Il Salone di Francoforte 2009 non manca di riservarci sorprese non particolarmente roboanti, perché volutamente tenute in sordina dalle stesse Case automobilistiche, ma ugualmente interessanti, come ci dimostra bene la Seat Ibiza Concept IBZ.
Nei programmi, per’altro molto ambiziosi di Seat di questi ultimi anni e dei prossimi a venire, ritroviamo anche una Seat Ibiza Station Wagon.
Anche la Seat Ibiza avrà la sua “brava ” versione station wagon che si chiamerà ST, se ne è parlato a lungo e adesso sappiamo che quasi sicuramente la vettura si presenterà sul mercato a partire dal prossimo 2010 .
La crisi dell’auto fa le sue vittime illustri, l’ultima in ordine di tempo è rappresentata dalla Seat Tribu, il Suv un po’ crossover che la Casa iberico-tedesca avrebbe dovuto realizzare sfruttando lo stesso schema della Volkswagen Tiguan.
Altro che crisi dell’auto, al Salone di Barcellona appena concluso a parteciparvi sono stati qualcosa come un milione di visitatori, un numero incredibile, sottolineato anche dall’ANFAC, l’Associazione Locale dei Costruttori, che non si sono persi la novantesima edizione dell’importante rassegna iberica.
La vedremo a giorni al prossimo Salone dell’Auto di Barcellona e sarà per Seat oltretutto l’occasione giusta per lanciare sul mercato un allestimento speciale della ” sua ” Seat Ibiza.
Dopo la Seat Ibiza cinque porte e la Sport coupè a tre, come un coniglio dal cilindro, vien fuori una nuova versione della vettura con un inedito motore.
La vedremo fra un annetto circa, parliamo della Seat Ibiza ST della quale poco o nulla conosciamo a parte il fatto di sapere fin d’adesso che dovrebbe trattarsi di una station wagon.
Di fronte alla nuova Seat Ibiza non si può riconoscere ai designer tedeschi di essere riusciti a trasferire in toto tutto il bagagliaio di esperienze che una grande azienda come solo Volkswagen poteva fare.La vettura si presenta sicuramente più moderna e, rispetto al modello passato, leggermente più lunga di fronte alle nuove dimensioni che si palesano con la nuova vettura; poco oltre 4 metri di lunghezza e linee più armoniche e più dinamiche di un tempo.
L’auto che vi presentiamo oggi è una Seat Ibiza Cupra II (1.8 20 V turbo) con centralina potenzata e moltissime modifiche estetiche ed interne. Questo bellissimo esempio di tuning è stato realizzato interamente dal proprietario Luca con lavori artigianali, compreso l’impianto stereo che, come vedremo, è tutto della marca ALPINE.
Quest’oggi parleremo di un modello abbastanza gettonato nel mondo del tuning: la Seat Ibiza può infatti rientrare nella categoria delle auto predisposte alle elaborazioni di qualsiasi tipo.
Su questa Ibiza color grigio sono state trascurate le modifiche al motore (è stato installato soltanto il filtro a pannello della BMC) ma i lavori effettuati alla carrozzeria e agli interni dell’auto sono davvero degni di nota.
My Special Car Show, come ormai tutti sanno è l’evento importante che accomuna appassionati di tuning e dell’intrattenimento in auto in questa importante rassegna che si terrà in quel di Rimini dal 28 al 30 marzo ed in quella sede, faremo la conoscenza con il mondo Seat ed i suoi modelli.
L’ambiente in primo piano nei programmi della Seat, dopo la realizzazione di vetture costruite con la massima attenzione riguardo le emissioni inquinanti, si pensi alla Ibiza Ecomotive e alla Leon con lo stesso sistema, adesso si fa anche di più, si spostano gli trasferimenti delle nuove auto prodotte, direttamente utilizzando treno, inaugurando un’apposita linea ferroviaria che sostituisce i camion bisarca per gli spostamenti interni verso le linee distributive delle auto.
Con questa versione, in Italia, abbiamo fatto la conoscenza il mese scorso e siamo sicuri che confermerà il successo del modello che l’ha preceduto che da noi s’è ritagliato una fetta importante del mercato; parliamo di Seat Ibiza 1.400 TDI Ecomotive.
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