Si chiama “Caged” l’ultima creazione dei fratelli Ring, nota carrozzeria americana specializzata in restomod di auto d’epoca. La protagonista è una Ford Mustang Convertibile del 1964 il cui sviluppo ha richiesto più di 4.200 ore di lavoro.
Un’auto completamente progettata da zero e messa a punto seguendo le scrupolose indicazioni del cliente che ha deciso di piazzarla nel proprio garage. La sua richiesta è stata quella di ottenere un modello restomod il più possibile fedele alle linee e al design dell’originale.
Le caratteristiche della Mustang Caged
La Caged ha numerose parti uniche inclusi fanali posteriori, griglia anteriore, stemmi ed emblemi personalizzati. Presenta anche finiture in titanio e monta un set di ruote personalizzate di EVOD Industries che misurano 18 × 9 nella parte anteriore e 18 × 11 nella parte posteriore, avvolte in pneumatici Continental 245/40 anteriori e 285/40 posteriori.
Gli interni della Ford Mustang Convertibile Caged
La Ringbrothers ha realizzato tappezzerie del pavimento personalizzate per l’auto, nonché un tunnel unico e un doppio pavimento. Oscilla anche i coilover ad alte prestazioni Penske Racing nella parte anteriore e posteriore, oltre a una barra antirollio anteriore scanalata da 1.25 pollici con collegamenti terminali Corvette C6.
La cremagliera dello sterzo è stata acquistata da Woodward mentre la frenata è fornita da componenti Baer con pinze a sei pistoncini e dischi da 14 pollici sia all’anteriore che al posteriore.
E il motore?
Sotto il cofano della Ford Mustang Convertibile progetto Caged c’è un propulsore Coyote 302, ovvero un Coyote V8 Ford Performance da 5,0 litri con una copertura del motore realizzata su misura, un cambio automatico a 10 velocità e un albero di trasmissione personalizzato. Parliamo quindi di 412 CV per 530 Nm di coppia massima.
