Kia Optima

La Kia Optima è una berlina a tre volumi di segmento Di grandi dimensioni quindi, infatti la lunghezza della vettura è di 486 cm. Il design della Kia Optima è accattivante, evoca suggestioni sportive. Gli interni sono di buona qualità, senza avventure nel lusso ma nemmeno avari. La strumentazione è pratica, lo spazio molto ampio, comodo anche per cinque persone. La Kia Optima plug-in hybrid ha anche un discreto bagagliaio da 510 litri. Per quanto riguarda la scheda tecnica, la Kia Optima in Italia è disponibile in due motori: il diesel 1.7 CRDi da 141 cavalli e la versione di Kia Optima ibrida plug-in da 51 Km di autonomia in modalità elettrica, con una potenza combinata di 205 Km/h e una coppia massima combinata di 375 Nm. Niente neopatentati alla guida della Kia Optima. Sia le prestazioni che i consumi sono interessanti, per il diesel e anche l’ibrida. I prezzi della Kia Optima diesel sono concorrenziali, quelli dell’ibrida alti in assoluto, ma non in confronto ad altri modelli con questo tipo di alimentazione e pari potenza.

Versione consigliata

E’ ovviamente la versione diesel quella su cui si orienterà la maggior parte dei clienti. Da preferire il modello con cambio automatico DCT a doppia frizione, i duemila euro in più sono certamente ben spesi per i vantaggi in termini di comodità durante la marcia nel traffico e di rapidità nelle cambiate quando si vuole sfruttare la potenza. La Kia Optima ibrida plug-in è… ottima, sotto tutti i punti di vista. Tuttavia costa 12.500 euro in più, con la necessità di disporre di punti di ricarica adatti. E poi fuori dalla città è sostanzialmente un’auto a benzina aspirata. A meno che non sia vitale per la propria attività entrare sempre nelle ZTL (o perché ci si abita), questa differenza di prezzo si mangia tutti i vantaggi.