La Hyundai ha svelato, in occasione del Goodwood Festival of Speed, una nuova sportiva elettrica. Andiamo a scoprire quali sono i suoi segreti e per quale motivo ha già conquistato la fiducia del pubblico.
Da diversi anni a questa parte, la Hyundai ha dato grande spazio all’elettrico, sviluppando modelli sportivi e potenti ad emissioni zero. In quel del Goodwood Festival of Speed, è stata svelata la nuova Ioniq 6 N, versione sportiva della quattro porte elettrica che era stata svelata nel 2022. L’arrivo nelle concessionarie è atteso per il 2026, in contemporanea con il restyling delle varianti meno potenti con frontale più spiovente, con luci a Led sottili e fari nel paraurti.
La Ioniq 6 N, sul fronte tecnico, si rifà alla base tecnica della Ioniq 5 N, ma c’è comunque un’enorme differenza tra le due vetture sotto il profilo del design. La nuova Hyundai è una sportiva vera e propria, con doppio motore e trazione integrale. Andiamo a scoprire, nei dettagli, quale sarà la sua potenza e le prestazioni che può raggiungere, che fanno davvero impressione alla concorrenza.
Hyundai, ecco la Ioniq 6 N che tocca i 650 cavalli
Quando si parla di un’auto sportiva, gli appassionati sono interessati alla sua cavalleria, che in questo caso è eccezionale. La Hyundai Ioniq 6 N dispone di 650 cavalli attivando la modalità N Grin Bost, e che arriva comunque a quota 609 cavalli in assetto base. La lunghezza è importante, nell’ordine dei 4,93 metri, ed il look è davvero d’impatto. Il paraurti anteriore presenta uno spoiler e varie alette laterali, che convogliano l’aria dei passaruota e di prese d’aria più grandi. In questo modo, viene raffreddata nel migliore dei modi la batteria da 84 kWh, per un’autonomia di 469 km secondo quanto reso noto dal costruttore coreano. L’architettura è ad 800 Volt, e la ricarica può essere sino a 350 kW.
Per passare dal 10% all’80% della carica bastano solamente 18 minuti. Splendidi i cerchi in lega da 20″, ed anche le minigonne aggiungono quel tocco di cattiveria in più necessario su una sportiva. L’alettone al posteriore è agganciato al lunotto, ed è necessario per aumentare ancor di più il carico aerodinamico. I 650 cavalli sulla Hyundai Ioniq 6 N è disponibile per 10 secondi, premendo il tasto rosso NGB sul volante. La velocità massima è di circa 257 km/h. Il prezzo previsto è di circa 80.000 euro, ma ancora non è stato ufficializzato dalla casa. Nei prossimi mesi potremo valutare i dati sui primi ordini.
