Ford Tourneo Connect

La Ford Tourneo Connect è una multispazio che si basa sul pianale della berlina Ford Focus. La Ford Tourneo Courier ha dimensioni che variano a seconda della versione: se si sceglie quella con cinque posti, la lunghezza si ferma a quattro metri e quarantadue centimetri; se invece si opta per la Ford Tourneo Courier a sette posti, bisogna mettere in conto altri quaranta centimetri di distanza tra un paraurti e l’altro. Anche il bagagliaio della Ford Tourneo Courier, quindi, è soggetto a questo cambiamento: in versione cinque posti si parte da 1029 litri, mentre la Ford Tourneo Courier a sette posti ne ha ben 1287. Da notare che il baule registra comunque 322 litri di spazio, lasciando tutti e sette i posti in posizione. L’abitacolo è molto spazioso e sono davvero tantissimi gli utili vani portaoggetti sparsi dappertutto. Ai posti posteriori si accede grazie alle porte scorrevoli: la Ford Tourneo Courier ha sedici possibili configurazioni dei sedili, che regalano una versatilità da record. Il comfort di marcia è ottimo, grazie alle sospensioni ben calibrate, l’altezza però compromette la stabilità. Per quanto riguarda la sicurezza, la Ford Tourneo Courier ha ottenuto le cinque stelle nel crash test del 2013. Prezzo in linea con i competitor del segmento.

Versione consigliata

I motori per la Ford Tourneo Courier sono due: un 1.0 Ecoboost a benzina da 100 cavalli e un 1.5 TDCi a gasolio da 100 o 120 cavalli. Il motore a benzina rende l’auto brillante e i consumi non sono particolarmente elevati: il prezzo della Ford Tourneo Courier con questo propulsore è particolarmente interessante. Per chi fa tanti chilometri ogni anno e prevede di usare l’auto prevalentemente in autostrada, invece, dovrà puntare sul diesel da 120 cavalli (che è l’unico motore disponibile per la versione a sette posti). Il migliore nel rapporto qualità-prezzo è l’allestimento Titanium.