FIAT e Dacia attente, il low cost ha una nuova regina: ha un prezzo “cinese” ma l’identità è europea.
In Europa e non solo il mercato continua ad essere dominato da veicoli dai bassi costi. In questo senso, è indicativo il successo di marchi come Dacia e Fiat. Con modelli come la Sandero o la Panda continuano a guidare le classifiche di vendita, anche nel nostro paese. C’è un marchio però che negli ultimi anni si è imposto come uno dei colossi del low cost e che vuole inserirsi tra i marchi più convenienti del continente.
MG Motor ha visto aumentare sensibilmente la propria quota di mercato negli ultimi anni. Questo anche grazie al fondamentale contributo della Cina. Da tempo infatti l’azienda britannica fa parte dell’azienda SAIC Motor, uno dei colossi del paese del Dragone, che ha contributo in modo importante al nuovo corso di successo dell’azienda dopo un periodo di alti e bassi. Con prezzi e tecnologie “cinesi”, ma tenendo fede alla propria identità europea il marchio è riuscito a farsi largo e a tornare protagonista sul mercato.
Adesso l’azienda vuole fare un ulteriore passo con un veicolo che ha tutte le premesse di essere uno dei più attesi dei prossimi mesi.
MG è infatti pronta a lanciare la nuova MG2, nuova citycar della casa che dovrebbe essere presetata tra poche settimane in occasione del Goodwood Festival of Speed. Sarà un’auto dalle dimensioni compatte, la più piccola del listino MG, e dovrebbe essere disponibile sul mercato tra la fine dell’anno e i primi mesi del 2027.
L’azienda metterà certamente a disposizione la versione elettrica, in linea con le nuove tendenze di mercato sul fronte delle emissioni, mentre si è in attesa di capire se saranno rese disponibili anche versioni termiche o ibride. Il vero punto di forza, però, sarà il prezzo del veicolo, che tenendo conto delle tendenze del listino MG dovrebbe essere al di sotto dei 15.000 euro e inserirsi quindi tra i modelli più economici in circolazione.
Le citycar e le vetture compatte sono tornate ad avere un ampio margine sul mercato, nonostante il successo di SUV e fuoristrada, e MG vuole sfruttare la nuova presa di questi veicoli per guadagnare ulteriormente quote di mercato soprattutto sul fronte europeo.