Alfa Romeo Giulia 169, anteriore. Sono sempre numerosi i render grafici dedicati alle auto italiane. Lancia e Alfa Romeo sono nei cuori degli appassionati e c'è chi immagina come potrebbe essere la nuova Alfa Romeo Giulia, chiamata a rimpiazzare la 159 con una forte condivisione di componenti all'intero di quel polo del lusso in cui ha Maserati come compagna. Se le dimensioni proposte sono irrealistiche, con 4 metri e 44 centimetri di lunghezza, ben più concreta e affascinante è la soluzione pensata per il frontale, l'elemento meglio riuscito nel design di Pawel Zarecki.
