La Cina non si ferma e continua a proporre novità esaltanti, sia nelle quattro che nelle due ruote. Andiamo a scoprire la nuova QJ Motor SRT 900 SX, ammiraglia del colosso orientale, che ha una super qualità ed un prezzo eccellente.
Niente e nessuno sembra poter fermare l’avanzata dei marchi cinesi, tanto nelle quattro quanto nelle due ruote. L’Europa sembra essere l’obiettivo primario dei marchi del paese del Dragone, come conferma l’ultima novità appena svelata. Parliamo della QJ Motor SRT 900 SX, un’ammiraglia adventourer che presenta una linea molto interessante ed innovativa, oltre a prestazioni elevate per il segmento al quale appartiene.
Tra i punti di forza, come vedremo, c’è ovviamente il prezzo contenuto per ciò che offre, ma ciò non sorprende considerando l’economicità dei modelli cinesi. Il motore è un bicilindrico in linea da 904 cc di cilindrata, con una potenza massima di 95 cavalli, espressi al regime di rotazione di 9.000 giri al minuto. Il motore ha un raffreddamento a liquido ed una distribuzione a doppio albero a camme in testa ad otto valvole. Il picco di coppia è pari a 90 Nm a 6.500 giri al minuto. La velocità massima è notevole, nell’ordine dei 200 km/h, e la QJ Motor SRT 900 SX dice la sua anche in off-road, visti i moderni sistemi di gestione elettronica di cui è dotata.
Moto, la QJ Motor SRT 900 SX parte da soli 9.400 euro
La nuovissima QJ Motor SRT 900 SX si arricchisce di tre mappature motore, la Standard, la Rain per la pioggia e la Sport che assicura le miglior performance. Arriva anche un controllo di trazione id ultima generazione ed il quickshift bidirezionale, che gestisce il cambio a sei marce. Il serbatoio contiene 24 litri di carburante e contribuisce ad arricchire un design muscoloso. La mascherina frontale incorpora i fari a LED, con il telaio a traliccio in tubi di acciaio che resta scoperto.
Scelta una forcella Mazzocchi a steli rovesciati di 43 mm regolabile nel precarico e nel freno in estensione, per un’estensione totale pari a 150 mm. Il porcellone è a due bracci in alluminio ed è collegato senza beveraggi ad un ammortizzatore posteriore QJ, ed anch’esso sul essere regolato. Sul fronte dei cerchi, essi sono a raggi, da 19″ davanti ed al posteriore da 17″, con tanto di valigie di serie. Il display TFT è da 7″ ed ha un sistema di mirroring bluetooth per la navigazione mediante lo smartphone. Il prezzo è di 9.490 euro, davvero pochissimo per ciò che offre.
