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Volkswagen Tiguan: dimensioni, motori, consumi e prezzi del SUV tedesco [FOTO e VIDEO]

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Volkswagen Tiguan è lo Sport Utility Vehicle di Casa Volkswagen. Nasce nel 2007 e ora giunge nel mercato nella sua seconda generazione rinnovata nelle linee e al passo con quello che è il family-feeling del brand tedesco dato l’ultimo aggiornamento subìto nel giugno del 2011.
Sotto il punto di vista vendite ha sempre fatto bene nel mercato italiano collocandosi spesso tra la Top5 delle vetture del suo segmento grazie ad un’ampia disponibilità di motori sia benzina che diesel accompagnati ad allestimenti adatti a tutti con prezzi in linea con la concorrenza e con la qualità.

MODELLO NON PIU’ IN VENDITA DA APRILE 2016

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Dimensioni e capacità di carico

Le sue dimensioni sono di 4 metri e 43 centimetri di lunghezza con una larghezza pari a 1 metro e 81 centimetri per un’altezza di 1 metro e 70 (barre sul tetto incluse). Il bagagliaio offre una minima capacità di carico di 470 litri ma abbattendo gli schienali si arriva ad ottenere una massima di 1510 litri. Insomma, tutto sommato sono contenuti gli ingombri che decretano un’ottima agilità nel traffico grazie all’ampia manovrabilità rispetto ad altri fuoristrada compatti.

Motori e prestazioni

In listino troviamo motorizzazioni sia benzina che diesel. I primi sono dei 1.4 TSI da 122 cavalli (90 kW) in grado di raggiungere lo 0-100 in quasi 11 secondi ed una velocità massima di 185 chilometri orari, gli altri sono invece dei 2 litri TSI disponibili solo con cambio automatico DSG e potenza di 211 cavalli scattanti da 0 a 100 in appena 7 secondi e 4 e di raggiungere una velocità massima di 213 chilometri l’ora.
Passando al versante diesel, Tiguan è disponibile con motorizzazioni 2.0 di cilindrata chiaramente tutte in tecnologia TDI (BlueMotion Technology per le due ruote motrici) e hanno potenze di 110, 140 e 177 cavalli. Rispettivamente i loro dati tecnici parlano di scatti da 0 a 100 effettuati in 11.9, 10.2 e 8.5 secondi con velocità massime di 175, 186 e 200 chilometri orari.

Consumi ed emissioni

Benzina:

1.4 TSI BlueMotion Technology 122 cavalli: 15,4 chilometri con un litro, 986 chilometri con un pieno e 152 grammi di CO2 per chilometro.
2.0 TSI 4Motion DSG 211 cavalli: 11,6 chilometri con un litro, 742 chilometri con un pieno e 199 grammi di CO2 per chilometro.

Diesel:

2.0 TDI BlueMotion Technology 110 cavalli: 18,9 chilometri con un litro, 1210 chilometri con un pieno e 139 grammi di CO2 per chilometro.
2.0 TDI BlueMotion Technology 140 cavalli: 18,9 chilometri con un litro, 1210 chilometri con un pieno e 139 grammi di CO2 per chilometro.
2.0 TDI BlueMotion Technology 140 cavalli 4Motion: 16,7 chilometri con un litro, 1069 chilometri con un pieno e 157 grammi di CO2 per chilometro.
2.0 TDI BlueMotion Technology 140 cavalli 4Motion DSG: 15,9 chilometri con un litro, 1018 chilometri con un pieno e 167 grammi di CO2 per chilometro.
2.0 TDI BlueMotion Technology 177 cavalli 4Motion DSG: 16,7 chilometri con un litro, 1069 chilometri con un pieno e 159 grammi di CO2 per chilometro.

Meccanica

Trazione anteriore o integrale, quest’ultima disponibile solamente per alcune versioni. Il cambio è un manuale a sei marce, altrimenti c’è il comodo e pratico DSG a sette marce: un robotizzato doppia frizione.

Allestimenti ed equipaggiamento di serie

Cinque in tutto gli allestimenti in listino per Tiguan. Si parte con il Cross, il Trend&Fun per spingersi poi allo Sport&Style, Track&Style fino al top di gamma: l’R-Line per farsi notare soprattutto grazie all’animo sportivo.
Di serie per tutte le versioni sono previsti l’airbag per il passeggero disattivabile, airbag per la testa, attacchi isofix, cerchi in lega, controllo della stabilità e della trazione, radio con lettore CD, MP3 e presa Aux, sedili anteriori regolabili in altezza, quello posteriore frazionato e scorrevole e servosterzo ad assistenza variabile.
Molti, a nostro avviso, gli optional in listino così come i pacchetti. Molti sono indispensabili secondo alcuni ma fanno “lievitare”, e non di poco, il prezzo di listino.

Listino prezzi

Benzina:

Volkswagen Tiguan 1.4 TSI 122 cavalli BlueMotion Technology Cross 21.700 Euro
Volkswagen Tiguan 1.4 TSI 122 cavalli BlueMotion Technology Trend&Fun 23.400 Euro
Volkswagen Tiguan 2.0 TSI 211 cavalli R-Line 4Motion DSG 36.250 Euro

Diesel:

Volkswagen Tiguan 2.0 TDI 110 cavalli BlueMotion Technology Cross 24.900 Euro
Volkswagen Tiguan 2.0 TDI 110 cavalli BlueMotion Technology Trend&Fun 26.600 Euro
Volkswagen Tiguan 2.0 TDI 110 cavalli BlueMotion Technology Sport&Style 29.600 Euro
Volkswagen Tiguan 2.0 TDI 140 cavalli BlueMotion Technology Sport&Style 30.950 Euro
Volkswagen Tiguan 2.0 TDI 140 cavalli 4Motion Sport&Style 32.800 Euro
Volkswagen Tiguan 2.0 TDI 140 cavalli 4Motion DSG Sport&Style 34.700 Euro
Volkswagen Tiguan 2.0 TDI 140 cavalli 4Motion Track&Style 33.150 Euro
Volkswagen Tiguan 2.0 TDI 177 cavalli BlueMotion Technology 4Motion DSG R-Line 38.250 Euro

Vw Tiguan Cityscape

Si parla ultimamente di una nuova versione in arrivo: la Cityscape. Questa al momento è stata ufficializzata in Germania ad un prezzo di 32.450 Euro. Rispetto alle versioni ad oggi in listino questa si differenzia innanzitutto sotto il punto di vista estetico oltre che per innovativi interni. Sono di serie infatti i fari bi-xeno, vernice bicolore, vetri scuri e cerchi in lega da 18 pollici Mallory, assetto sportivo, spoiler posteriore sul tetto e fari posteriori a LED.
Internamente ci sono in equipaggiamento accessori come il sistema audio ad otto altoparlanti, climatizzatore e cruise control, pedaliera in metallo e soglie battitacco sempre in metallo.
Il Tiguan Cityscape sarà disponibile sia con trazione integrale 4Motion che con trazione anteriore e con cambio manuale o automatico DSG.

Segmento di mercato e rivali

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Le dirette concorrenti di Volkswagen Tiguan sono della fascia media dei fuoristrada compatti e si collocano a pari livello Ford Kuga, Hyundai ix35, Jeep Compass, Kia Sportage, Land Rover Freelander 2, Mazda CX-5, Mini Countryman, Mitsubishi ASX, Nissan Qashqai, Peugeot 3008, Ssangyong Korando, Suzuki S-Cross e Toyota RAV4.

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MODELLO NON PIU’ IN VENDITA DA APRILE 2016

Simone Babetto

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Simone Babetto