Renault Trafic 1.6 dCi 145 CV: prova su strada (Foto)
Renault Trafic 1.6 dCi 145 CV: prova su strada
Tutte le immagini della nostra prova su strada del Renault Trafic 1.6 dCi 145 CV. Il Renault Trafic è uno dei furgoni/pulmini di taglia media più moderni attualmente sul mercato, dato che è stato completamente rinnovato alla fine del 2014 ed ha un listino che si articola attorno a svariate versioni e con una gamma motori di ultima generazione. Il look è moderno e sembra quasi quello di una grossa monovolume e come avremo modo di scoprire più nel dettaglio nel corso della prova anche lo stile di guida è particolarmente automobilistico. La versione in prova è quella a nove posti, con tre file di sedili da tre posti ciascuna, dotata di tanto spazio sia per i passeggeri che per i bagagli.
Renault Trafic 1.6 dCi 145 CV test drive
Tutte le foto della prova su strada del Renault Trafic 1.6 dCi 145 CV test.
Renault Trafic dCi
Il frontale è probabilmente la parte più riuscita e si distingue per la presenza dei due grossi fari un po’ “accigliati”, con disegno interno bicolore, in parte nera e in parte cromata.
Dimensioni Renault Trafic
Parlando della gamma motori, il listino ruota attorno ad unità turbodiesel da 1.6 litri di cilindrata, tutte Euro 6.
Vista da davanti
Il frontale è probabilmente la parte più riuscita e si distingue per la presenza dei due grossi fari un po’ “accigliati”, con disegno interno bicolore, in parte nera e in parte cromata.
Frontale del pulmino
Parlando della gamma motori, il listino ruota attorno ad unità turbodiesel da 1.6 litri di cilindrata, tutte Euro 6.
Renault Trafic muso
Il frontale è probabilmente la parte più riuscita e si distingue per la presenza dei due grossi fari un po’ “accigliati”, con disegno interno bicolore, in parte nera e in parte cromata.
Gruppi ottici anteriori
Parlando della gamma motori, il listino ruota attorno ad unità turbodiesel da 1.6 litri di cilindrata, tutte Euro 6.
Renault Trafic con vetri oscurati
Tutte le foto della prova su strada del Renault Trafic 1.6 dCi 145 CV test.
Immagini del Trafic
Il frontale è probabilmente la parte più riuscita e si distingue per la presenza dei due grossi fari un po’ “accigliati”, con disegno interno bicolore, in parte nera e in parte cromata.
Renault Trafic 2016
Parlando della gamma motori, il listino ruota attorno ad unità turbodiesel da 1.6 litri di cilindrata, tutte Euro 6.
Vista anteriore
Il frontale è probabilmente la parte più riuscita e si distingue per la presenza dei due grossi fari un po’ “accigliati”, con disegno interno bicolore, in parte nera e in parte cromata.
Maniglie esterne
Parlando della gamma motori, il listino ruota attorno ad unità turbodiesel da 1.6 litri di cilindrata, tutte Euro 6.
Renault Trafic bagagliaio
Il frontale è probabilmente la parte più riuscita e si distingue per la presenza dei due grossi fari un po’ “accigliati”, con disegno interno bicolore, in parte nera e in parte cromata.
Vano di carico Renault Trafic
Parlando della gamma motori, il listino ruota attorno ad unità turbodiesel da 1.6 litri di cilindrata, tutte Euro 6.
Renault Trafic cerchi in lega
Tutte le foto della prova su strada del Renault Trafic 1.6 dCi 145 CV test.
Renault Trafic motori
Il frontale è probabilmente la parte più riuscita e si distingue per la presenza dei due grossi fari un po’ “accigliati”, con disegno interno bicolore, in parte nera e in parte cromata.
Motorizzazioni Renault Trafic
Parlando della gamma motori, il listino ruota attorno ad unità turbodiesel da 1.6 litri di cilindrata, tutte Euro 6.
