Renault ha scelto il secondo elemento della famiglia Gordini. Ecco la nuova Renault Clio RS Gordini, presentata al Salone di Ginevra 2010 insieme alle altre novità della casa francese. La prima “gordinizzata” fu la Twingo, qualche mese fa, subito dopo la fuga di notizie circa la riesumazione del marchio. E’ ora il turno della RS, una delle versioni sportive di segmenti bassi più amate in assoluto. La sua declinazione in veste Gordini ne fa una sportiva nella sportiva, stratificando l’impegno di incattivirla.
Quando si diceva che anche i Governi delle diverse nazioni tanto o tanto poco fanno per sollevare le sorti di un marchio automobilistico con tutto ciò che ne consegue, si intendeva anche questo, ovvero, poter mettere in atto quelle strategie atte ad indurre un’azienda a non smantellare i propri impianti produttivi nel Paese di origine e anzi, chissà, sussistendo le condizioni, poterne istallare anche di nuovi, un progetto questo che oggi sembra più un’utopia che altro.
La Renault Clio S era l’auto del ganzo negli anni ‘90. La Clio era una delle auto più amate dai giovani e l’allestimento S solleticava il palato di chi aveva voglia di un po’ di brio in più. Veniva offerta con il motore 1.4 da 78 cavalli, che equipaggiava anche l’allestimento RT.
La nuova Clio S trae tutti gli insegnamenti dal passato: prezzo competitivo, stile racing, motore vivace.
Esternamente è caratterizzata dalle fasce longitudinali in contrasto con la tinta della vettura.
La Renault Clio 20th è una serie limitata realizzata per celebrare i 20 anni della Clio.
La compatta fu lanciata nel 1990 e fu la prima a dare una svolta nella nomenclatura classica, con la lettera R e un numero. Sostituì la R5, che ormai cominciava a invecchiare pericolosamente.
La Clio fu subito un gran successo. Tra gli step più salienti della sua storia vi è la proclamazione ad auto dell’anno (1991) e l’uscita della Renault Clio 2.0 Williams, versione sportiva amata particolarmente dai giovani.
Torna a dominare il listino la Renault Clio S, versione sportiva della Renault preferita dagli europei. La casa del rombo punta sulla Clio sin dal suo debutto. Come cavallo di battaglia non ha mai deluso. Nel 1991, quando uscì la prima versione, vinse il titolo di auto dell’anno per la ventata di freschezza che portò alla gamma Renault. Ma se la Clio è sempre piaciuta ai giovani, la S è stata un must negli anni ‘90. A distinguerla dalla versione “normale” qualche dettaglio estetico in direzione di una maggiore sportività.
Cos’ha di speciale la Renault Clio dCi Eco 2? E’ la Clio più parsimoniosa che sia mai esistita. La direzione intrapresa dalla casa dopotutto è quella. Con il video-spot Drive the Change, Renault ha voluto calcare la mano sulle sue intenzioni pro-ambiente, intrecciando la storia del marchio con le sue nuove velleità ecologiste. Ma a ben vedere la Clio dCi Eco 2 è classificabile in maniera più specifica nelle manovre di marketing strategico. Pensiamoci bene. Chi ha avuto la stessa idea ultimamente nei dintorni di segmento? Facile, Ford, con la nuova Focus Econetic.
Anche a novembre Renault scende in campo con una ricca carrellata di proposte di auto in promozione.
Interessante più che mai la promozione che Renault riserva ad alcune “sue” vetture per tutto questo mese relativamente a diversi modelli.
Torniamo a parlare della nuova Renault Clio giunta alla sua quarta generazione, nonostante la terza sia stata fatta oggetto di restyling da poco tempo.
Mese di agosto interessante in fatto di promozione per quanto riguarda Renault e la ” sua ” Clio.
Ha fatto una bella cura dimagrante la Renault Clio nella versione RS Light, una dieta in grado di farle perdere poco meno di 40 chilogrammi rappresentati dall’assenza del climatizzatore, degli specchi elettrici e dei fendinebbia.
Ma come, si dirà, è stata fatta oggetto di un incisivo restyling da poco tempo e già si parla di un nuovo intervento? Ebbene si, alla Renault già pensano al domani e nello specifico alla quarta generazione della Renault Clio.
Ricchissima ed estesissima la promozione che Renault riserva a molti suoi modelli per tutto il corrente mese di luglio 2009, l’aveva già fatto lo scorso mese di giugno e insiste anche adesso.
Due nuove edizioni speciali riguarderanno il marchio Renault per due suoi modelli e, nello specifico, la Renault Clio e la Renault Megane.
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