Veramente interessanti queste foto spia che ritraggono il modello definitivo e senza camuffature di sorta della Volkswagen Up durante un improvvisato test drive effettuato nelle strade della Germania.
Fa marcia indietro la Volkswagen circa lo sviluppo tecnico della prossima Up che, spogliatasi ancor prima di nascere dell’aria un po’ rivoluzionaria, potrebbe diventare un tantino più scontata rispetto a quanto ci si potesse aspettare.
La vedremo nel 2010 la Volkswagen UP e, guardandola, ci si accorge della somiglianza con la sua concept di derivazione vista al Salone di Francoforte scorso ed in questo la Casa tedesca si avvicina molto alla giapponese Toyota che con la IQ si avvicina, in fatto di linee e forme, alla vettura europea.
Mezzo secolo fa, le esigenze di mobilità urbana erano ben diverse da quelle cui oggi ci costringono le metropoli intasate dal traffico, eppure, in quel tempo, c’era chi fu addirittura lungimirante, anticipando, col grado di conoscenza del tempo, forme e sostanze di una city car, intesa, in parte, come oggi la consideriamo; era il tempo dell’Isetta , una vettura della ISO che montava un monocilindrico a due tempi di appena 198 cc. e con un a potenza di soli 8 cavalli.
Anche Skoda si appresta a lanciare sul mercato la sua piccola, come fatto da altre Case automobilistiche e, soprattutto, come fatto da Volkswagen con la UP .
Occhi puntati al prossimo Salone dell’Auto di Los Angeles che aprirà i battenti il prossimo 16 novembre, fino al 25 per il pubblico e il 14 e il 15, per la stampa.
Francoforte, come sappiamo, la Volkswagen ha portato la sua concept car, UP, una city car versatile e confortevole che dovrebbe incontrare i favori del pubblico. Parliamo di una vettura di 3 metri e mezzo di lunghezza e larga 1,42 m., con un’aria sbarazzina e simpatica, fin dal frontale e una buona abitabilità, grazie anche alla possibilità di asportare, quando occorre, i sedili, che possono anche ruotare, offrendo un ottimo vano di carico aggiuntivo, quando non vi sono passeggeri, conducente escluso.
Ci siamo, anche Volkswagen non si lascia scappare l’importante segmento delle city car, infatti, al Salone dell’Auto di Francoforte, ecco la UP, ancora in veste di concept, ma con la voglia di fare le cose sul serio.
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