Sarà svelata tra pochi giorni ma qualcuno è riuscito a rovinare la festa a General Motors. E’ la nuova Corvette con motore LS3, che sostituisce l’attuale LS2.

Il Vice-boss di General Motors, Bob Lutz, intervistato dalla rivista Car & Driver, ha rilasciato qualche dichiarazione sulla prossima Corvette che verrà: la Blue Devil, auto molto più avanti rispetto alla Z06.

la AP car Design si è inventata una modifica estetica (ma, naturalmente, non ci si ferma alla forma, c’è anche molta sostanza), che dà a una “semplice” 997 Carrera il volto di una GT3.

Al Salone dell’Auto di Shangai, le case europee danno sfoggio di un grande potenziale creativo, in vista della conquista dell’ampio e ricco mercato cinese.

Al recente Salone di Ginevra, Mercedes ha dichiarato, per bocca di Thomas Weber, che nel 2009 presenterà al mercato il suo primo modello ibrido. A montare l’avveniristica meccanica sarà un modello della Classe M (modello che ha recentemente sostituito l’ML).

Il marchio torinese ha da sempre dedicato gran parte delle energie ha una grande flotta di auto di grande diffusione, dal prezzo competitivo (forse, ogni tanto un po’ a scapito della qualità), mantenenendosi molto cauta circa il concetto di “auto sfiziosa”. Potrebbe mai produrre, quindi, una Bravo Cabriolet? La provocazione, del resto, non è nuova su Allaguida.it

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La nuova coupé della Casa del Tridente, destinata a continuare il successo della Coupé e, prima di lei, della 3.200 GT, si offre in alcune nuove, bellissime immagini.

Una grintosa coupé con una meccanica che somiglia a una macchina da corsa è sempre un bel vedere. Ecco un bel video della nuova super-coupé Mercedes.

La concept car Jaguar C-XF sarà una delle protagoniste dell’edizione 2007 del Concorso di Eleganza Villa d’Este che si terrà dal 20 al 22 aprile a Villa Erba, sulle rive del lago di Como. Alla manifestazione sarà presente Ian Callum, Design Director di Jaguar Cars.

Presentata al Salone dell’Auto di Detroit dello scorso gennaio, il prototipo C-XF segna l’inizio di una nuova era per Jaguar. Una berlina sportiva quattro porte, nella quale la purezza del design si sposa con un inconfondibile dinamismo, indicando gli sviluppi del design delle Jaguar future (per gli appassionati dell’auto, esiste anche il sito ufficiale: www.jaguarcfx.com)
Progettato dagli stessi team che, sotto la direzione di Ian Callum e Julian Thomson, Head of Advanced Design, hanno realizzato nel 2005 la XK, il prototipo C-XF è il precursore delle automobili destinate a farsi riconoscere per il particolare design e gli innovativi interni.
Pur essendo totalmente contemporanea, la C-XF rende omaggio ai suoi illustri predecessori, imponendosi per la appassionata interpretazione di quei valori estetici che costituiscono i capisaldi di ogni vettura Jaguar.

In una prova di accelerazione “pura” si sfidano quattro supercar della scena attuale: Chi vincerà il confronto?

La redazione della famosa rivista inglese Top Gear ha ricevuto questa immagine che non esita a definire scoop. Parrebbe proprio una Ferrari 612 Scaglietti con i colori della polizia.

Con l’introduzione sul mercato della A5e della corrispondente S5, Audi presenta una nuova tipologia di chiave d’avviamento.

Per le strade di Torino si cominciano a incrociare le versioni pre-serie della 500. E visto che la macchina è, ormai, quasi pronta, non ha nemmeno molto più senso circolare con la carrozzeria cammuffata.

Sulle nevi del Nord Europa i nuovi modelli Mercedes sono attualmente in fase avanzata di sperimentazione e test.

Per l’industria automobilistica è già estate. Lo si nota nei consigli di amministrazione, dove il clima è rovente: acquisizioni, vendite, interesse d’acquisto, tentativi di scaricamento… tutti i big dell’industria automobilistica mondiale sembrano in fermento. Non fa eccezione il colosso tedesco Audi-Vw, alle prese, a quanto sembra, con la decisione circa il destino di Bugatti e Lamborghini.