Zender 500 Corsa Stradale (Foto)
Zender 500 Corsa Stradale, paraurti
Ha debuttato al Salone di Francoforte 2013 con un vestito immacolato, bianco latte. Gioca a fare la santarellina la Zender 500 Corsa Stradale, ultima elaborazione in ordine di tempo su base Abarth 500. Oltre alle consistenti modifiche estetiche, fatte di un cofano motore in carbonio e tutt'uno con il paraurti, minigonne, spoiler, passaruota e diffusore in fibra, accoglie cerchi in lega da 18 pollici, rigorosamente bianchi. Il motore resta quattro cilindri turbo 1.4 litri, con l'aggiunta di un compressore volumetrico. Insieme a iniettori maggiorati e alla centralina rimappata, la Zender Corsa Stradale raggiunge il tetto dei 240 cavalli (335 Nm di coppia massima), numeri buoni per toccare 232 km/h e passare da zero a cento in 6.5 secondi. Sfortunatamente non è al momento prevista la vendita.
Zender 500 Corsa Stradale, carrozzeria
Con il motore potenziato, la 500 raggiunge i 232 orari e scatta da zero a cento in 6"5
Zender 500 Corsa Stradale, cofano motore
Modifiche estetiche e meccaniche per la Zender Corsa Stradale
Zender 500 Corsa Stradale, fari
Con il motore potenziato, la 500 raggiunge i 232 orari e scatta da zero a cento in 6"5
Zender 500 Corsa Stradale, minigonne
Con il motore potenziato, la 500 raggiunge i 232 orari e scatta da zero a cento in 6"5
Zender 500 Corsa Stradale, posteriore
Con il motore potenziato, la 500 raggiunge i 232 orari e scatta da zero a cento in 6"5
Zender 500 Corsa Stradale, prestazioni
Modifiche estetiche e meccaniche per la Zender Corsa Stradale
Zender 500 Corsa Stradale, scheda tecnica
Con il motore potenziato, la 500 raggiunge i 232 orari e scatta da zero a cento in 6"5
Zender 500 Corsa Stradale, volante
Con il motore potenziato, la 500 raggiunge i 232 orari e scatta da zero a cento in 6"5
