Land Rover Discovery Sport

La Land Rover Discovery Sport raccoglie l’eredità della Freelander 2. Nasce sulla base dell’Evoque, ma rispetto a quest’ultima la Land Rover Discovery Sport ha dimensioni leggermente maggiori: la lunghezza infatti è di otto centimetri in più (arrivando a sfiorare i quattro metri e sessanta), risultando pratica e spaziosa. Infatti la Land Rover Discovery Sport ha interni comfortevoli, in grado di ospitare fino a sette persone. I posti nella terza fila, in realtà, non sono altro che due strapuntini a scomparsa, ma danno comunque la possibilità di trasportare due passeggeri in più (meglio se bambini). Anche il bagagliaio della Land Rover Discovery Sport è grande: si parte dai 479 litri quando il divano scorrevole è posizionato completamente indietro, che salgono a 689, mantenendo comunque un discreto spazio per le gambe dei passeggeri. L’abitacolo della Land Rover Discovery Sport è ben rifinito e lussuoso, negli allestimenti più costosi gli interni in pelle sono di serie. Il comportamento della Land Rover Discovery Sport in fuoristrada e su asfalto è ottimo e il comfort non manca. Il livello di sicurezza nella Land Rover Discovery Sport è ai vertici della categoria. Prezzo abbastanza elevato, ma la qualità si paga. Ottime sensazioni nella nostra prova su strada.

Versione consigliata

La Land Rover Discovery Sport è offerta con due motori: un benzina 2.0 litri da 240 cavalli e 340 nm di coppia e un diesel declinato in due livelli di potenza, 150 cv (e 380 nm di coppia) e 179 cv (con ben 430 nm). La TD4 da 150 cavalli in allestimento Pure permette di risparmiare sul prezzo della Land Rover Discovery Sport, mentre con la diesel più potente si può avere la trazione integrale a controllo elettronico Active Driveline (riservata alla versione a cinque posti) che inserisce la trazione integrale solo quando necessario, disattivando le ruote posteriori quando il loro funzionamento è superfluo. Interessante l’allestimento HSE.