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Addio FIAT Panda, torna a furor di popolo la citycar più amata: le demolisce tutte, è già in strada

La FIAT Panda è la citycar più acquistata in Italia, ma attenzione al ritorno di una grande rivale.

Ci sono delle vetture che sono destinate a diventare sempre più parte integrante dell’immaginario collettivo, con la Fiat Panda che è senza ombra di dubbio uno dei modelli più amati. Siamo di fronte a un’auto iconica, capace di imporsi tra le vetture cittadine, anche perché è davvero l’ideale anche per zone montuose per il suo assetto da piccolo fuoristrada.

Addio FIAT Panda, torna a furor di popolo la citycar più amata: le demolisce tutte, è già in strada (Stellantis Press Media – allaguida.it)

La Panda si presenta sul mercato con una lunghezza da 365 cm, una larghezza da 164 cm e un’altezza da 155 cm. In questo modo siamo di fronte a un modello che ha modo di essere omologato sia per quattro che per cinque persone, con la motorizzazione odierna che si basa sul Mild Hybrid.

Siamo di fronte a un 3 cilindri da 999 di cilindrata e che ha modo di erogare un massimo di 70 cavalli. In questo modo la Panda ha la possibilità di toccare un picco massimo di 164 km/h, con i consumi che sono molto contenuti, considerando infatti come si stanzino sui 5 litri ogni 100 km. Il prezzo di partenza è di 15.900 euro, ma ora è tempo di fare i conti con un grande ritorno che può metterla in crisi.

Smart #2: è tempo del ritorno del mito

Nel luglio 2024 in Italia era stata venduta a Milano l’ultima storica Fortwo della Smart in Italia, ma sembra che l’addio sia destinato a durare poco. La Smart infatti si è di fatto messa fin da subito alla ricerca dell’innovazione vincente per poter ridare slancio al modello che ha reso iconico il marchio.

Smart #2: è tempo del ritorno del mito (Smart Press Media – allaguida.it)

La due posti più famosa del mondo tornerà con lo stile che sta contraddistinguendo la Smart al giorno d’oggi, con il modello che prenderà il nome di #2. Una vettura che sarà del tutto elettrica e che si baserà sulla piattaforma ECA, ovvero Electric Compact Architecture.

Da un punto di vista estetico è evidente come non manchino di certo i richiami alla mitica Fortwo, ma allo stesso tempo si va alla ricerca di un design moderno. Non si conosce ancora il prezzo, ma è evidente che, dopo le prime foto ufficiali, la #2 sarà presentata alla fine del 2026 e sul mercato sarà possibile acquistarla dal 2027, con questo modello che non passa mai di moda.

Francesco Domenighini

Sono Francesco Domenighini, sono nato a Brescia il 29/03/1995, e ho iniziato a scrivere con la pagina di calcio internazionale Footbola.it. Dal 2021 scrivo libri a tematica sportiva, in particolare di motori come "Le leggende della Formula 1" e "Ferrari: Storia di una passione rampante". A luglio uscirà il mio decimo libro "Mercedes: leggenda di una stella". Lavoro per Web 365 da gennaio 2022 e dal 2024 conduco la trasmissione "Zona 300", dedicata al mondo del motorsport, su Well Tv, canale 810 di Sky.

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