Stellantis, problemi al motore Puretech. Risparmi moltissimi soldi dal meccanico con questo semplice strumento.
Il motore PureTech è stato a lungo al centro del dibattito negli ultimi tempi. Utilizzato da Stellantis in numerosi suoi modelli, da Peugeot a Citroen, sino alla nostra FIAT, ha però creato anche diversi grattacapi all’azienda. Stellantis si è trovata a dover gestire diverse segnalazioni da parte dei clienti sul motore, problematiche che sono sfociate in diversi richiami e segnalazioni nel corso del tempo a cui il gruppo ha prontamente risposto risolvendo il problema.
In particolare, a dare problemi è stata la cinghia, che con l’utilizzo frequente in alcuni casi ha dato segno di deterioramento e portato problemi agli automobilisti. Stellantis ha invitato a sostituire con una catena più robusta la cinghia per evitare il problema. C’è però un altro efficace metodo che con pochissimi soldi consente di verificare immediatamente se l’auto ha potenzialmente eventuali permettendo così di agire prontamente problemi.
Come consigliano i colleghi del portale hdmotori, basta poco per avere più chiare le condizioni della vostra cinghia: basta avere una dima di controllo specifica, identificata dal codice PSA G-0109-6, per misurare la larghezza della cinghia e verificare se la dimensioe è aumentata e il materiale si è gonfiato. In questo casi, è opportuno rivolgersi ad una officina per porre rimedio alla cosa, sostituire il componente e evitare ogni tipo di problema evitando conseguenze peggiori. Acquistare una dima può costare anche meno di 15 euro se si trovano le giuste occasioni, permettendo così di fare un primo controllo delle condizioni della cinghia, e potenzialmente consentendo, intervenendo prima, di risparmiare importanti soldi in caso di danno dal meccanico.
Chiaramente si tratta solo di una indicazione, di uno strumento in più che può essere utilizzato per monitorare le condizioni della cinghia della propria auto. Non da, però, l’assoluta garanzia che effettivamente, anche se le dimensioni rientrano perfettamente nella norma non lasciando pensare ad un danno, queste non abbiano effettivamente dato origini a malfunzionamenti. Per avere la certezza del corretto funzionamento dell’auto e delle sue componenti serve dunque comunque una visita dal meccanico.
Questo strumento è però comunque un buon indicatore, se le dimensioni della cinghia sono nella norma ci sono buone chance che il vosto motore funzioni correttamente e non abbia problemi.