La Ferrari Roma, uno degli ultimi modelli della casa di Maranello, esprime a pieno le doti caratteristiche delle sportive italiane come velocità, fascino e sportività. Tutte caratteristiche che il tuner tedesco DMC ha voluto esaltare con un body kit in fibra di carbonio che comprende splitter anteriore, minigonne laterali e spoiler posteriore sul portellone, oltre a un assetto ribassato e nuovi cerchi da 21” all’enteriore e 22” al posteriore.
Più potenza e velocità massima a 325 km/h
Il cuore dell’elaborazione, però, riguarda la parte pulsante della Ferrari Roma, ossia il motore che pur rimanendo intatto, adesso aeroga una maggiore potenza grazie a una rimappatura della centralina che porta la vettura ad accelerare da 0 a 100 km/h di 3,2 secondi con l’incremento di 88 CV che permette di raggiungere una velocità massima di 325 km/h.
