Volvo V90

In principio fu la 445 Duett. Da allora Volvo è sinonimo di station wagon. Con la Volvo V90 la tradizione del marchio svedese continua, grazie a un altro tassello di assoluto prestigio. La nuova SW infatti rappresenta il massimo dell’attuale sviluppo tecnologico della Casa: basata sulla XC90, guardando le dimensioni la lunghezza della station si aggira su cinque metri ed è caratterizzata da una cura dei dettagli quasi maniacale. Gli interni, infatti, sono realizzati con materiali di qualità e sono ben assemblati. Sulla Volvo V90, poi si viaggia bene grazie ai cinque posti comodi, mentre l’ampio bagagliaio permette di caricare fino a 560 litri lasciando tutti i sedili al loro posto. Manca però, anche a richiesta, la possibilità di aggiungere una terza fila di posti a sedere, come avviene invece su alcune concorrenti. A rendere l’esperienza di viaggio ancora più rilassante, ci pensa l’ottima insonorizzazione: in optional si possono avere anche i doppi vetri laterali. Dal punto di vista della tecnologia, sono presenti tutte le ultime novità della Casa svedese: a bordo si trovano quindi lo schermo touch da 9 pollici e l’IntelliSafe, il sofisticato pacchetto di sistemi di sicurezza di Volvo. Il prezzo di partenza di Volvo V90 è di 45.000 euro.

Versione consigliata

La Volvo V90 offre tantissime combinazioni diverse tra motori (benzina, diesel e ibridi), trazione (anteriore e integrale) e allestimenti (Kinetic, Momentum, Business, R-Design, Inscription e Cross-Contry). La versione migliore, soprattutto per chi fa tanti chilometri, è la D4 che monta il propulsore a gasolio da 190 cv che produce 400 Nm di coppia. Molto potenti, invece le versioni a benzina, che partono dai 254 cv della T5, mentre l’ibrida T8 supera i 400. Attenzione, infine, alla dotazione: meglio scegliere una versione più equipaggiata, perché la base è particolarmente povera. Nessun motore presente in listino per neopatentati.