Probabilmente non tutti sanno che fra le proposte della Volkswagen esiste anche la Fox , visto l’irrisorio numero di vetture che si è soliti scorgere per strada, addirittura qualcuno pensa che sia pure uscita di produzione.
Avete mai pensato ad una Volkswagen Fox usata, probabilmente no, visto che la spartana vettura costruita in Brasile non ha avuto tantissimo successo in Italia neanche da nuova, fatto che la rende poco probabilmente rintracciabile usata ma, non si sa mai.
Forse un moto di stizza dovrebbe prenderci quando acquistiamo una fiammante Fiat 500 , una Toyota Aygo, una Peugeot 107 o una Citroen C1 , assemblate e costruite rispettivamente in Polonia, e nella Repubblica Ceca, se solo pensiamo il costo irrisorio, per le Case automobilistiche, a scapito degli operai che costruiscono queste vetture e che hanno salari da fame, 380 euro al mese alla Fiat, 270 per la Toyota, la Peugeot e la Citroen e, addirittura solo 166 euro per la Renault Twingo cosrtruita in Ungheria; e pensare che questi Paesi sono all’interno dell’opulento occidente.
Se avete in mano 10.000 euro e non potete o volete spendere di più, per l’acquisto di un’auto, sappiate che le proposte in campo automobilistico, all’interno di questo budget un po’ risicato, non mancano. Nella prima carrellata di modelli che vi sottoponiamo, la consapevolezza che, 10.000 euro, non sono tanti, ma consentono di portarsi a casa una vettura che può darci, invece, molte soddisfazioni.
E’ piacevole la Crossfox della Volkswagen , soprattutto da quando la Casa tedesca ha riservato a questo modello un sostanziale rimodernamento che l’ha reso più dinamico e più sportivo di un tempo.
Vi piacerebbe acquistare un’Alfa Romeo Spider 2000 JTS, come nuova, a 17.800 euro, anzicchè a 33.000?
Volkswagen Fox costruita solo in Brasile, per il loro mercato interno e per quello europeo, una sicura, l’altra, un mezzo disastro!
video , vediamo come si comporta alla prova del Crash Test
Dall’auto che l’ha preceduta è riuscita a colmare le tante lacune che ne hanno decretato quasi il flop; parliamo di Volkswagen Fox, erede della Lupo, appunto.
Economica quanto basta, l’erede della Volkswagen Lupo, oggi Fox 1.400, più lunga e sicuramente più confortevole della prima.
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