Ford Focus Wagon si rifà il trucco e lo fa nel pieno dello stile dei nuovi modelli di gamma Ford. Quel “muso da Aston Martin” viene proposto anche per la compatta familiare della Casa tedesca, leader nelle vendite del suo segmento di mercato.
Dati alla mano non cambiano le dimensioni rispetto alla versione uscita di listino, ci sono invece novità sul comparto motorizzazioni e tecnologia interna, così come inediti sistemi di sicurezza. L’auto è comoda per cinque persone e fa viaggiare nel pieno comfort anche nelle versioni sportive ST da 250 (benzina) e 185 cavalli (diesel), stando ovviamente molto attenti ai consumi. Da poco disponibile anche con l’allestimento ST-Line.
Dimensioni e capacità di carico
La Nuova Focus Wagon 2017 si propone al pubblico con una lunghezza di 4 metri e 56 centimetri per una larghezza di un metro e 82 centimetri ed un’altezza pari a 1 metro e 51, dimensioni che non cambiano per le varianti sportive ST.
Il bagagliaio, punto di forza per una vettura di questo segmento di mercato, è dei più capienti rispetto alle rivali: si presenta con una minima capacità di carico pari a 490 litri per una soglia massima di 1516 abbattendo gli schienali.
Motorizzazioni
Col tempo sono andati sempre via via rinnovandosi i motori che ora propongono tanta attenzione alla voce consumi per un’auto dedita ai viaggi dalle lunghe percorrenze.
I benzina sono tutti proposti nella tecnologia Ecoboost e nello specifico parliamo di unità da un litro con potenze di 101 e 125 cavalli, altrimenti ci sono dei 1.5 da 150 cavalli e, per chi vuole comunque divertirsi a bordo di una wagon, i 2.0 di cilindrata da ben 250 cavalli di potenza massima.
Due le unità diesel: troviamo un 1.5 TDCi proposto negli step da 95, 105 e 120 cavalli accompagnati da un 2 litri con potenze di 150 e 185 cavalli, questi ultimi dediti alla versione ST.
Chiudono il listino motorizzazioni gli economi propulsori Bifuel a Gpl: nello specifico parliamo di motori 1.6 di cilindrata con potenza di 120 cavalli.
Consumi ed emissioni
Benzina:
1.0 Ecoboost 101 cavalli: 20 chilometri con un litro, 1100 chilometri con un pieno e 115 grammi di CO2 per chilometro;
1.0 Ecoboost 125 cavalli: 20,8 chilometri con un litro, 1144 chilometri con un pieno e 110 grammi di CO2 per chilometro;
1.5 Ecoboost 150 cavalli: 17,9 chilometri con un litro, 985 chilometri con un pieno e 128 grammi di CO2 per chilometro;
2.0 Ecoboost 250 cavalli: 14,7 chilometri con un litro, 809 chilometri con un pieno e 158 grammi di CO2 per chilometro.
Diesel:
1.5 TDCi 95 cavalli: 26,3 chilometri con un litro, 1394 chilometri con un pieno e 98 grammi di CO2 per chilometro;
1.5 TDCi 105 cavalli: 29,4 chilometri con un litro, 1558 chilometri con un pieno e 98 grammi di CO2 per chilometro;
1.5 TDCi 120 cavalli: 26,3 chilometri con un litro, 1394 chilometri con un pieno e 98 grammi di CO2 per chilometro;
2.0 TDCi 150 cavalli: 25 chilometri con un litro, 1500 chilometri con un pieno e 105 grammi di CO2 per chilometro;
2.0 TDCi 185 cavalli: 23,8 chilometri con un litro, 1309 chilometri con un pieno e 110 grammi di CO2 per chilometro.
Il cambio
Il cambio è un manuale a sei marce, a cinque per le 1.0 Ecoboost da 101 cavalli e per le 1.6 diesel, altrimenti c’è in opzione un robotizzato a doppia frizione a 1.750 Euro per le versioni 1.5 diesel da 120 cavalli tranne per l’allestimento Plus e per le 2.0 diesel.
Allestimenti ed equipaggiamento di serie
Cinque in tutto gli allestimenti in listino per la Nuova Focus Wagon. Si parte col Plus come entry-level per passare poi al Titanium, Titanium X si prosegue poi col Business e si termina poi appunto come già citato con lo sportivo allestimento ST.
Di serie sin dalla versione “base” troviamo gli airbag laterali e per la testa, attacchi isofix, climatizzatore manuale per Plus e Business e automatico bizona per le altre, computer di bordo, controllo dell’antiarretramento in salita, poggiatesta posteriori, radio con lettore CD, MP3 e presa Usb, retrovisori elettrici, sedile del conducente regolabile in altezza, sedile posteriore frazionato, sterzo ad assistenza variabile e volante regolabile in altezza ed in profondità. Tranne la Plus le altre aggiungono all’equipaggiamento anche i cerchi in lega, fendinebbia e i retrovisori riscaldabili e ripiegabili elettricamente. Da poco è disponibile anche il grintoso allestimento ST-Line, che abbina caratterizzazioni estetiche simili a quelle delle sportive ST ad una dotazione completa.
Listino prezzi
Benzina:
- Ford Focus Wagon 1.0 Ecoboost 101 cavalli Plus 20.250 Euro
- Ford Focus Wagon 1.0 Ecoboost 125 cavalli ST-Line 23.250 Euro
- Ford Focus Wagon 1.0 Ecoboost 125 cavalli Titanium 23.250 Euro
- Ford Focus Wagon 1.0 Ecoboost 125 cavalli Titanium X 25.250 Euro
- Ford Focus Wagon 1.5 Ecoboost 150 cavalli ST-Line 24.750 Euro
- Ford Focus Wagon 1.5 Ecoboost 150 cavalli Titanium X 26.750 Euro
- Ford Focus Wagon 2.0 Ecoboost 250 cavalli ST 34.000 Euro
Diesel:
- Ford Focus Wagon 1.5 TDCi 95 cavalli Plus 22.250 Euro
- Ford Focus Wagon 1.5 TDCi 95 cavalli Titanium 24.250 Euro
- Ford Focus Wagon 1.5 TDCi 105 cavalli Business Econetic 25.550 Euro
- Ford Focus Wagon 1.5 TDCi 120 cavalli Plus 23.250 Euro
- Ford Focus Wagon 1.5 TDCi 120 cavalli ST-Line 25.250 Euro
- Ford Focus Wagon 1.5 TDCi 120 cavalli Titanium 25.250 Euro
- Ford Focus Wagon 1.5 TDCi 120 cavalli Titanium X 27.250 Euro
- Ford Focus Wagon 2.0 TDCi 150 cavalli ST-Line 26.750 Euro
- Ford Focus Wagon 2.0 TDCi 150 cavalli Titanium X 28.750 Euro
- Ford Focus Wagon 2.0 TDCi 185 cavalli ST 35.000 Euro
Gpl:
- Ford Focus Wagon 1.6 120 cavalli Plus 21.250 Euro
- Ford Focus Wagon 1.6 120 cavalli Titanium 23.000 Euro
Anche per neopatentati
- Ford Focus Wagon 1.5 TDCi 95 cavalli Plus 22.250 Euro
- Ford Focus Wagon 1.5 TDCi 95 cavalli Titanium 24.250 Euro
Parole di Simone Babetto