Dettaglio portellone
Il frontale è probabilmente la parte più riuscita e si distingue per la presenza dei due grossi fari un po’ “accigliati”, con disegno interno bicolore, in parte nera e in parte cromata.
Coda Renault Trafic
Parlando della gamma motori, il listino ruota attorno ad unità turbodiesel da 1.6 litri di cilindrata, tutte Euro 6.
Renault Trafic 2016 retro
Tutte le foto della prova su strada del Renault Trafic 1.6 dCi 145 CV test.
Portellone
Il frontale è probabilmente la parte più riuscita e si distingue per la presenza dei due grossi fari un po’ “accigliati”, con disegno interno bicolore, in parte nera e in parte cromata.
Coda del veicolo
Parlando della gamma motori, il listino ruota attorno ad unità turbodiesel da 1.6 litri di cilindrata, tutte Euro 6.
Posteriore Trafic 1.6 dCi
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Misure
Il frontale è probabilmente la parte più riuscita e si distingue per la presenza dei due grossi fari un po’ “accigliati”, con disegno interno bicolore, in parte nera e in parte cromata.
Capacità Renault Trafic
Parlando della gamma motori, il listino ruota attorno ad unità turbodiesel da 1.6 litri di cilindrata, tutte Euro 6.
Renault Trafic capienza massima
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Abitacolo Renault Trafic
Il frontale è probabilmente la parte più riuscita e si distingue per la presenza dei due grossi fari un po’ “accigliati”, con disegno interno bicolore, in parte nera e in parte cromata.
Terza fila di sedili
Parlando della gamma motori, il listino ruota attorno ad unità turbodiesel da 1.6 litri di cilindrata, tutte Euro 6.
Renault Trafic interni
Il frontale è probabilmente la parte più riuscita e si distingue per la presenza dei due grossi fari un po’ “accigliati”, con disegno interno bicolore, in parte nera e in parte cromata.
Plancia Renault Trafic
Parlando della gamma motori, il listino ruota attorno ad unità turbodiesel da 1.6 litri di cilindrata, tutte Euro 6.
Consolle centrale del furgone
Il frontale è probabilmente la parte più riuscita e si distingue per la presenza dei due grossi fari un po’ “accigliati”, con disegno interno bicolore, in parte nera e in parte cromata.
Plafoniera
Parlando della gamma motori, il listino ruota attorno ad unità turbodiesel da 1.6 litri di cilindrata, tutte Euro 6.
Specchietto retrovisore
Il frontale è probabilmente la parte più riuscita e si distingue per la presenza dei due grossi fari un po’ “accigliati”, con disegno interno bicolore, in parte nera e in parte cromata.
Interno Renault Trafic 2016
Parlando della gamma motori, il listino ruota attorno ad unità turbodiesel da 1.6 litri di cilindrata, tutte Euro 6.
Renault Trafic cruscotto
Il frontale è probabilmente la parte più riuscita e si distingue per la presenza dei due grossi fari un po’ “accigliati”, con disegno interno bicolore, in parte nera e in parte cromata.
Renault Trafic navigatore satellitare
Parlando della gamma motori, il listino ruota attorno ad unità turbodiesel da 1.6 litri di cilindrata, tutte Euro 6.
Renault Trafic cambio manuale
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Freno a mano
Il frontale è probabilmente la parte più riuscita e si distingue per la presenza dei due grossi fari un po’ “accigliati”, con disegno interno bicolore, in parte nera e in parte cromata.
Interni del furgone francese
Parlando della gamma motori, il listino ruota attorno ad unità turbodiesel da 1.6 litri di cilindrata, tutte Euro 6.
Sedili in tessuto
Il frontale è probabilmente la parte più riuscita e si distingue per la presenza dei due grossi fari un po’ “accigliati”, con disegno interno bicolore, in parte nera e in parte cromata.
Bocchette per i sedili posteriori
Parlando della gamma motori, il listino ruota attorno ad unità turbodiesel da 1.6 litri di cilindrata, tutte Euro 6.
Renault Trafic portaoggetti
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