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Tre allestimenti, un’edizione speciale e quattro motori. E’ così che si presenta in listino il Nuovo Renault Captur proponendo un prezzo di partenza da 16.450 euro in allestimento Wave e motore turbo benzina tre cilindri, 900 cc da 90 cavalli.
Dotazione nemmeno troppo povera quella per entrare a far parte del mondo Captur, suv compatto chiamato alla sfida diretta con la Peugeot 2008. D’accordo, i cerchi sono in acciaio da 16 pollici, le maniglie delle portiere non sono in tinta, però non manca il climatizzatore manuale e la radio con lettore cd/mp3 e connessioni usb e bluetooth. Insomma, ci si può accontentare.
MODELLO NON PIU’ IN LISTINO DA LUGLIO 2017
MODELLO NON PIU’ IN LISTINO DA LUGLIO 2017
Motori
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Per quanti volessero qualcosa in più, dotazioni di serie più ricche, ci sono le versioni Live ed Energy, rispettivamente impreziosite da cerchi in lega da 16 pollici, volante in pelle, maniglie e retrovisori in tinta la prima, luci automatiche e sensore pioggia, cerchi in lega da 17 pollici, climatizzatore automatico, fendinebbia con funzione cornering, tessuti rimovibili Zip collection e sistema R-Link sulla seconda.
I motori in listino sono quattro, due benzina e altrettanti i diesel. Il più piccolo è il tre cilindri turbo benzina da 90 cavalli, seguito dal diesel 1.5 dCi 90 cavalli con cambio manuale o robotizzato Edc, fino ad arrivare al turbo benzina 4 cilindri 1.2 litri Tce 120 cavalli Edc.
I benzina 0.9 TCe assicurano i 20,4 chilometri con un litro, mentre il 1.2 si presenta con un consumo medio di 18,5 chilometri con un litro.
I diesel dCi da 90 cavalli promettono consumi di 4.1 litri/100 km (25,6 chilometri con un litro) se abbinati al cambio robotizzato doppia frizione EDC, viceversa la stessa unità si accontenta di 3.7 litri/100 km (27,8 chilometri con un litro) se dotata di cambio manuale. Sono debuttati poi in un secondo momento dei nuovi 1.5 dCi con omologazione Euro6 con potenza di 110 cavalli con consumi attorno ai 26 chilometri con un litro di carburante ed emissioni di 100 grammi per chilometro con prestazioni che le permettono di raggiungere i 175 chilometri con un litro e un 0-100 in 11 secondi netti.
Stile e dimensioni
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Nelle intenzioni di Renault, la Captur vuole esprimere uno stile – frutto della matita di Laurens van den Acker – e posizione di guida da Suv, spazio interno e modularità da multispazio e piacere di guida di una berlina compatta.
Nasce sulla piattaforma della della Clio e sfoggia dimensioni cresciute rispetto ai 4 metri e 06 della segmento B della Regie. Ci si poteva attendere qualche centimetro in più rispetto ai 4 metri e 12 di lunghezza, 1 metro e 78 di larghezza per un’altezza complessiva di 1 metro e 57 centimetri.
Il bagagliaio propone una capacità minima di carico pari a 377 litri e se si portano in avanti i sedili posteriori si passa a 455 litri, mentre se si abbattono gli schienali ecco che la massima capacità di carico arriva a 1235 litri.
Design
Il design mette in mostra tratti morbidi sul frontale, con i gruppi ottici sagomati per integrarsi alla perfezione con la calandra. Nel confronto con la Clio cambia l’andamento al centro, nella zona del portatarga, con un profilo cromato che esalta la forma a V, oltre a un’idea di maggiore orizzontalità stilistica. Regolare la griglia sul paraurti, mentre i fendinebbia sono incastonati in una cornice trapezoidale.
L’elemento più originale della fiancata è senz’altro la riproposizione della scalfatura alla base delle portiere, con un elemento cromato e le plastiche nere a staccare le tonalità della carrozzeria. Unitamente al paraurti posteriore, l’anima da suv è racchiusa tutta qui.
La coda ha sbalzi ridotti al minimo, mentre il lunotto è di ampie dimensioni, con lo spoiler a tracciare il confine tra tinta carrozzeria e tetto.
Tanto spazio per le personalizzazioni, tinta bi-colore a parte. Si possono scegliere diversi colori per i cerchi in lega e decorazioni su tetto, cofano e bagagliaio. Stesse opportunità per gli interni.
Interni
Poche novità negli interni, dove la strumentazione analogico-digitale è ripresa pari pari dalla Clio. Cambia la zona davanti al passeggero, con una maniglia ricavata nella parte inferiore, al di sopra del cassettino portaoggetti. Al centro spicca il sistema di infotainment con schermo a colori R-Link, disponibile tra gli optional, mentre sono di serie il sistema di ingresso e avviamento senza chiave, l’hill holder e i sensori di parcheggio posteriori.
