Nissan 370-Z

Erede di una gloriosa dinastia di sportive, iniziata negli anni 70 con la Datsun 240Z, la Nissan 370Z è una delle vetture dal più favorevole rapporto prezzo/prestazioni sul mercato. L'attuale generazione, in commercio dal 2009, ha una linea aggressiva e personale, caratterizzata dagli originali fanali a boomerang, dal lunotto molto inclinato e dal doppio terminale di scarico al posteriore. Fedele alla tradizione, la Nissan 370Z monta un motore 3.7 V6 aspirato a benzina, che eroga 328 oppure 344 cv scaricati sulle ruote posteriori. Si tratta di un'unità in grado di raggiungere i 7.500 giri/min, i massimi valori di potenza e coppia sono erogati in alto, quindi per ottenere le migliori performance occorre insistere sull'acceleratore. La coupé giapponese non è solo motore: le dimensioni esterne contenute, la lunghezza di appena appena 4,24 metri unita al passo corto, consentono di avere una buona agilità fra le curve, nonostante la massa un po' elevata. Gli interni della Nissan 370Z sono a due posti secchi, la plancia è leggermente orientata verso il guidatore. La strumentazione è completa, dove non mancano tre elementi aggiuntivi che indicano pressione dell'olio, tensione batteria ed orologio. Appena sufficiente il bagagliaio: con i suoi 235 litri siamo sui livelli di una city car.