BMW iX3, il primo SUV elettrico della casa bavarese
BMW iX3, il primo SUV elettrico del marchio, pare una nuova era e se la giocherà con gli altri Sport Utility Vehicle andando a rimpolpare un settore in forte espansione. Arriverà sul mercato entro fine 2020 per un prezzo di 73mila euro.
Design ispirato ai dettami stilistici della grande famiglia BMW
Nella BMW iX3 si ritrovano tanti degli elementi che appartengono alla grande famiglia dell'elica come il doppio rene, ma anche diverse novità tra le quali gli elementi in tinta blu, il portello di ricarica sul parafango anteriore e i cerchi in lega da 19
La BMW iX3 può accelerare fino a 180 km/h
La potenza complessiva generata dal powertrain della BMW iX3 è di 286 CV che permettono all’auto di accelerare da 0 a 100 km/h in 6,8 secondi mentre la velocità massima è limitata a 180 km/h
Autonomia fino a 459 km per la BMW iX3
Autonomia garantita fino a 459 km per la nuova vettura tedesca. Per quanto riguarda la ricarica, invece, la BMW iX3 può essere ricaricata con sistemi rapidi fino a 150 kW, in modo da recuperare 100 km di autonomia in appena 10 minuti passando dallo 0% all’80% della carica in 34 minuti. In alternativa, sono disponibili le modalità monofase a 7,4 kW e trifase a 11 kW, con specifiche wallbox connesse.
Due allestimenti differenti per BMW iX3
Due gli allestimenti nei quali la BMW iX3 sarà proposta: Inspiring, con fari a LED, tetto apribile, clima automatico a 3 zone e diversi ADAS, tra i quali il regolatore di velocità adattativo con funzione di arresto e ripartenza nel traffico e il sistema contro l’involontario cambio di corsia; e Impressive, che aggiunge ruote da 20”, sedili sportivi in pelle, assistente al parcheggio e fari abbaglianti automatici. Per entrambi, invece, presente il sistema multimediale con navigatore satellitare intelligente, in grado di calcolare il percorso adatto in funzione delle stazioni per la ricarica delle batterie.
BMW iX3 con sistema IconicSounds Electric
Tra le curiosità dell’auto anche il sistema IconicSounds Electric, una speciale composizione nata grazie alal collaborazione con Hans Zimmer – autore di colonne sonore di molti film tra i quali “Il Re Leone” e “Il Gladiatore” – che aggiunge un feedback acustico a seconda dell’accelerazione e della velocità.
