Suzuki ad EICMA 2015 (Foto)
Suzuki SV 650 entry level di rispetto
L'EICMA 2015 ha aperto i battenti a Milano, il Salone Internazionale delle moto ha ospitato anche il padiglione di Suzuki con le sue novità. Gli appassionati potranno recarsi allo stand del famoso marchio giapponese per rifarsi gli occhi con il ritorno della Suzuki SV650, una naked che ha stregato gli amanti delle moto nelle scorso decennio, e poi ci saranno ad attenderli anche la Suzuki GSX-R 1000, un concept tutto nuovo e infine il Suzuki VanVan 200. Sfogliate la nostra gallery per conoscere meglio le nuove creazioni del marchio Suzuki, qual è la vostra preferitia?
Suzuki GSX-R1000 ad EICMA 2015
Il motore è un quattro cilindri in linea raffreddato a liquido con distribuzione plurivalvole da 999cc
Suzuki SV 650 , dettaglio della coda
Il motore è il già celebre ed apprezzatissimo bicilindrico a V di 90° da 76 cavalli di potenza.
Suzuki SV 650 , vista scarico
Suzuki Easy Start questa è la grande novità e si tratta di un dispositivo che permette l'avviamento senza chiave.
Suzuki SV 650 2016
Il ritorno di una naked che nello scorso decennio ha fatto battere il cuore di tanti.
Suzuki SV 650 ad EICMA 2015
Il posteriore abbandona la famosissima doppia striscia verticale di LED e lascia spazio al doppio faro di derivazione GSX-R.
Suzuki SV 650 al Salone milanese
Il motore è il già celebre ed apprezzatissimo bicilindrico a V di 90° da 76 cavalli di potenza.
Suzuki SV 650 dal posteriore
Suzuki Easy Start questa è la grande novità e si tratta di un dispositivo che permette l'avviamento senza chiave.
Suzuki SV 650 entry level di rispetto
Il ritorno di una naked che nello scorso decennio ha fatto battere il cuore di tanti.
Suzuki SV 650 il frontale
Il posteriore abbandona la famosissima doppia striscia verticale di LED e lascia spazio al doppio faro di derivazione GSX-R.
Suzuki SV 650 in una nuova veste
Il motore è il già celebre ed apprezzatissimo bicilindrico a V di 90° da 76 cavalli di potenza.
Suzuki SV 650 moto equilibrata
Suzuki Easy Start questa è la grande novità e si tratta di un dispositivo che permette l'avviamento senza chiave.
Suzuki SV 650 naked
Il ritorno di una naked che nello scorso decennio ha fatto battere il cuore di tanti.
Suzuki SV 650 per sentirsi pilota
Il posteriore abbandona la famosissima doppia striscia verticale di LED e lascia spazio al doppio faro di derivazione GSX-R.
Suzuki SV 650 piace agli appassionati
Il motore è il già celebre ed apprezzatissimo bicilindrico a V di 90° da 76 cavalli di potenza.
Suzuki SV 650 un mito dello scorso decennio
Suzuki Easy Start questa è la grande novità e si tratta di un dispositivo che permette l'avviamento senza chiave.
Suzuki SV 650 vanta tanti appassionati
Il ritorno di una naked che nello scorso decennio ha fatto battere il cuore di tanti.
Suzuki SV 650 vista da dietro
Il posteriore abbandona la famosissima doppia striscia verticale di LED e lascia spazio al doppio faro di derivazione GSX-R.
Suzuki SV 650 vista di fianco
Il motore è il già celebre ed apprezzatissimo bicilindrico a V di 90° da 76 cavalli di potenza.
Suzuki SV 650 vista di fronte
Suzuki Easy Start questa è la grande novità e si tratta di un dispositivo che permette l'avviamento senza chiave.
Suzuki SV 650, gli indicatori di direzione
Il ritorno di una naked che nello scorso decennio ha fatto battere il cuore di tanti.
Suzuki SV 650, il serbatoio
Il posteriore abbandona la famosissima doppia striscia verticale di LED e lascia spazio al doppio faro di derivazione GSX-R.
Suzuki SV 650, la sella
Il motore è il già celebre ed apprezzatissimo bicilindrico a V di 90° da 76 cavalli di potenza.
Suzuki SV 650, linea classica
Suzuki Easy Start questa è la grande novità e si tratta di un dispositivo che permette l'avviamento senza chiave.
Suzuki SV 650, novità per il prossimo anno
Il ritorno di una naked che nello scorso decennio ha fatto battere il cuore di tanti.
Suzuki SV 650, nuova creazione
Il posteriore abbandona la famosissima doppia striscia verticale di LED e lascia spazio al doppio faro di derivazione GSX-R.
Suzuki SV 650, orgoglio nipponico
Il motore è il già celebre ed apprezzatissimo bicilindrico a V di 90° da 76 cavalli di potenza.
Suzuki SV 650, si rinnova
Suzuki Easy Start questa è la grande novità e si tratta di un dispositivo che permette l'avviamento senza chiave.
Suzuki SV 650, una bellezza dal Sol Levante
Il ritorno di una naked che nello scorso decennio ha fatto battere il cuore di tanti.
Suzuki SV 650, vista con fanale
Il posteriore abbandona la famosissima doppia striscia verticale di LED e lascia spazio al doppio faro di derivazione GSX-R.
Suzuki GSX-R1000 tra i cordoli
Il motore è un quattro cilindri in linea raffreddato a liquido con distribuzione plurivalvole da 999cc
Suzuki GSX-R1000 sul cavalletto
Il motore è un quattro cilindri in linea raffreddato a liquido con distribuzione plurivalvole da 999cc
Suzuki GSX-R1000
Il motore è un quattro cilindri in linea raffreddato a liquido con distribuzione plurivalvole da 999cc
Suzuki VanVan 200 all'EICMA
Suzuki VanVan 200 è concepito per lo più per muoversi in libertà nella città.
