sconto delle concessionarie romane per la vettura nuova di 2.550,00 euro. Prezzo che può essere corrisposto grazie alla strepitosa formula Light Magnetique con 109,00 euro al mese per la 206 GPL Trendy tre porte.

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• Citroen Metropolis

I francesi di Citroen fanno sul serio. A quanto pare l’intenzione di conquistare il segmento premium non solo con le compatte (con la Citroen DS3), ma anche con le berline, è più realistico del previsto. Anche se è ancora presto per veder tremare il dominio assoluto dei tedeschi in questo mercato, dobbiamo dire che la Citroen DS9, basata sul prototipo Citroen Metropolis, potrebbe essere un’auto decisamente competitiva. A quanto si apprende la nuova berlina di lusso francese sarà prodotta in Cina, grazie alla partnership con Changan Automobile Group.

Ford e PSA hanno rinnovato l’accordo per la produzione di motori diesel di ultima generazione. I francesi, dei gruppi industriali uniti di Peugeot e Citroen, dunque, hanno voluto sottoscrivere di nuovo il contratto che lega le tre case automobilistiche alla produzione dei propulsori, alimentati a gasolio. Il primo accordo fu stipulato più di dieci anni fa e consentiva, alle automobili di fascia alta della Ford e della PSA, di montare dei propulsori particolarmente performanti.

PSA, gruppo che unisce Peugeot e Citroen, ha annunciato che svilupperà un progetto di auto ibrida con motore diesel ed elettrico. Il progetto viene pensato grazie ad un finanziamento da parte della Banca Europea di Investimento. Un progetto, comunque, che sarà tutto di nazionalità francese. Il gruppo PSA ha, infatti, comunicato che il prestito erogato dalla banca Europea è di 200 milioni di euro e che lo accorderà al gruppo industriale francese per completare un progetto di vetture ibrida da mettere in commercio entro il 2014. Una vettura la cui propulsione sarà a gasolio ed elettrica.

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• Citroen Metropolis

La berlina premium della Citroen alla fine si farà. Sarà basata sul prototipo Metropolis e verrà con ogni probabilità chiamata Citroen DS9, dando così alla nuova gamma DS un’ammiraglia di tutto rispetto. Nonostante l’insuccesso del precedente tentativo di inserirsi in questa fetta di mercato fatto con la Citroen C6, la casa costruttrice francese non ha intenzione di rinunciare, anzi, è sempre più determinata a perseverare per raggiungere il proprio obiettivo. Lo ha confermato Jean-Pierre Ploué, responsabile del design del gruppo PSA, in un’intervista rilasciata al magazine Autocar.

I dirigenti di PSA Peugeot Citroen Jean-Marc Gales e Christian Chapelle hanno presentato a Parigi la nuova tecnologia e-HDi: una nuova generazione di Start&Stop che abbina un alternatore reversibile ad un motore diesel. Grazie a questa soluzione innovativa è possibile ridurre consumi ed emissioni di CO₂ del 15%. Per questo e-HDi sarà installata sulla maggior parte dei nuovi modelli Peugeot e Citroen prodotti dall’anno prossimo. «L’obiettivo del gruppo – spiega una nota – è quello di vendere un milione di auto con questa tecnologia, entro il 2013».

Si intensifica e consolida il legame tra il gruppo francese PSA Citroen Peugeot e la Mitsubishi Motor Company. I due gruppi sembrano davvero andare d’amore e d’accordo, sono infatti saliti a quattro i progetti congiunti già dichiarati. Una delle joint venture andate già in porto è la realizzazione di uno stabilimento di produzione condiviso in Russia, nella zona di Kaluga. La fabbrica ha una capacita produttiva iniziale di 25.000 vetture l’anno e sfornerà a regime automobili dei tre marchi; un modello che è già stato destinato allo stabilimento russo è la Peugeot 308.

PSA, o per meglio dire Peugeot e Citroen, sta attraversando un brutto quarto d’ora. Che cosa è successo è presto detto: durante il test dell’alce, le due vetture multiuso francesi non hanno superato la prova. Il test dell’alce, termine che dallo svedese, è un test eseguito per verificare la stabilità di una vettura durante l’esecuzione di brusche sterzate, per evitare ostacoli che appaiono all’improvviso sulla sede stradale come, per l’appunto, un alce, o qualunque altro animale selvatico. Ci viene subito in mente cosa accadde, più di dieci anni fa, alla Mercedes Classe A, prima versione, che si cappottò in prova e venne bocciata clamorosamente.

Il Salone di Ginevra, concluso il mese scorso, ha proposto numerose vetture costruite in joint-venture fra diverse case automobilistiche. Non solo, ma è stata anche l’occasione per stipulare accordi commerciali di compartecipazione alla costruzione di alcuni modelli, che vedremo sul mercato nel prossimo futuro. È il caso della PSA, la famiglia “allargata” francese, Peugeot-Citroen, che ha siglato un accordo con la Mitsubishi per la costruzione di un piccolo Suv di nuova generazione. I Franco-Giapponesi, dunque, hanno deciso di produrre un veicolo crossover sulla base della Mitsubishi ASX, che è in procinto di arrivare sul mercato.