Borgward BX7 al Salone di Francoforte 2015: è arrivato il nuovo SUV tedesco [FOTO]

Borgward BX7, il nuovo SUV tedesco presentato al Salone di Francoforte 2015. L’avevate mai sentita nominare la Borgward? A meno che non siate dei grandissimi appassionati di auto, è molto difficile. Si tratta di un’azienda tedesca che nasceva nel lontano 1929 e che finì in bancarotta nel 1961, anche se la produzione avrebbe proseguito per qualche anno ancora. Da allora, poi, fino ad oggi non si ebbe più traccia del marchio, che però è stato recentemente acquistato dal marchio cinese Saic, secondo una mossa molto strategica per tentare l’assalto del mercato europeo. Del resto un marchio tedesco dovrebbe essere visto bene in Europa, no?

Uno stile riuscito

Guardandola da fuori ci ricorda un po’ una Buick nel frontale, con quella grossa mascherina a listelli cromati verticali, mentre il resto del corpo vettura non fa che tradire una certa “ispirazione” da parte dei designer verso uno dei SUV di maggiore successo sul panorama europeo. Quale? L’Audi Q5. Detto questo, però, la Borgward BX7 è abbastanza moderna nello stile e con forme all’europea: i volumi sono ben proporzionati e i dettagli sembrano ben curati. Non mancano, poi, i tanto amati LED, sia sui fari anteriori che su quelli posteriori.

Al momento non ci sono ancora foto dell’interno, ma possiamo azzardare che sarà abbastanza interessante, con un’impostazione molto classica e razionale e con una qualità più europea che cinese. La dotazione non avrà certo niente di meno delle concorrenti più blasonate: collision assistant, braking assistant con riconoscimento dei pedoni, adaptive cruise control, telecamera a 360°, sistema multimediale con schermo da 12,3 pollici e hotspot Wi-Fi.

Sarà anche ibrida plug-in

Sul fronte tecnico, abbiamo ancora poche informazioni dettagliate purtroppo. Sappiamo che sarà sul mercato con un motore a benzina 2.0 litri capace di 224 cavalli, abbinato ad un cambio automatico sequenziale a doppia frizione con sette marce. Ci sarà, ovviamente, anche qualche unità a gasolio, ma non sappiamo di che cilindrata e potenza. Interessante l’annuncio della presenza di una versione ibrida plug-in dotata in totale di 401 cavalli e capace di viaggiare in modalità completamente elettrica per un massimo di 55 km. L’ibrida è dotata dello stesso 2.0 litri turbo benzina di cui abbiamo appena parlato, accoppiato ad una o due unità elettriche, che alimentano l’asse posteriore. Sarà anche disponibile in versione integrale 4×4 con frizione multidisco dela BorgWarner.

La Borgward BX7 è una grossa sport utility lunga circa 4,70 metri, che sarà disponibile sia con 5 che 7 posti. La capacità di carico massima è di 1.344 litri, con i sedili posteriori abbassati. E il prezzo? Molto competitivo: si parla di un listino a partire da 26.000 euro in Germania.

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