Interessante la soluzione Zip Collection, pensata per i rivestimenti dei sedili, rimovibili e lavabili senza necessità di costosi interventi di manutenzione.
Limited Edition: Project Runway
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Al debutto anche una serie speciale del crossover Captur. Si chiama Project Runway ed è stata presentata a Milano, capitale della moda in Italia al fianco di Eva Erzigova. La livrea scelta è la BE STYLE Marrakech (una tonalità di rosso) con tetto nero, badge esterno e prestigiosi interni come la selleria rivestita in pelle e tessuto, capiente cassetto portaoggetti Easy Life con illuminazione di luci led, Parking Camera, cerchi da 17 pollici diamantati black e l’Extended Grip per un’ottimale tenuta di strada anche in condizioni di guida difficili.
In listino è disponibile con motore turbodiesel dCi 1.5 di cilindrata e potenza di 90 cavalli con tanto di cambio robotizzato EDC, start&stop, indicatore di stile di guida, del cambio marcia, e della modalità ECO per andarne a diminuire i consumi almeno del 10%.
Listino prezzi
Benzina:
Renault Captur 0.9 TCe 90 cavalli Life Start&Stop 16.850 Euro
Renault Captur 0.9 TCe 90 cavalli Zen Start&Stop 18.100 Euro
Renault Captur 0.9 TCe 90 cavalli Intens Start&Stop 19.250 Euro
Renault Captur 0.9 TCe 90 cavalli Hypnotic 19.400 Euro
Renault Captur 1.2 TCe 120 cavalli Intens EDC 21.350 Euro
Renault Captur 1.2 TCe 120 cavalli Hypnotic EDC 21.500 Euro
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Diesel:
Renault Captur 1.5 dCi 90 cavalli Life Start&Stop 18.850 Euro
Renault Captur 1.5 dCi 90 cavalli Zen Start&Stop 20.100 Euro
Renault Captur 1.5 dCi 90 cavalli Intens Start&Stop 21.250 Euro
Renault Captur 1.5 dCi 90 cavalli Hypnotic Start&Stop 21.400 Euro
Renault Captur 1.5 dCi 90 cavalli Excite Start&Stop 22.850 Euro
Renault Captur 1.5 dCi 90 cavalli Iconic Start&Stop 22.850 Euro
Renault Captur 1.5 dCi 90 cavalli Zen Start&Stop EDC 21.700 Euro
Renault Captur 1.5 dCi 90 cavalli Intens Start&Stop EDC 22.850 Euro
Renault Captur 1.5 dCi 90 cavalli Hypnotic Start&Stop EDC 23.000 Euro
Renault Captur 1.5 dCi 90 cavalli Excite Start&Stop EDC 24.450 Euro
Renault Captur 1.5 dCi 90 cavalli Iconic Start&Stop EDC 24.450 Euro
Renault Captur 1.5 dCi 110 cavalli Intens Start&Stop 22.250 Euro
Renault Captur 1.5 dCi 110 cavalli Hypnotic Start&Stop 22.400 Euro
Renault Captur 1.5 dCi 110 cavalli Excite Start&Stop 23.850 Euro
Renault Captur 1.5 dCi 110 cavalli Iconic Start&Stop 23.850 Euro
Anche per neopatentati
Renault Captur 1.5 dCi 90 cavalli Life Start&Stop 18.850 Euro
Renault Captur 1.5 dCi 90 cavalli Zen Start&Stop 20.100 Euro
Renault Captur 1.5 dCi 90 cavalli Intens Start&Stop 21.250 Euro
Renault Captur 1.5 dCi 90 cavalli Hypnotic Start&Stop 21.400 Euro
Renault Captur 1.5 dCi 90 cavalli Excite Start&Stop 22.850 Euro
Renault Captur 1.5 dCi 90 cavalli Iconic Start&Stop 22.850 Euro
Renault Captur 1.5 dCi 90 cavalli Zen Start&Stop EDC 21.700 Euro
Renault Captur 1.5 dCi 90 cavalli Intens Start&Stop EDC 22.850 Euro
Renault Captur 1.5 dCi 90 cavalli Hypnotic Start&Stop EDC 23.000 Euro
Renault Captur 1.5 dCi 90 cavalli Excite Start&Stop EDC 24.450 Euro
Renault Captur 1.5 dCi 90 cavalli Iconic Start&Stop EDC 24.450 Euro
MODELLO NON PIU’ IN LISTINO DA LUGLIO 2017
