La storia Porsche è ricca di perle da collezionare e raccontare, a partire dalla prima in assoluto, la Porsche 356 numero 1 del 1948. Volendo affondare le radici ancor più nel passato, ci sarebbe quel Maggiolino, progettato da Ferdinand Porsche e con alcune soluzioni che anticipavano quanto sarebbe poi arrivato sulle auto del Cavallino di Stoccarda, a cominciare dalla 911.
Rarissime eccezioni nella configurazione tecnica del motore posteriore boxer a sbalzo, nella storia Porsche
Rarissime eccezioni nella configurazione tecnica del motore posteriore boxer a sbalzo, nella storia Porsche
La Porsche 959 fu la supercar dei tedeschi sul finire degli anni Ottanta
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La Porsche 959 fu la supercar dei tedeschi sul finire degli anni Ottanta
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La Porsche 959 fu la supercar dei tedeschi sul finire degli anni Ottanta
Rarissime eccezioni nella configurazione tecnica del motore posteriore boxer a sbalzo, nella storia Porsche
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La Porsche 959 fu la supercar dei tedeschi sul finire degli anni Ottanta
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La Porsche 959 fu la supercar dei tedeschi sul finire degli anni Ottanta
Rarissime eccezioni nella configurazione tecnica del motore posteriore boxer a sbalzo, nella storia Porsche
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