Ford KA+

La Ford Ka+ è un’auto semplice, un’utilitaria senza fronzoli che fa della praticità e del prezzo le sue armi più affilate. La Ford Ka+ offre, nonostante le dimensioni ridotte (la lunghezza è di meno di quattro metri), interni abbastanza spaziosi che fanno stare comodi quattro adulti; un’eventuale quinta persona, però, non sarebbe costretta comunque a doversi sacrificare troppo per riuscire a posizionarsi nel posto al centro del divano posteriore. Non mancano nemmeno alcuni sfizi tecnologici, come il display per controllare il sistema multimediale, e accessori che non si penserebbe di trovare su un’auto così: la Ford Ka+, infatti, ha un prezzo che parte da 9.750€. Mancano però, nella parte posteriore, tasche e porta oggetti, mentre le dimensioni del bagagliaio della Ford Ka+ non sono eccezionali. Male anche sul lato sicurezza: i dispositivi tecnologici sono pochi, ma pure i danni riportarti dai manichini, soprattutto quelli seduti sui posti posteriori, sono abbastanza preoccupanti nei crash test. Altre utilitarie fanno meglio. Per quanto riguarda la scheda tecnica, presenti solo motori a benzina, non sono disponibili a listino propulsori diesel o GPL. Le nostre opinioni sulla vettura dopo la prova su strada di Ford Ka+ sono positive.

Versione consigliata

Il motore è uno solo, declinato in due diversi tagli di potenza: uno da 69 e l’altro da 86 cavalli. Bisogna quindi pensare bene per cosa si vuole usare questa Ford Ka+, come seconda macchina “da battaglia” si può pensare a una base (attenzione, però, che bisogna aggiungere il pacchetto con radio e clima), mentre una versione più accessoriata è indicata per chi vuole un’auto più versatile. Se l’auto deve essere guidata anche da un neopatentato, allora il motore giusto è quello da 69 cavalli. Il migliore fra tutti, in rappporto qualità/prezzo, è l’allestimento Ultimate.