Il furgone Volkswagen T6 è l’ultima versione del più importante veicolo commerciale della casa tedesca, ed è stato appena presentato in Olanda, ad Hannover, dove ha sede la fabbrica in cui viene assemblato. Si tratta di un’evoluzione, non di un prodotto radicalmente nuovo. Tuttavia le novità sono tante. Non nell’aspetto, però. In casa Volkswagen ci vanno molto cauti nello stravolgere il design di un modello vincente. La serie precedente ha venduto nel mondo due milioni di unità in undici anni. Andando indietro nel tempo fino al capostipite, si arriva a 65 anni fa e 12 milioni di esemplari venduti. Quindi il T6 mantiene la stessa “faccia”; la forma è diventata leggermente più spigolosa, ma il resto è sempre lì. Le versioni di carrozzeria sono Transporter, Caravelle e Multivan; quest’ultima dispone anche delle varianti Multivan Business e Generation 6, il top di gamma.
Caratteristiche
Le caratteristiche su cui i progettisti tedeschi hanno maggiormente lavorato sono i motori, le dotazioni di sicurezza, il comfort di bordo, l’economicità di esercizio e i servizi di comunicazione. Partendo dai propulsori, è nuova la generazione dei motori TDI a quattro cilindri. Ora rispondono tutti alle norme Euro 6. Ci sono versioni per ogni esigenza; per la cilindrata di 1.968 cc troviamo potenze di 84, 102, 150 e 204 cavalli. C’è anche un 2.0 a benzina, con potenze di 150 e 204 cavalli. Tutti i motori sono dotati di dispositivo start/stop di serie. La riduzione media nel consumo di carburante, su tutta la gamma, è di circa il 15%.
Stabilità e comfort traggono beneficio dal nuovo sistema DCC (Dynamic Cruise Control, regolazione adattiva dell’assetto), regolabile in tre modalità. A seconda della scelta, si modifica elettricamente la taratura degli ammortizzatori. Dal punto di vista della facilità d’uso, ora molte operazioni sono azionabili elettricamente (in particolare le aperture), per agevolare le operazioni di carico e scarico.
Super tecnologico
Le dotazioni di sicurezza prevedono il monitoraggio tramite radar della zona frontale e la conseguente assistenza alla frenata (include la frenata automatica sotto i 30 Km/h); il sistema ACC adegua automaticamente la velocità di crociera al veicolo che ci precede; c’è poi il dispositivo “Driver Alert System”, che avvisa il conducente se i parametri di comportamento alla guida deviano troppo dal normale. I veicoli con la trazione integrale 4MOTION offrono come optional l’assistenza alla discesa in strade a forte pendenza.
Il sistema d’infotainment include la connessione Bluetooth e, se è montato il display da 6.33 pollici, un sensore che passa alla modalità d’immissione quando riconosce l’avvicinarsi della mano. Incluse anche diverse funzioni di connettività ad internet.
I prezzi
Il listino prezzi di Volkswagen T6 si compone di tre diverse versioni: Transporter (furgone, autotelaio o kombi), Caravelle e Multivan, i primi due disponibili in versione passo corto (3 metri) e passo lungo (3,40 metri).
La prevendita è iniziata a luglio mentre le prime consegne inizieranno a settembre, con prezzi che partono dai 28.350 euro della versione Transporter furgone con il motore turbodiesel meno potente, 2 litri da 105 cavalli. Al vertice della gamma si posiziona il Multivan in allestimento Trendline, con motore 2.0 Tdi 150 cavalli.
-Volkswagen T6 Transporter furgone 102 cv: 28.350 euro iva inclusa
-Volkswagen T6 Transporter furgone 140 cv: 29.390 euro iva inclusa
-Volkswagen T6 Caravelle 150 cv Comfortline: 35.550 euro iva inclusa
-Volkswagen T6 Multivan 150 cv Trendline: 40.300 euro iva inclusa
Parole di Roberto Speranza
